-
Постов
3 098 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
28 -
Отзывы
100%
Весь контент Shadow
-
Мы что, согласовали изменения состава участников? Кого-то перенесли, списали, добавили, вычеркнули?
-
Чтобы узнать прогноз погоды - есть способы гораздо проще!
-
Так а не чему учиться у человека, похоже, застрявшего в 80-х. Перечитать старые статьи могу и без посторонних советов. Ну да, ну да. Где-то уже видел подобный "безапелляционный" текст
-
А что это?)) Звучит так, словно подцепил последовательно и, оппа, все изменилось, эффект пропал Мне, вообще, нравится этот подход. Как только встречается что-то, что отличается от популистской теории, то тут же подвергается анафеме. Прям секта свидетелей Тиля и Смолла, которая и не в курсе, что мир давно ушел от "линейности", которой в реальной жизни нет. Сами Тиль и Смолл это признают, но эти люди - нет.
-
На 100% оригинальная абсолютно новая подвижка, установлена непосредственно перед началом тестов. В ходе тестов не менялась. Разновидностей подвижек более десятка - употреблять "затюненая" нет смысла, тк 9500 не бывает "не затюненых" в привычном понимании. HDC3.112 и DD712d - у них стандартное исполнение имеется, а тюнинг проходит отдельно (оба эти динамика на 100% стандартны).
-
Очередной "вопрос на засыпку"? Конечно знаем. Я уже писал ранее и прямо, что наши измерения выполнены не в соответствии со стандартными.
-
Нечего пояснять - мы просто выложили показания приборов и условия измерений как есть. Цифры, разумеется, все сохранены.
-
Звук новых Redline мягче, плотнее. Диапазон шире вниз. Для низов все новые Redline предпочтительнее. Громкость при равной мощности близкая, при меньшей мощности 712 чуть громче, при большей мощности - 812.
-
Части 6 и 7. Заключение. Проводим повторный замер импедансной кривой динамиков после всех тестов в тех же условиях. Посмотрите, как много меняет тщательная разминка в сравнении с часовой! Видим существенное снижение Zmax (Fs) у каждого динамика. Теперь разница, некогда бывшая огромной, имеет совсем иной характер. Впрочем, если кого-то новый параметр только что обрадовал, то других расстроил - со снижением Fs КПД динамика падает, растет зависимость от оформления. Теперь для той же эффективности грузить динамики надо лучше. Вот почему не следует делать никакие перестройки ящика и фильтров в течение первого месяца эксплуатации - за этот месяц меняется слишком многое. С выходом на рабочие параметры, все динамики, кроме одного, сохраняют диапазон в районе 1 октавы(смотрим отношение Zmin\Zmax), что хорошо. В случае с DD9512i мы видим расширение диапазона до 1,5 октав - так проявляет себя композитная подвеска, о впечатляющей работе которой мы уже писали ранее. Со временем разрыв в пользу DD9512i будет только увеличиваться. Zmin, частота, где катушке приходится наиболее тяжело, так же снизилась. Для лучшей "живучести" там хорошо бы иметь фильтрацию с неким спадом. Будет уместно к разным динамикам применять различные порядки среза. DD9512i Было: Zmax 37Гц, Zmin 83Гц Стало: Zmax 26Гц, Zmin 71Гц SQ HDC3.112 Было: Zmax 41Гц, Zmin 73Гц Стало: Zmax 25Гц, Zmin 54Гц Pride T Было: Zmax 32Гц, Zmin 66Гц Стало: Zmax 22Гц, Zmin 53Гц DD712d Было: Zmax 27Гц, Zmin 53Гц Стало: Zmax 23Гц, Zmin 44Гц Заключение. Про все динамики, исследованные в ходе теста, сказано уже очень многое. У каждого есть свои плюсы, которых нет у других, и свои минусы, без которых реальный мир не существует. Каждый выберет что-то свое, а с выбором по результатам теста сделать это немного проще. Для нас гораздо важнее сам факт состоявшегося исследования. Мы ставили целью пробовать такие подходы к тестированию, которые окажутся действительно полезными, максимально информативными, наглядными. Что-то получилось очень хорошо, что-то не очень, что-то не получилось совсем. Над всем этим будем работать дальше, чтобы привести будущие исследования к виду "экспресс-теста", доступного, понятного и полезного максимальному количеству пользователей. Надеемся, все было не зря! Спасибо за внимание! Ждите новых тестов уже в ближайшем будущем!
- 205 ответов
-
- 11
-
Часть 4. RMS. Самая длинная часть-исследование, и самая бессмысленная... У каждого из вас дома есть чайники и утюги, и у каждого из вас они работают на тоненьких проводах сечением 1-2кв.мм. Как оно не греется и не горит? Все потому, что проводник греет сила тока, а не напряжение. А т.к. в розетке напряжение высокое, то и сила тока для получения 2-3кВт минимальна - до 10-15А. В случае с динамиками все гораздо сложнее: от динамика к динамику мы видим разное взаимодействие магнита с катушкой, но что важнее, видим совсем разную подвеску, а что еще важнее - оформление(корпус, салон), которое в тесте не видим вообще, тк оно у всех разное. Есть и другие факторы. Многие сравнивают RMS синусом на одинаковой частоте. И мы это тоже, конечно, делали. Убедились, для сравнения этот подход не работает совсем, вообще никак. Все, что делается на ютюбе - или добросовестное заблуждение, или совсем не добросовестный пиар, когда для одного динамика частота является куда более выгодной. Так, одинаковая мощность 1кВт, подведенная рядом с Fs, переносится сравнительно легко, т.к. там рост импеданса максимален. Такая же мощность на частоте Zmin - убивает катушку в секунды. Измерив импедансные кривые для каждого динамика, прекрасно видим, что в диапазоне до 80Гц такой одной частоты попросту нет. Ну а на частотах выше совсем нет хода, что без работающей система теплоотвода делает сравнение полностью бесполезным. Сперва мы убедились в справедливости всех этих доводов на одном динамике, а затем попытались сравнить и убедились, что выходит совершенно неадекватная ситуация: подбирая нужный синус, с легкостью расставляем экспонаты на подиум в нужном порядке. Потрачено. Стандартные измерения RMS предполагают использование шума - набора случайных частот случайной амплитуды. Розовый шум - где каждая следующая частота чуть слабее предыдущей, а заданный пик-фактор шума есть отношение RMS шума к пику - 4:1 или 6:1 (в зависимости от стандарта). Получилось натестить только одно - на 400Вт, подведенных вне оформления, все динамики гарантированно выходят на предел по ходу. Динамик, созданный и настроенный для работы в корпусе и салоне, вытягивать больше и не должен. В стандарте AES на этот счет прямо сказано: динамик должен быть помещен в рекомендованные производителем условия работы и исследован в рекомендованном производителем диапазоне частот. Таких рекомендаций нет, как нет и ни одного оформления, которое стало бы равным для каждого из них. Очередная серия попыток мимо - работает только для измерений в конечном оформлении или на частотах много выше Fs. Мы ж упорные в поисках ответов, продолжили. Еще раз(т.к. с этого и начали), по совету RAI "не мудрить", включаем cтандартный розовый шум с пик-фактором 6:1 и пытаемся вычислить мощность нехитрыми стандартными методами. Для одного динамика пик напряжения фиксируется через 5-7 минут, для другого - через 10-15 минут, для третьего - через 30 минут... При этом, величина пика носит совершенно случайный характер(в этом вся суть шума, пик не прилетает специально рядом с Fs или куда-то еще), иными словами, гуляет в пределах +-3дБ. Таким способом для сабвуфера мощность не только невозможно установить равную, но ее и совершенно неправильно сравнивать. Еще один провал и еще куча потерянного времени. На этом уже точка. Итак, сравнивать и измерять мы пробовали, самыми различными способами, но пока не можем даже приблизиться к цели. Считаем, заявки RMS от производителей вообще не являются сколько-нибудь сопоставимыми значениями - это просто рекомендации по подбору усилителя и никак не более того. Понимая это, вы так же должны понять и другое - рекомендация использовать 5000Вт-ный усилитель для динамика на 1.5" катушке тоже есть, и она не просто существует, а является ровно такой же справедливой, как и рекомендация использовать 100Вт-ный усилитель для огромной 4" катушки! Проще говоря, сравнивать рекомендации, означает сравнивать огурец с помидором. Это же самое означает сравнение одного и того же динамика в разных системах (к слову о том, почему у одного держит, а у другого этот же саб греется). Ну и, в конце-концов, вся эта "мощность" совсем теряет всякий смысл даже в виде рекомендации, тк не учитывает реальный музыкальный сигнал - от того, какую музыку слушаете, катушка будет греться больше или меньше в огромных пределах. И, тем не менее, все вы ждете кульминации, сравнения. 1) Мощность сабвуфера в автозвуке возможно определить исключительно при соблюдении следующих условий: для сабвуфера, установленного в конкретном автомобиле в конкретный корпус, обрезанного конкретными фильтрами и тд и тп. Все прочие сравнения, которые вы где-либо видели или еще увидите - недостоверны, не объективны. 2) Глядя на мириады цифр, полученных за две недели, проведенных в попытках исследовать RMS, пользуясь здравой логикой и опытом, тыкая пальцем в небо, рискнем предположить следующее. Pride T - единственный в тесте динамик с алюминиевой катушкой, ему достается первое место с отрывом порядка 15-30%. DD9512i, HDC3.112 - оба в исполнении с медными катушками меньшей высоты намотки, они занимают 2 и 3 места соответственно с разрывом менее 10%. DD712d - хоть он и не уступает 2 и 3 местам, но ему все равно достается 4-е, тк для него не предусмотрено исполнения с алюминиевой катушкой - пусть страдает)). Разрыв между динамиками увеличится, если высокая греющая мощность подведена на период менее 5 минут. Разрыв уменьшится, если высокая греющая мощность подводится длительный период времени. Ну и в заключение немного цифр из одного из многочисленных бесполезных тестов (розовый шум(pf6), срез 25-70Гц). DD712d: P=459Вт, T20мин=74С HDC3.112: P=386Вт, T20мин=67С DD9512i: P=326Вт, T20мин=63С Pride T: P=378Вт, T20мин=52С
-
Первый же замер на этой мощности. Пусть ящик и грузит диффузор сильнее прочих, но поломок никто не ждал.
-
Еще раз - мы упираемся не в температуру, она совсем далека от критической, а в предел по ходу. Теплоотвод совсем иной. То же самое. Смешные значения мощности. Совсем не соотносятся с теми, которые заявляют производители проф.акустики, измеряющие в соответствии с AES. Оно по факту не равно 2. Оно скачет в больших пределах от куска к куску. Меня такая "точность" не устраивает. Вот пример точного анализа сгенерированного шума с пик-фактором 6, и это 60 минут: Upeak тут прилетает на прибор минут через 5-7, а то и больше. Может, конечно, разрешение вольтметра хреновое, но проверили уже несколько совсем не дешевых - одно и то же. Да может и будет на нее похоже в соответствии со стандартом, только кому нужна правда, настолько далекая от реальности. Ладно б речь была об сч\вч, или о проф.сабе, установленном в ящик и в нем же исследуемом, но тут такое не катит...
-
Он прав, только упрощенную теоретическую модель принимает за реальную. Было б его личным делом, только навязывает свою т.з. всем вокруг. Так вот и не нужно об этом говорить. Мы ж тупые как хлебушек, творим разную неправильную фигню. Без оформления(ящик, салон) всегда упираемся в предел по ходу, из за чего в целевом диапазоне можем измерять только до определенного значения. Ни конкретных ящиков, ни диапазона ни у одного не заявлено. Отсутствуют ссылки на стандарт измерения (если измерения вообще произведены в соответствии с одним из них). Данные с шума в соответствии с AES не выглядят показательными, особенно для любителей заниженных негров. Протестим набором синусов, или вообще квадратов - не правильно, зато почти все будут счастливы))
-
Обсуждать вот это в контексте задачи вообще не готов, тк все опять скатится к возне вокруг теоретической упрощенной модели, не учитывающей ряд факторов. Сейчас более уместным будет мнение об измерении мощности - в одних подходах получаем космические цифры, в других мизерные. Расставить по местам можем, а определить величину разницы нет.
-
Да как я могу комментировать что-то, о чем ничего не знаю! Я не смотрел этот курс. И еще раз повторю - мы НЕ сравниваем ящики! Ни ящики, ни методики их расчета! Что мы в тесте сравниваем - это динамики. А ящики берем такие с единственной целью - оценить работу динамиков с акустической нагрузкой различного характера. И это совсем не идеальные ящики, и совсем не максимальные цифры - работу каждого саба в выгодном для него направлении можно и нужно развивать.
-
Чего мы делать точно не будем, так это проверять их работу. Мы сабы тестируем, а не людей - люди и сами себя хорошо показывают.
-
Программа, так понимаю, Школы Автозвука. Это наши друзья, и у них своя голова и свои рекомендации. Лично я никогда не был сторонником экспо. Какие конкретно параметры ящика? Сколько конкретно мощности? (Сразу предупреждаю - если в прайд влить их заявку, 2.5квт, то он проживет крайне малое время).
-
Действительно, хватит морочить голову! Цены ж все в свободном доступе, да и не о них тест.
-
Железо просто работает, лучше в тех условиях, для которых сделано. А все какахи метают люди, подавляющее большинство которых и в руках все дины не держали, не то чтоб работали с каждым. Надо просто - сделаем просто. Какой ящик взять, чтобы он всех расставил по местам?
-
Мы пока что тестим все подряд и подробно насколько это возможно. Для экспресс-методики 80+% можно выкинуть, кое-что изменить, и кое-что добавить - подумаем над этим, впереди еще много тестов...
-
Немного поторопились с spl тестами (сделали их сразу после sql, чтобы не менять объем дважды), а он не затащил, бывает... Трагедию или событие из этого делать не стоит. Забавно, прибавки от роста мощи прям линейные-линейные
-
Часть 3. SQL. Пожалуй, самая ожидаемая часть - тестирование громкости в повседневной системе. Многие выразили желание посмотреть на поведение динамиков не одном ящике, а в разных. Мы пошли чуть дальше и создали корпуса, действительно во многом отличающиеся друг от друга, настройками, характером нагрузки. В одном корпусе основная нагрузка ложится на катушку, в другом - на диффузор, в третьем - на подвеску... Вот какие ФИ мы использовали: V=55л, D=16см, L=48см V=80л, D=20см, L=51см V=55л, D=20см, L=100см V=80л, D=16см, L=48см Частоты для исследования выбрали следующие: синус 30Гц, 35Гц, 40Гц, 50Гц, 65Гц. Замеры на равной мощности - занятие долгое, нет возможности замерять почастотно. Где-то замер близко к пику, где-то дальше, где-то салон больше помогает, где-то меньше... К полученным цифрам не стоит относиться как к истине в последней инстанции. Замеры производились в салоне с закрытыми дверями. Чистая мощность 700Вт и 1500Вт, одинаковая(очень близкая) для каждого сабвуфера. Давление и мощность измерены приборами SPL-Labs. С подробными результатами можно ознакомиться тут: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1IYSp7U1ErRwkuuaMBgSVv-YMSkHmr_si_5Bp4DRKQe0/edit?usp=sharing Результаты получились интересные - они разные от сабвуфера к сабвуферу. DD712b. Сабвуфер работает как в компактном ящике, так в больших объемах, так и с портами большого объема - очень универсально. Показывает лучшую механику при работе в самом низу и при удалении от частоты настройки корпуса, что дает ширину воспроизводимого диапазона. В большом объеме отлично реагирует на повышение мощности. Работает в широком диапазоне мощностей, то есть, приятно и послушать громко, и на малой\средней громкости. Вполне ожидаемо, цифры не позволяют DD712d подняться выше остальных в давлении, особенно на частотах 50+Гц - там наблюдаем спад, что хорошо для связки с акустикой ближнего поля, но не так хорошо для работы с эстрадными СЧ. Сабвуфер при этом один из самых доступных в тесте. DD9512i. Лучший сабвуфер для работы в компактном оформлении, лучший для работы с большими портами, чаще других лучший на малой мощности, а опция SC еще и дает бонус на частотах 50+Гц. Сабвуфер в этом исполнении, определенно, своеобразный, тк весь свой потенциал отдает начиная уже с малой мощности и вплоть до термального предела катушки, а с дальнейшим ростом мощности связываться совсем не горит желанием - это хорошо для звука, тк мелкие детали раскрываются лучше, и не так хорошо для максимальных цифр (что и видно в части SPL). Показал самый высокий результат теста, как на 700Вт, так и на 1500Вт. Работать в больших объемах тоже может, но, как и HDC3.112, потребует точную настройку порта, более низкую для работы на низах со всеми вытекающими. Сегодня DD9512i снят с производства, а в свое время модель не была самой доступной на рынке. Pride T. Сабвуфер, определенно, не взлюбил компактное оформление. Отлично показывает себя в корпусах с большими объемами порта, однако, для него это может быть опасно. И лучше всех раскрывается в больших объемах, где лидирует на частотах до 35-40Гц: пусть и без большого отрыва, но показывает самые большие цифры на низах, зафиксированные в тесте. Так же, делит с DD9512i самый высокий результат на мощности 700Вт. Подвеска в большом объеме и на удалении от частоты настройки корпуса вполне сносно держит подвижку от превышения хода. Выше 40Гц уступает лидерство. Лучше всех реагирует на рост мощности, что чаще всего оказывается в его пользу. Доступностью не отличается, но ценник и не заоблачный. HDC3.112. Название серии "Competition" говорит само за себя - саб для SPL, где он и является лидером, как в нашем тесте, так и во многих других. Между тем, сабвуфер очень даже неплохо проявляет себя и в SQL, демонстрируя незначительное отставание от лидеров. Склонен раскрываться в больших объемах, где потребует точную настройку порта, более низкую для отработки инфраниза, что несколько сузит рабочий диапазон вверху. С портами большого объема работать может, но это не его конек. Разумеется, на частотах 40+Гц не редко отбирает лидерство. Вполне достойно показывает себя и на 700Вт, достойно реагирует на рост до 1500Вт. Показывает самый высокий результат теста на мощности 1500Вт. Так же, один из самых доступных претендентов. Производили и эпизодическую прослушку, но на ней заострять внимание не будем, тк слишком субъективно, "вкусовщина". Буквально в нескольких словах о каждом: DD712d - самый мягкий бас, не всегда и не во всех ящиках точный, но слушать приятно; HDC3.112 - звучит достаточно жестко, хоть и точно; DD9512i - самый точный, самый детальный, не мягкий и не жесткий; Pride T - универсально, без акцентов в ту или иную сторону. В этом, в общем-то, видится вся разница в подходах. Многое из этого лишний раз подтверждает первое исследование из части "знакомство". Мы тестируем, а не расставляем тестируемых по подиуму - победителя для себя пусть каждый выбирает самостоятельно, ведь они во многом очень разные и проявляют себя, как видите, в разных условиях. ps. До завершения исследования осталось сравнить RMS, а так же, то, что вы хотели бы уточнить или сравнить дополнительно - самое время предложить! ps2. Обратите внимание на то, какие прибавки получаются от роста мощности в 2+раза в сравнении с изменением корпуса в ту или иную сторону. Иногда, чтобы получить больше громкости, наращивать мощность совсем не требуется - выгоднее перестроить корпус...
-
Собственно говоря, вопрос - а как измерить RMS с целью пусть не получить абсолютные значения, но хотя бы сравнить? Мы пробовали измерять синусом. Пробовали синусы на Fs, пробовали синусы на Zmin, пробовали средний, пробовали одинаковый для всех. Тут можно и не измерять вовсе, чтобы сравнивать - во многих тестах проигрывает саб с более жесткой подвеской. То есть, без оформления сабы сравнимого качества с низким Fs почти всегда лучше держат мощность, но одновременно проигрывают в чувствительности - и все это только в части целевого диапазона, тогда как в другой части все может быть наоборот. В ящике все меняется еще больше. В общем, сравнивать синусом и без ящика не круто (зато просто). Пробовали измерять розовым шумом с учетом анализа rms трека(реального пик-фактора шума) - та же примерно история, плюс еще и измерить толком невозможно, тк сабы слишком рано ловят превышение и возникает необходимость резать прилично выше Fs или ставить в ящик. В пике сабы держат сколько-то близко к привычным значениям мощности, а при приведении к rms получается мелочь... Пробовали измерять и считать в соответствии со стандартом AES(вложен) - выходит так, что "стандартной RMS" в сабах кот наплакал (в несколько раз меньше, чем в любой заявке), да и многих требуемых доп.заявок для проведения испытаний нет. К слову, наш ГОСТ похож на AES, но менее жесткий - его пропускаем. Смотрели что делают другие производители - обнаружили кучу ссылок на признание AES, и тут же различные корректировки оригинальной методики в ту или иную сторону, или использование устаревших стандартов. Например: https://www.dexon.cz/data/clanky/popisy/aes_rms.pdf http://eaw.com/docs/6_Technical_Information/StudyHall_and_TechNotes/Power_Handling.pdf Пробовали постоянкой - так хотя бы удается получить T и P около предполагаемого температурного индекса эмаль-провода(превышение оборачивается медленной или быстрой потерей эластичности - витки когда-нибудь обвалятся, быстро или чуть погодя). Обмоточный лак при этом может держать и больше. Ну а тк хода нет, то нет и продува, а это очень важно - такой себе вариант. Варианты на выбор: 1) Сравнить на частотах на 2-3-4 октавы выше Fs, где будет минимальный ход, но, все же, разный? Наиболее простой вариант. 2) Взять несколько синусов, а в качестве результата принять усредненку или rms? Чуть сложнее, но и более показательно, ближе к реальности. 3) Сравнить розовым, а Prms рассчитать как Urms^2/Zmin? Тогда нужно или резать герц с 35-40, или делать это в оформлении(что правильно), которое, как показывают тесты, в оптимальном виде сильно различается, а стандартной заявки оформления нет. Вроде как правильный вариант, но со многими "но", и результаты будут как из мема "даешь совецкие ваты плеать!!!" Так как сравнивать правильно? Кто что думает? ps. Краш-тесты - совсем не наше, ненавижу ломать железо, ни свое, ни чужое. Тесты-неадеквашки, где для одного из сабов выбирается выгодная частота или другие условия, тоже следует отбросить по понятным причинам. ps2. Что-то не выходит добавить опрос... aes02-2012-f.pdf