sem-rs

замер мощи, 4422вт в 1,5 ома

АКБ перед замером заряжал, убрал пред перед усем, моща повысилась с 3,5 до 4 кило, пробовал на гу прибавлять саб, мощи прилетели 4,4 кило, а рез не растет

добившись нужного реза решил облагородить багажник, закрепил Скар на спинку седений, покрасил ящик с баллончика в чёрный цвет, на следующий день решил замериться и опять минус 1 дБ :( вчера 2 часа двигал ящик по всему багажнику, но рез так и не нашел, максимум было 149,68

теперь осталось довезти его до АМТ в Новосибирске 13 июня

вернул обратно свой рез

еще один не понятный момент, когда прогоняли синусы на средней громкости, то макс рез в районе 40-43гц, ближе к 50гц спад 8-10дб, но когда добавили громкости то на 40-43гц рез 146-147, а на 52гц 152+

Гейн в пол, саб в космос :)

Настройки не менял, на следующих выходных буду снова искать заветный децибел :)

Юсб басс метр

вчера опять пострелял, рез 149,6 куда мог деться 1дб? сидушки и ящик в том же положении, АКБ заряжены, не мог же датчик глюкнуть и показать на двух замерах 150,7 и 150,8

нету :) да и обороты движка надо держать повыше, а то на холостых 500 об/мин просадка рано наступает

в этом году в АМТ есть такое требование, если рез больше 150, то управлять системой нужно с выносного гу или с пульта ду, я не хочу этим заморачиваться. да и саб не хочется уложить

решил поэкспериментировать с этим ящиком, если бы не увидел цифру в 150дб то запилил бы ящик побольше, а так проще усь повесить на спинки задних седений и сложить их во время замера по правилам АМТ

ящик оставил без изменений, 50л, труба на 160 с фланцем, добавил распорку, первый замер подвигал сидушки 2 замер сложил задние седенья, и вот он долгожданный рез отодвинул ящик до конца вправо вообщем радости полные штаны

вчера удачно пострелял, по позже резы выложу :)

если прибавки не будет, то попробую 200ю

попробую всётаки с 160 трубой с фланцем, добавлю объема и сделаю двойные стенки, может накавыряю заветный 1 дб

Замеры через пару дней, сейчас рабочие смены

сделаю 60 чистого, убавить если что не долго, на 200 трубу фланца нету

думаю добавить обьема литров 5-10 и попробовать на 160 трубе подавить, интересно сколько мощи можно в дин влить без последствий? пока максимум 3,600ватт летело, колпак холодный, катушка еле теплая

машина на самом деле не большая, потолок просто высокий. резонанс замерял по методике смока, сначала прогнал синусы в машине, потом вытащил ящик на улицу и закрепил датчик на расстоянии 50см от дина и порта, опять прогнал синусы и на максимальном расхождении значений получил резонанс салона 54-55гц

литраж тот же 50л, просто стенку с портом поменял, дин на ход вроде бы выходит

запилил порт на 200 трубе, длинна 560 по баспорту настройка 51гц, прогнал синусы, на 55гц пик, стрельнул 146,6 с 3600ватт, потеря 2,5дб по сравнению с 160 трубой :sad:

пойду попробую 200 трубу запихать пока без фланцев

пострелял сегодня, но прибавки так и не добился отрезал и удлиннял порт, уменьшал объем, а толку нет. получается макс рез на ящике 50л порт 300мм 149,16дб на 55гц. ещё такой момент, в первый день замеров стрельнул 149,15 на 54гц при гейне на 1час и громкости на гу 50 делений усь отдал 3100ватт, потом гейн поставил на 3 часа и громкость на гу 55 усь отдает 3500-3600ватт а прибавки нет, в чем может быть загвоздка?