Fs sound team 63

настройки короба разные,у меня 32 у него36-37,но уровень давления на датчике одинаковый ,частота тоже одинаковая ,но по ощущениям у него играет громче ,на уши давит в разы сильнее, из за размера салона? или все таки в коробе есть какая то фишка,типо квадратура порта? или настройка более высокая,еще кстати ход у его динамика в его коробе больше при том же уровне давления,z18 в 3 у нас,нагруженность динамика тож может влияет?или эт прост кузов 2109 такой удачный?

Есть два способа выявления давления звука, датчик и собственные уши.Но,в разных машинах давление чувствуется по разному,даже если цифры одинаковые.Пример : у меня авто пыж 3008,давление на уши чувствуется примерно со 140 дб,у знакомого 2109 и подобное начинается со 135дб ,на уровне за 145 ушам не комфортно побаливают,когда как у меня такой давки нет на 145,это с учетом ,что цифры и частота одинаковые,как это объяснить?

по поводу направления порта вверх такое чувство ,что он не отрабатывает в таком положении салон ,присутствует эфект бултыхания ,как на открытом пространстве,хотя расположение практически в углу,до крыши см 25 смотрит вверх,типо такой фигни было в седане когда расположение порта было в ближний бок багажника,поменяв его в крайний рез значительно вырос

А по поводу сигнала и давки в ушах ?Типо в более большом салоне меньше давит ? хотя уровень давления и частота одинаковая

Доброе время суток ,имеется авто пежо 3008. В общем в чем нюанс. .В пежо стоит Fi sp4 18 от ddm3a подключен в 1.4 ,кислота капот ,дельта55 багажник.+-кг 50, Короб 175 чистых 522кв настройка 32 порт и дин вверх.выдавить больше 142дб не могу.в прошлой машине(седан) с этой же связкой 146-147,фишка еще в том что сигнал через преобразователь с колонки идет на саб. но разве может почти 5 дб потеряться из за этого? плюс на уровне от138дб в прошлой машине уже чуть на уши давило ,здесь 142 и ниче:unknown:. Машину трясет а в уши не долбит:music: Салон ?Сигнал ? порт не туда ? в чем причина?