EddyFierce

Пефти, помоему они над тобой издеваются.

Оффтоп не в этой теме:hi:

У наших(не в качестве рекламы) это 7.5-8%. При их производстве проводится тест(выборочно) с 800С градусной пушкой в метре от изделия, дабы определить стабильность работы и потери на выходе с учетом "жесткого" перегрева. Думаю ты согласишься, что трудно назвать это резким падением. P.S. Как то мне Реальный рассказывал, что они с Евгеном чуть ли не за секунду яичницу на алюминиевом корпусе генератора жарили. В итоге сами при..ели с увиденного.:drinks: P.P.S. Все зависит от конечной комплектухи. Кто хочет сэкономить, тот в итоге и получает эконом продукт. Кто берет премиум, тот получаем премиум.

В Липецке у дилера PRIDE видел новые Tv.1 18" По моему как раз в твой бюджет. Контакты можно найти в разделе PRIDE, в теме дилеры.

лежит новый Stinger 2150. Покупался для тестов АКБ год назад. После тестов - был заряжен и убран на полку. 18тр, полный комплект.

Просто не надо лениться искать что либо самому. Все уже выложено пару лет назад. https://vk.com/albums-54724244 Корпуса типовые, в плане размеров все должно быть понятно. Киа к слову далеко не ВАЗ 2114 с 16кл мотором и кондером... Поставить можно практически любой генератор.

Вопрос было бы круче в первую очередь встанет тогда, когда будет понимание того, А ЕСТЬ ЛИ ЧЕМ "кормить" эти самые 4шт. кикс 1.1000 На фоне их КПД я думаю, что вполне вероятна ситуация небольшой разницы в плане результата, если "питания для киксов" у человека в недостатке.

Пиши на SALES@PRIDECARAUDIO.COM Ответят на все вопросы.

Напиши раджабу. Он Тшки вдоль и поперек изучил.:hi:

Это как если сказать, что удочка из бамбука не далеко ушла от удочки из углеволокна. И та и та же для ловли рыбы... У T.v2 совершенно иные возможности в плане механики, иные возможности по теплу и т.д. Если один пилот проехал на болиде феррари за 2 минуты круг, и второй пилот проехал тот же самый круг на феррари с более мощным мотором за то же время - это не говорит о том, что авто №2 не едет. Это говорит о том, что кто-то либо не "гнал во всю мощь, либо обкатывал круги и скоро покажет на что способен."

Мой вопрос все так же актуален.

Чтобы что-то обменять - нужно понять в каком состоянии этот товар на сегодняшний день. Высылай его нам - оценим. Если он новый. Никаких проблем.

Предупрежу своих. Напиши нам на почту SALES@PRIDECARAUDIO.COM

Немного отойдя от темы: Вчера смотрел как в ТлТ запустили пежо308 с 4шт BB15d1 от PRIDE 10k, по результату у них было около 154.5дб. Со слов парней я понял - дины на разминке. Не сказать, что там все в порядке с питанием... Помню ряд ругих систем с парой 18" типо S и UFO.4, рез так же был в районе 154-156, но как правило это были пиковые значения... Думаю все же стоит рассмотреть либо 2*18, либо 4*15, либо 6*12. Естественно, чем больше динамиков, тем на более "слабую" серию стоит обращать внимание, на фоне того, что мощность у тебя "НЕ запредельная".

Режим "В шишку" показывает насколько у тебя удачное оформление.

Извините, если пропустил. Есть ли номер карты матери или отца этого парня?

Парни, прежде чем создавать такие темы, проверяйте дин во фри заранее. Чтобы можно было разводить не флуд, а конструктивно решать проблему, если она в сабе.

Одна из последних поставок зависла, по вине отправителя. В ней были комплектующие, в том числе и реле. Сейчас в ДжукБокс будет отправлено реле 14.8В для парней, которым не равится реле 14В реле. Могу дать контакты, может как нибудь обменяетесь между собой и тд.

Чибо, чето у тебя рез не рез совсем. Забей ты хер на этот ход и ввали ему, что есть мощи. Если превысишь ход, услышишь это по звуку шайбы.

Никто не мешает начать с 80л и 200той трубы, и далее уменьшать объем, следя за тенденцией в плане результата! Это лучших способ.

Изначально планировалось, как гнездо для регулировки GAIN`a. Далее, в процессе дискуссии с корейцами, я попросил добавить индикацию клипа, но выяснив, что корректной работы индикатора на ШП усях нет(в данном конфиге), я попросил в данной партии их вытащить... Оплатить то я их оплатил. Видимо они уже упаковали уси к тому времени, либо просто пропустили этот момент, но что есть, то есть.

Парни, регуляторы корейцы по ошибке положили. Извините как бы:blush: В ШП усях их не должно было быть.

Подключай саб в 0.5, все буде ок.:hi: Главное в этом деле не насколько низок импеданс, а насколько адекватное питание у тебя для низкоома...

Машина Ильяза. 156+ Если в теме хотя бы пару лет, думаю найдешь.