maratrz
-
Постов
1 111 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные maratrz
-
-
а почему шестерки dw а не восьмерки? эстетика?
-
я бы посоветовал короб 90 литров и съемный порт не понравилось - зажал объем , не понравилась настройка - поменял порт, каждый дин и каждый короб будет играть в каждой машине по разному из за разных салонов разных усилков и питания.
-
всетаки предложу. можт стоит перемотать 1*1 ваня вродь умеет и усь будет проще найти даж тот же m3b должно хватить
-
мака, хочется сток но не сток
-
dahrax, ну чутка потеряли в давлении, а куда деваться если не лезет , хотя можно было в бок вывести наверно
-
алькантара и кожа в четверку это не просто борщ, помогите выбрать кожзам с перфорацией или иск замшу
-
какую вентиляцию?
-
итальянская алькантара врядли в бюджет а что такое эко кожа?
-
ребят как думаете из чего сделать вставки под жопой на сиденье либо кожзам либо иск замша. кондея в машине нет не охото летом в луже сидеть и чтоб быстро износилось тож не охото. мож кто сталкивался, подскажет
-
че за усилок ? на вскидку маловат под 18 там грязными получается 170 на порт и дин литров 20-25 останется 145-150 думается надо поболее полистай поиск уже штуки 3 этих дина в седанах стоят
-
я пока в бабки уперся кож зам после нового года покупаю
-
саб хоть и состоит из 20 деталей на звук влияет абсолютно все от материала диффузора до толщины намотки провода. там есть материал и количество шайб материал и размер подвеса величина магнитного зазора и оч много всего. дешевый саб сделан из дешевых материалов и топором а дорогой из качественных и с применением высоких технологий. вот разница
-
34 для фи не низко где спад 12дб а в чв со спадом 6дб имхо низковато. он будет пытаться отыграть 20 а зачем?
-
ну я это и имею ввиду. на паралон на заводе чехлы ведь натягивают. материал ведь не шьют по месту
-
ну эт ино и многое от материала зависит у меня на сиденья уйдет 4.5 метров кожзама по 400р и замши 2.5 по 380 а еще паралон 3 листа, но за такие бабки я бы сам попробовал сшить, там делов содрать старый чехол с седла распустить по швам все и из нового материала сшить тоже самое. есибы запросили не рубль я б сам делал
-
вот так из не сильно нужных проводов сделал нужные
такие протяжки будут от второго акб к усю на плюс и на минус
2 кг 35 в каждой
-
площадь двинахи не может выдавать тот низ какой ты хочешь получить, ну или нужен конячий ход каким скар не обладает
-
резонансная то низкая но он все равно 12ха да и наверху рискуешь потерять
-
мои двери сказали за 3,5 не знаю ино подороже наверно ,но не верю что зарядят больше 10 хотя точно не знаю
-
про настройку тож думаю низковато 34 хотя можно конец тонеля съемным сделать чтоб поднять до 36 а лучше сразу на 36 настроить
-
жду замера и буду порт свой удлинять пробовать, по видео низенько вроде лезет, а как верха докуда доигрывает?
-
прост лекала уже есть готовые, наверное по этому. а вообще я сам был очень удивлен, лучше до нас доезжай полюбасу дешевле будет, корешам двери в 3-4 обходятся
-
хлотел шить чехлы сам, но заехал в мастерскую где этим заниматься - посоветоваться хотел по кожзамам ну и спросил сколько они возьмут за передние и заднее сиденье, и сразу передумал шить сам - попросили 1000рцвет выбрал аля порше
и под жопой вставки из черной замши
-
не говорил он про бюджетный инсталл, в месяц по двадцатке эт так то не мало, а по поводу кекса норм усь, но его все равно охото продать
Mercedes W123 1979
в Инсталляции
Опубликовано
даешь пятичасовое видева