resident

Ну проводку и тянул с расчетом что потом 2 акум. А тумблером я могу отрубить уси и от башки блины врубить, и наоборот. Это сделано чтоб на природе, или в гараже слухать музыку чтоб незаводить машину Удобно так, если че блины неиграю вместе с другими динами, а то начнется)

Можно оно то можно, но рисковать лучше ненада

Да если шумить весь багажник, то порты в крыло где запаска самый смак, но также если направить дин и порты в салон и изолировать багажник, то это самото для повседнева.

Ну да это фильтр первого порядка.

Вот набросал схему своей системы. Посмотрите есть ошибки где-нить или нет в коммутации.

Оптиму в багажник нада, и по проводам смотри по таблице хватит там 2га или нет.

Спаять среднего уровня будет дешевле даже чем активный кросс, проектировать ничиго ненада. В инете куча таблиц со значениями катушек и кондеров, их подбираешь по таблице и все сам пояешь. http://bytuning.ru/publ/10-1-0-788

Если у тебя простая версия то меняй, а если LE то смысла нету в звуке проиграешь.

Дак это 8 дюймовый саб тотже, решеток куча ищи сабовые.

Даже и недумай с таким питаловом на 1 ом его пускать:bomb:

Я так же скоко умных людей слушал- кто говорит что электронные кроссы немогут нормально отфильтровать и портят сигнал, кто говорит что и уси если даже в широкую полосу без фильтров то он всерано сигнал меняет. Логику я вижу в том что электроный крос как и пасивный глушит частоты ненужные а далее усилок же сигнал увеличивает и теже заглушоные частоты потихоньку. Я за пасивный(2 или 4 порядка) из качественых деталей, так как скоко домашних колонок неразбирал и дорогих и дешевых, у всех внутри пасивка.

Бюджет сразу скажи)

Хм я думал рупора взять и этот мид, резануть с 80 гц, а бас - то саб для чего и стоит. Придется еще подумать почитать.

Дак DMX 6-8 это мидбасы или сч?

ПРоще и всего и надежнее спаять самому пасивные фильтры. Ну или проц эдак касарей за 25:biggrin:

Да учти что если саб простенький потом и его заменить придется, а то неслышно будет совсем его)

Ну там вроде как самому делать , почитаю мож там и про чела у которого можно заказывать качественые.

Извините что не по теме. Читал тут форум и немогу найти тему. Там человек делает межблоки саша вроде какойто, говорили что нехуже чем даксовые которые дороже. Подскажите точно )

У меня тоже 2 уся от гу, вот и непонятно зачем реле. Так реле стоит ставить , лишним небудет?) А терь понял реле ставить нада если еще вентиляторы сверху:yahoo:

Все терь стало понятно. Но один вопрос остался, как правельно сделать как там радик-на 2 уся 2 реле, или можно после первого реле брать на 2 уся сразу?

А можно сылочку с темой про реле.

Я тебе разъяснил на самом простом уровне, если ты не понял то печально. Прочти еще раз)

Допустим что там все одинаково по площади 3 VS 1, даже допустим что у 3-х акб у каждого ток 50А, а у одного 150А.ТУт врубается проста логика уровня 11 класса, 3 пластины будет быстрее разряжаться и заряжаться так как там площади меньше и заряд быстрее приходит и уходит. А вот у 1 акб 1 большая пластина на 150А, и заряд будет приходить и уходить медленее. Это для замеров лучше 3 акб, а для повседнева однозначно 1 акб большой лучше, так как дольше проживет.

Крч если любишь понтоватся что у тебя 7 скрипка слышна то тебе его брать нельзя, а если любишь чтоб долбило и громко то бери, но если фронт мощненький бери 2"3.3 кв.

На классике проще, пошел купил противотуманки за 500р(там лампочки как в фонариках), повесил под бампер и все некто неостановит)