Estimable

старая вылазит закрытая

а фильмы откуда качаешь? или не смотришь? :scratch_one-s_head: Вот рабочий торрент! можно отсюда качать

а чё тема потерялась? интересно

ну если уж ставить назад чтото, то естественно кооксиалы, или зачем нужен тогда орезаный звук сзади. Infinity KAPPA 693.9i слышал как играют, в акустполке нормально закрепленной бомба)

попробуй подрубить только усь на сч/вч

что это за ГУ с 2мя выходами рем? или 2 ГУ?

:lol:

вообщем это был клапан высокого давления :i_am_so_happy: набралось там газов, вот он и решил испустить их :pardon: но я очканул нормально так спасибо всем отозвавшимся!!

возможно интересно, бороться лучше теперь станет? :lol:

у меня прога стоит VK musik ей пользуюсь)

ну так это же рабочее напряжение!! в машине рабочее тоже около 14 вольт, а зачастую и меньше... но заряжают же всегда большим вольтажем!

та ну в баню... я снял его сразу)) подержал минут 15 без зарядки и в машину обратно... лучше дождусь ответа Ильяза

я понимаю что он вроде как кипеть начал... но с какого хера!?!? напруга была постоянно с начала зарядки, 14,5 вольт! Ампераж максимальный я выставил 5,5а - но автомат сразу скинул до 3А, т.к. аккум не дохлый был. и вот за 3 часа при этой же напруге ток потихоньку убалялся, успел дойти до 1.3А... да и зарядка это далеко не первая, уже раза 4-5 заряжал все было отлично!

трогал, не нагрелся ни капли. ну у меня одна мысль есть... это сбросное отверстие могло под капотом забиться пылью и грязью, при зарядке началась жара, давление которое создавалось внутри не могло продавить пробку, копилось копилось и продавило... начался свист. а т.к отверстие маленькое оч, то и давление потихонечку уходило... но тогда другая странность: как только вырубил с розетки, свист моментально пошел на спад!

и что жеского было? я описал весь процесс зарядки.

http://www.youtube.com/watch?v=IrgjGlydHfc я плакал :lol:

Серёга Пан, :lol:

мне так и сядым не далеко стать.. не 2 копейки стоит ::WhiteVoid:: я Илье отписался, как появится думаю отпишет что к чему!

ну вот жеж , шаришь!! я просто тоже думал... если бы с акумом что то произошло плохое и ненужное, вольтаж бы упал сразу... а я померял 13,3 сразу же после зарядки, минут через 10 до 13 упало, ну за ночь до 12,85 упадет. В машину щас поставил, нагрузки все даванул, вроде держит... и кстати на счет пипки... в центре верхней крышки акума присутствует такое отверстие, и звук шел через него.

по теме лучше отпишись, ты же шаришь :flag_of_truce:

ну вот бока я хз толи так было, перед зарядкой не посмотрел, мб ну буквально на мм отогнуты, чутка совсем, а передняя и задняя стенка прямые! 12в? это у тебя как так)) обычно все зарядки до 15в заряжают... ну АГМ соответственно я до 14,5в убавил максимум.

стингер 1700!!! АГМ он необслуживаемый

дак это беда? поидее он же никак не должен вскипеть? напруга 14,5 это нормально же вполне

Купил сегодня зарядное устройство кулон 707д, выставил макс напругу 14,5 включил. прошло часа 3, ток упал до 1,3 а/ч и вдруг резко что то начало пищать... сначало кинулся к заряднику, думал от него... но хер то там, звук пошел из аккума! я быстро выдернул все с розетки, звук плавно утих. сейчас чуть шипит акум. что это произошло?? напруга кстати щас померил 13.3

ищу