Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Turbodima

Пользователь
  • Постов

    207
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    0%

Весь контент Turbodima

  1. имхо - десятки ставить надо! больше моторов, быстрее скорость и звучать будут и сильно и музыкально
  2. для него отлично будет 45 литров и 40 герц настройка. играть будет качественно я для него ЧВ сделал, ФИ надоел.
  3. Итак! Собрал я сегодня ЧВ. Параметры ящика писал выше! В багажник засовывали через салон. Очень трудное это дело! Очень! Усилитель Пролоджи ПАС 4075, в общем дохлый! ;) Выдает 70 ватт максималки при 4 омах! Две катушки подключены параллельно, по 4 ома каждая! Как играет - не передать словами, разница ощутимая! Во-первых сразу ощущаешь разницу в громкости, раньше в ФИ номер не шатался, совсем, сейчас - шатается номер и трясется крышка багажника! По звучанию, ощутимо саб стал играет быстрее, особенно рок начал радовать, очень! Все так отзывчиво, мощно и быстро! Негры звучат хорошо, но низкие негры не очень, а вот "все подряд" на ура! Единственный минус - это размер! Очень большой ящеггг получается, очень! Но для молодого водителя, увлекающимся автозвуком - это не помеха! Всем советую!
  4. Кстати назрел вопрос! А если взять для маленького динамика канализационную трубу и из нее сделать корпус. как будет эта конструкция петь? там как раз и повороты круглыми просто сделать и длину укорачивать по желанию.
  5. да. очень интересная. покажи лучше размеры полностью динамика. так спокойнее будет фомам )
  6. мне интересно как он его запихнул в салон. я на этот уже со страхом смотрю. багажный проем узкий сильно, чувствую придется пол салона разобрать (
  7. Приветствую! Раз пошла так резко тема в массы с ЧВ, то и я решил запилить на досуге себе короб под динамик Орис АМВ 12. Соотношение сделал 1:1.4. Настройка на 40 герц, площадь всего порта 686. Реально размеры ящика очень удивляют. На бумаге казались такими маленькими, пока с рулеткой не пришел к авто. Скорее всего короб будет в багажник заноситься через салон. Спасибо АвтоВАЗу за то, что не смогли на 99 сделать чтобы крышка багажника открывалась до номера, например как на 2115. Пока короб в стадии сборки. Клеил все на клей для дерева, стыки проклеивал клеем смешанным с опилками. Ну и + 55ые саморезы! ;)
  8. 3 уровневый регулятор на практике себя показал неудовлетворительно. Был установлен и сразу снят! В среднем положении напруги было маловато, а в максимальном - перебор.
  9. Я брал в Донецке, Украина, кабель для системы своей и товарища. Так товарищ покупал Донбасскабель, он в очень толстой изоляции, но жутко дубовый, плохо гнулся. А себе приобрел Одесскабель, так с ним очень приятно было работать. Гнется хорошо, послушный. От гены до аккумулятора протянул КГ16 от последнего производителя, в лютые морозы не задубевал.
  10. ширина 82 сантиметра, высота 40 сантиметров. ;)
  11. да, до тебя немало ехать! ;) а какие варианты? давай начнем с БОЛЬШОГО человеческого спасибо! ;))
  12. Привет! А в Украине вы есть? Я бы хотел на характеристики и цены посмотреть! Спасиб
  13. ой, у меня видать со зрением тяжело! сразу не заметил общую высоту, все же ночами спать надо! ;)
  14. Доброго вечера! У меня есть вопрос на счет расчетов ЧВ в программе. Если я в параметрах указываю высоту например 40 см, то это высота будет общая или именно полезная, без учета толщины материала? На моем чертеже общая высота получается 40 см, или туда прибавить надо верхнюю и нижнюю крышку по 18мм? Мне в багажник влезет короб ровно 40 см, того это критично. Спасибо P.S. напомните по теории пожалуйста, на каком расстоянии оптимальнее всего динамик монтировать от крайней стенки?
  15. я бы добавил, что интересны замеры всех усилителей. в сравнении с другими.
  16. на родные фильтра лучше не ставить, честно. не поленись и переделай фильтры, разницу ощутишь!
  17. свои С90 делал на компонентах Альфарда. НЧ оставлял родной, серединку ЕТП1300С2, а пищик ТВ318, он мягче 401го звучит результатом доволен. срезы если не ошибаюсь, то низа на 500 герцах, а пищик на 6 или 7.
  18. во во! золотые слова! ;) с таким размером диффа там не больше 80, и то, с подрезанным низом!
×
×
  • Создать...