Евген21

у меня 99ка, общивки поменял на 14, ты тоже поменяй на 13, намного красивее

гемороя много:( :( :( вот думаю закрепить за заднюю стенку где номер, если поместиться, но на врядли(((

ага

в зоне багажного отсека вот не залезет:( :( самое ближайшее к багажнику это на крышке снаружи закретить)))

вопрос: по любитель седан. а если усилок не лезит ни на спинку седенья ни в багажник, можно его на крышку багажника скотчем закрепить??? :) :)

обязательно приеду именно в гости!! а то мимо тыщу раз проезжал, а экскурсию никто не проводил))))

не не не, я не хочу один участвовать:biggrin: не поприколу. хочу чтоб соперники были сильнее меня и мне было куда рости!!!!:biggrin:

ставь дельту в багажник. потом как нибудь проводку хорошую проложишь, потом гену поменяешь а потом и агм под капот поставишь!!

тоже удивился:biggrin: иль думаю дэжавю, но потом вспомнил что ты в тавой же теме уже отвечал!! а тут тебя нет :biggrin:

вот Денис молодец!!:good: все объяснил, рассказал, все поставил на свои места!!!! пошел я :peel::peel3:::new_russian::

потом поменяешь усь и лучше докупи еще одну 15" . с двух ::hair::::hair:: и шаталити будет!!

а почему бы и нет. есть же ограничение по мощности усилителей. так что и чемпионом во второй раз может тяжело стать. самый слабый класс в формате АМТ ограничен 5 киловатами, ну это уж слишком много, 5 киловат для многих дороговато будет( для начинающих спортсменов), поменьше бы ограничение и все будет хорошо

я думаю все форматы тут причем. надо сделать именно класс для новичков, для тех кто хочет почуствовать что такое адреналин на соревнованиях!!! надо втягивать новичков в автозвук, а тут что получается; приехал чел на площадку посмотрел у кого что в багажнике, развернулся и поехал деньги копить пару лет!!! мододым дорогу надо дать! надо сделать класс где будут 3-10" 2-12, 1-15 и усь киловат на 1,5-2 ! ну или что то подобное, чтоб вложений было немного, зато ребята больше времени будут проводить в гаражах в перепиливание коробов а не шляться где попало!!!

бери хетчбек и две 15"

рост 181, вес 82. каждый день по песколько тонн на работе таскаю:biggrin: в школе в пятом классе лежа 60 поднимал 10 раз

шучу я Ромка, шучу. у меня нет конкурентов!! куда мне до вас:) :)

Оффтоп Ромка, ты же конкурент:biggrin:

ну все теперь я спокоин. вопросов больше не имеею:lol:

:biggrin::biggrin: успокойте меня уже:lol::lol: Ромка, я доверяю тебе!!просто хочу все мелочи уточнить )))

есть. если соперники не приедут, 18ха сгорит, усь уйдет в зашиту!!!! это все бывает, но при выборе 10 и 18 тут ясно кто будет вторым!!@

Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установлены оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется. • Если усилители закреплены непосредственно на спинке заднего сиденья, то разрешается складывать сиденье на время замера вместе с усилителями, но спинка должна устанавливаться в вертикальное положение без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому. вот цитата из правил!! написанно же если есть усилок то спинка складывается. а угол наклона спинки не регламентируется, т.е как ты утверждаешь, то есть или нет усилка я могу низ сиденья поднять и спинку спокойно положить????

Ром, вот конструкция моей 99 ки!!!! если нет уся на спинке, то спинку я могу наклонить но не сложить!!!! м если спинка только наклоненна то задние двери не закроются!!! мне приходится в любом случае низ заднего сиденья поднимать и спинку ложить полностью. и что это значит. если нет усилка на спинке, значит спинку заднего сиденья я ВООБЩЕ не трогаю. так что хотя бы, нам тем кто участвует в любитель седан между нами надо обсудить все мелочи и согласовать с судьями!! вопрос с усилком на фронт для орнанизаторов остается открытым!!!

участвовать то можно)))))))) а есть шансы?????

вот как бы на площадке этот вопрос у судей не возник!!!