Audiofill

Yauhen, Спасибо. У меня по басспорту настройка получилась в исходном ящике 43.3 и учитывая виртуальное удлиннение выходит как раз 39-40. На синусах 0дб диф стоял на 39гц. Хорошо,понизить объем я смогу,ровно как и понизить настройку,но не более 36-37гц,ниже уже придется перепиливать короб. Да и бассбокс,производитель рекомендуют использовать ящики с малым объемом. Я же могу удлиннить порт П-образно в ящике вдоль стенок?

БП сложны в рассчетах. очень сложны. если хочешь сохранить качество то только ЗЯ и ЧВ. В ФИ ты получишь музыку только в близи настройки,дальше будет резкий спад по краям. Если проще,то не будет ни качества,ни музыки в начале и конце полки + получишь ГВЗ,которые слышит даже глухой)) Я сам уже думаю сделать зя из двух головок и не мучать мозг.

александр 368, фильтра все распущены на усилках и режутся с ГУ. Фронт сейчас порезал от 50,саб до 63. Вроде лучше чем от 63 фронт. Раньше обычно резал от 63,до 63. Когда урезал сечение порта и увеличил незначительно порт,низы начали подавать признаки жизни.Но бас в районе 40гц стал какой то рыхлый,глубины как таковой нет,как и атаки с шатанием лобовухи и зеркала заднего вида. Чую я,если еще урежу сечение порта,то расширив полку я вообще потеряю верхний бас с его детализацией. Нафига я только решил сменить ЧВ на ФИ. ЧВ смело давил от самых низов и до 45 без потери громкости,давки,шатания дверей,не имел задержек и тд. Но не было и багажника. Щас у меня несколько выходов,либо резать сечение ,увеличивать длинну порта П образно,но понизится объем,либо повышать объем на 5-7 литров,снова увеличивать сечение порта и выводить горб на 35гц. Либо выбросить ФИ,увеличить питание,запилить ЗЯ с двумя головками (дорого сцуко))),либо снова пилить ЧВ (что не хочется). Но блин после ЧВ ФИ кажется ущербным оформлением способным только стрелять по датчику,но не играть музыку. Что за трек на видео играет?) Где то у меня такой был,но не помню на какой флешке)

Yauhen, посмотрел я видео. Хорошая программка басспорт мастер. Но к сожалению у меня ее нет и на турбулентность (полоска изменяющая цвет) посмотреть не могу. Тут я вижу только 1 вариант после рассчетов. Уменьшать сечение порта до 200,оставлять длинну порта,путем скруглений корректировать объем ящика в пределах 50 литров. Мы выходим на частоту 36-37гц и расшируем в теории полку. Но меня пугает внутренний объем порта 15.5 литров - не много ли? А так же турбулентность. Если не затруднит можете посмотреть у себя в программке басспорт мастер?

прошу прощения размеры короба и порта в первом посте. И с источником воспроизведения все в порядке

Yauhen, 13мм икмакс Вообщем что я сделал предварительно. Увеличил длинну порта на 5см, уменьшил сечение порта до 240. Промазал силиконом, собрал корпус. Скругления пока не делал. Засуну в багажник и посмотрю что изменится по факту. зы. А по факту ужас полнейший. Полка стала еще уже если уши не подводят. Бас какой то рыхлый стал что ли

butilka, если брать меньше сечение порта,то будет свист и гул,призвуки. Так говорит басспорт. Усь полтора киловатник, в 2 ома,саб тысячник номинал. Почему не пишу модели? В каждой теме прочтенной мной на этом форуме начинается флуд ,саб говно,он стока не даст,усь гавно столько не даст,купи другой,выкинь старый,да ты нищеброд и тд. Поэтому обойдемся цыфрами чтоб не было отклонений от темы в пользу обсуждения железа. Если уменьщаю площадь порта расширяется полка вместе с призвуками порта? Не достаточно будет на двух поворотах порта залепить скругления сантиметров по 5? Или сделать расширяющийся порт? Проблема в том,что у меня передняя стенка 32мм МДФ и такую же я уже не найду.

объем зависит от VAS. От него и пляшем.

в багажнике и стоит чв)) Полка нифига не шире Низы валят шо яйца к рулю прилепают. Басс мягкий. Но выше 45гц вообще не играет толком. Поэтому и решил с ФИ покататься. Сейчас наоборот.

На счет багажника я тоже думал. Багажник меньше по объему чем салон и в теории в багажнике он должен играть ниже. исходя из басспорта и бассбокса,увеличение объема дает только горб ,а уменьшение квадратов порта приводит к красным цыфрам скорости воздуха. Можно нарваться на гул и призвуки. Как вариант думаю добавить два скругления в порт и увеличить длину порта,дабы попытаться понизить частоту. Мне ее надо то понизить до 37гц,думаю этого достаточно будет. Но как быть с задержками...

Добрый вечер господа. Запилил короб ФИ под 12ку. Параметры бошки полная добротность 0.63 Фс 30 Эквивалентный объем вас 15 Площадь порта 265 (ширина 65мм,высота 408мм) длина порта 667 Чистый объем короба примерно 46литров. Настройка 39гц (синусами прогонял) Вопрос таков друзья. Размеры короба нужно чтоб остались если это возможно. Нужно понизить настройку и снизить групповые задержки. Сейчас пришлось на ГУ поменять фазу чтоб было меньше задержек. Частот ниже 35 уже нет. Ход есть,из порта ветер идет,но баса нет и дикие задержки. Даже зеркало не трясет. Полка узкая. На неграх под 40 гц уматывает реристратор вместе с зеркалом. Что можно сделать,чтобы уменьшить ГЗ и заставить играть низ? Не великовата ли площадь порта? Что могу сделать.. Увеличить площадь порта,увеличить длинну порта (не более 5см),уменьшить длинну порта и уменьшить общий объем путем скруглений. За ранее спасибо. зы как с бассбоксом не игрался,полка та же. Нужно выходит понижать настройку,но тогда в верхах потеряю... Прошу не флудить и не стебаться. п.с.ы. Короб тестируется на заднем сиденье седана. Возможно ли что в багажнике будет играть иначе и лучше?

Кто это говорит,тот пусть балалайку слушает. Саб это не шуба и не кепка. От времени года не зависит.