Перейти к содержанию
НАШ ЧАТ в ТЕЛЕГРАМ - ВЛИВАЙСЯ ×
Форум БасКлуб
НАШ ЧАТ в ТЕЛЕГРАМ - ВЛИВАЙСЯ

Art969

Пользователь
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    293

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    100%

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные Art969

    Ford Focus 2 - SQ project

    в Инсталляции

    Опубликовано

    Тема что то совсем заглохла . Вроде как стелсы были в планах под w7 ... интересно бы глянуть конечный результат

     

    Концепция изменилась, от стелсов отказались. Вместо 12w7 теперь две тринахи, на смену JL 1000/1 пришел RF 4000, взамен Steg k4.02 будет еще два k2.01. Рулить всем будет скорее всего Pioneer P9

    чем мощнее мотор тем больше объем ящика ?

    в Сабвуферы

    Опубликовано

    Из книги Э.Л. Виноградовой "Конструирование громкоговорителей со сглаженными частотными характеристиками":" К.П.Д. громкоговорителя прямопропорционален объему ящика и кубу нижней граничной частоты...

    При уменьшении объема ящика-фазоинвертора вдвое при той же нижней граничной частоте к.п.д. громкоговорителя снижается в два раза."

    чем мощнее мотор тем больше объем ящика ?

    в Сабвуферы

    Опубликовано

    способность мотора быстрее четче тормозить катушку не есть ли своего рода подобие дополнительному зажатию дина по объему ?

     

    слабый мотор и много мощей как результат неконтролируемый ход диффа с плохими тормозами, сотвесно более раннее превышение хода :scratch_one-s_head:

     

    знаю факты когда дины с одинаковыми подвигами и с одинаковым количеством шайб исчерпывают ход по разному.

    тот мотор что 3-х киловаттный в том же объеме давит на 3 дб больше не шлепая подвесом.

    если сила мотора не влияет на объем ящика то что мы имеем ?

    формула подсчета объема ящика сводится лишь к площади и макс ходу диффа ?

    потому как чуйка, вес подвиги и прочее все косвенно или прямо связано с мощностью мотора

     

    со старыми динами объема моего ящика было много при 6-7 реальных киловатах ,

    думал уже до прихода новых уменьшить этот объем, но чета мене кажется новые дины с удвоенной мощностью будет чувствовать хорошо себя в этом объеме

     

    Мотор является тормозом подвиги, объем воздуха в коробе пружина. Уменьшая объем мы увеличиваем жесткость этой пружины. В одинаковых объемах подвижку дин со слабым мотором в близи резонанса будет колбасить сильнее, баса будет больше, но следовательно на Xmax он выйдет раньше. При мощном моторе в тех же условиях дин будет играть ровнее, а проигрыш в количестве можно компенсировать подаваемой мощностью

    Геметрия мать её(( Настройка порта!

    в Мастерская

    Опубликовано

    Если не получиться АЧХ, еще не страшно, только вот если захотите такое поставить в авто и "навалять", то дину точно предеться плохо.

     

    Если не подавать частоты ниже настройки и не превышать заявленную изготовителем мощность, что может случиться?

    чем мощнее мотор тем больше объем ящика ?

    в Сабвуферы

    Опубликовано

    чем выше демпинг фактор усилителя тем больше контроль баса,

    тоже самое и мотор, чем он мощнее тем больше контроль баса,

    а что такое контроль баса ? это в зависимости от акустического переменного сигнала скорость реакции катушки на каждый переход + в - и обратно.

     

    Демпинг-фактор отношение сопротивления динамика к сопротивлению усилителя. После того как прекращается подача электрического сигнала на звуковую катушку, подвижная система стремится вернуться в состояние равновесия. Двигаясь в переменном магнитном поле в проводе наводится ЭДС индукции, а т.к. катушка замкнута выходным сопротивлением усилителя по ней течет ток, тем больший чем меньше сопротивление уся. Сила Ампера прямо пропорциональная магнитному полю и току будет тормозить катушку с подвижкой. При прочих равных у дина с мощным мотором баса будет меньше, но он будет более четким

    Геметрия мать её(( Настройка порта!

    в Мастерская

    Опубликовано

    Если считать только колебательную систему без учета способностей динамика то получится полная ерунда.

    Тогда получается сосчитал ,что захотел, а потом подтыкаешь динамики, какой подойдет, так чтоли.:hi:

     

    Разговор шел о настройке порта

    Геметрия мать её(( Настройка порта!

    в Мастерская

    Опубликовано

    Что значит настроить, и какое заблуждение.

    Настроить практически невозможно, а возможно только исходя из параметров динамика сделать оптимальный короб в котором он будет ИГРАТЬ , а не извегать искажения.

    А заблуждение в чем, в том, что сначало снимаються параметры с дина, а потом под них изготавливается короб, или по вашему можно делать наоборот. Тогда научите.:hi:

     

    В данном случае разговор идет о настройке колебательной системы: масса воздуха в тоннеле фазоинвертора - упругость воздуха в ящике. Никакого отношения параметры динамика к этому не имеют. Даже по измеренным максимально точно параметрам реальная АЧХ дина в оформлении может расходиться с расчетной. Настройке подвергается любой тип акустического оформления. Даже у фриэира можно регулировать добротность, а следовательно АЧХ вблизи резонанса. Если Вы имеете в виду нелинейные искажения порт, настроенный на частоту резонанса динамика в оформлении, будет препятствовать увеличению амплитуды, тем самым снижая их

    как узнать настройку по размерам ящика!!!

    в Общие вопросы

    Опубликовано

    нет! настройка не изменится! и размер порта не изменится (ну возможно изменение только из за особенностей динамика).. просто для динамика с большим ходом например, это будет оптимальный корпус, а для второго он будет слишком большим и будет больтаться как Г в проруби из за недостаточной нагрузки.

     

    Открываем труды Эфрусси М.М. "Громкоговорители и их применение" там написано: резонансная частота фазоинвертора F обратнопропорциональна корню квадратному из объема ящика. Про характеристики динов ни слова.

    На амплитуду колебания диффузора влияет его полная добротность и добротность фазоинвертора, которая зависит от объема короба и присоединенной массы воздуха в фазоинверторе. Причем тут Xmax?

×
×
  • Создать...