Четвертьвольновик

+1

Всем спасибо) снимаю сиденье)

в чепырке с этими компонентами сабом и усилком шатает) вот я и спрашиваю, что там нужно делать, дыры резать или саб крутить) и еще, портом не лучше будет в салон?

дох*я шутник? P.S. извиняюсь за свой французский а по делу уж написать не можешь? только и готовы языком чесать

Добрый вечер форумчане) Вопрос в следующем: дин PIONER 1400w усь MacAudio 800w автомобиль ВАЗ 2107 Фото короба коробок ЧВ, на 31ГЦ(фото прикреплено), в салоне не дует вообще, слышал про то что нужно подлокотник открыть, заднюю перегородку убрать, в полке дыры вырезать, правда ли это? Если эт действительно так, то как это сделать эффективнее? P/S. флексит не сильно, задний капот и номер ходят, крыша и стекло не "шевеляться" )

Всем спасибо) Завтра еду за проводкой)

а провода кг35 влезут в колбу(пред 150А) ??

всё так. значит просто не тянет усь?

то есть? про подключение вроде ничего не писали, и если я подключу по другому то и саб будет выдавать меньше, я правильно понимаю?:blush:

саб в 4Ом плюс с плюсом, минус с минусом, выходит два провода и мостом

не многовато 150А ?:):scratch_one-s_head:

Всем доброго времени суток) Суть в чем: Стоит усилок (Mac Audio MAC ZXS 2000) и дин (Pioneer TS-W309D4 1400W,номинал 400W) А теперь сами вопросы: 1). На усилке по "паспорту" два предохранителя по 20А но когда подключаю мостом они горят, если втыкаю по 40А то недельку держут 2). Питалово, какие провода (силовые) кинуть, хватит ли КГ35? 3). На сколько поставить пред под капотом(после акума)?