BG202

https://vk.com/video172145172_456239029

сегодня установил последние три уся, и протестировал систему, подразмял так сказать! Не обошлось без сюрпризов. В провода которые были проложены до меня на фронт кто-то умудрился и воткнул саморез в районе крыши, хорошо что посмотрел сопротивление перед подключением, перепротянул - теперь работают Все пищала Ветер кайфовый, в уши затолкал салфеток - стар я уже для таких систем - для меня выше 145 Дб уже невозможно слушать - а хули! - профессиональная болезнь. Тока молодые переносят это до поры до времени Святой Отец завтра привезёт прибор - будем замеры делать, потом видео скину Кстати уси работают мостами в пол-ома, каждый усь в 0,25 Всё стабильно Единственная проблема - походу Алпайны не любят SPL:biggrin: - трясло его так, что вырубалось управление и тух экран, пока панельку не снимешь! Так и подвести может на замере

Я думаю в Крыму все люди хорошие - имбицилов нет!:smile: Да к тому же снять их буде ОООчень сложно - не на саморезах же Тока что сломать

Всё так просто! Взял - и перекрасил машину!!:biggrin:

Поставил четыре уся - вживую смотрится офигенно!!!:good: Да и стоят ко мне настройками да к лесу задом Осталось ещё три уся впихуенить

Это же девятка!!! Там пукни в багажнике и оглохнешь! В 2001 году на моей девятке 1 сабвуфер 75ГДН 1-4 в оформлении банд-пасс 4 порядка также двигал крышку багажника

Процесс идёт Не то что установить - сфотографировать сложно:scratch_one-s_head:

Заклёпки купил Кронштейн готов, Приступаем к установке усилков

Хорошо, когда есть полная свобода действий! Чо-нибудь придумаешь и трахаешься с этим, Просто сказали - сделать красиво, вот стараюсь, мучаюсь, но очень интересно! Сегодня сделал крепление для усилков, залез туда, где хочется чтобы у установщика было на руке два локтя А вместо третьей руки используется рот

А пока готовлю кронштейн для четырёх светящихся усилков Заклёпки закончились:cray: Сегодня я рано освободился - 2 ночи

Делаю в данный момент систему, а про резы в начале писал - со сколоченным фазиком на скорую руку с одним мостом и одним аккумом 150.9, короче это можно даже не считать

Светодиодные ленты припаиваются к клеммам минуса и управления изнутри, так можно делать только если на управление всеми усями стоит реле, как у меня, а не от башки

Делаем подсветку четырёх усилков! Кто знает - где они будут стоять?

Классный у меня напарник - поможет в трудную минуту:biggrin:

Святой Отец, как всегда, в своей любимой позе, возится с чужими автомобилями

Доделываем проводку распределитель Хотел новые шины сделать по фен-шую, но в средствах ограничен, да к тому же много кабелей уже проложены, закреплены и запенены поэтому делаем на базе того что было уже сделано Короче будет надёжно но не очень эстетично

Это и есть бомба

а на юге когда ближайшие соревнования и где?

Не поехал я никуда, ещё работы пистец скока, монтаж тяжелый, к тому же есть прикольная необычная и сложная задумка установки усилков которые идут на фронт

Почему ты 0Ga ураловский обжимаешь с губками на 35 кв.мм.0Ga обжимается губками на 50 кв.мм, если же конечно у тебя проводки не повылазили, или ты их не обрезал, так как 0Ga входит в наконечник медно-луженый 50 кв.мм очень тяжко, зато очень плотно. Могу дать совет После того как обрезал изоляцию, обматываешь плотно оголенную часть изолентой, оснавляя конец без изоленты порядка 3-4 мм, втыкаешь в наконечник до изоленты, разрезаешь изоленту и вуаля - 50 кв.мм губки оцень плотно обжимают наконечник, и самое главное очень эстетично:blum1: Еще у тебя наконечники с отверстием 10мм, а болты крепления 8 мм, существуют наконечники с отверстием 8мм - так площадь лучше соприкосновения в месте крепления. Но я так понимаю, ты просто не нашел такие у себя в Севастополе. Ну и еще один вопрос, может я и не прав, но ставить шины на дерево, а в дерево сзади втыкать крабов, вреде это не совсем правильно, так как со временем деревяха усядет, и крепление ослабнет, а также в момент затяжки не контролируешь силу , потому что хочется закрепить надёжно, а деревяха всё время сжимается и нет того ощущения стоп-затяжки. В идеале шины надо ставить на изоляторы и закреплять наконечники болтами, гайками, шайбами и гроверами Ели сильно поумничал - не суди строго - просто хотел помочь

Походу Крым мне не светит - слишком сложный и долгий процесс установки усилков и изготовление кронштейнов. Колхозить не хочется - хочется сделать правильно и надёжно Машина просела конкретно, БПАН можно наклейку вешать - А все потому, что еще до установки всей шоу-системы машина была занижена и поставлена на модные катки Видимо придётся восстанашливать штатную подвеску, чтобы не подкладывать фанерку для проезда лежащих полицейских

Фреза в комплекте с парктрониками шла - 20 мм Обычно в комплекте они одноразовые - беспонтовые - а эта где-то шла - прям офигенная, главно шуруповертом сверлить на маленьких оборотах

Делаем каркас крепления усилков Процесс идёт

Осталось все подключить. Так сказать - начать и кончить:blush: Сегодня надо чтоб запела, так как завтра надо ехать в Крым

теперь монтаж проводки на сабы. Подключены будут на 2 моста - ВСЁ в параллель - мост на пол-Ома Провод Ураловский 8Ga