BG202

Далее, расставляем кольца для пищал, и затягиваем лайкрой объёмы для середин Затем обрезаем, создаем форму из шпатлёвки со стекловолокном

вот так вот и живём:facepalm:

углелента на самом деле недорогая, забей в яндексе, там найдётся всё

чот генератор навернулся, скоро Тундра приедет в Краснодар, надо бы её на сходку вытащить:dance:

завтра на работу не выду - спину прихватило, обшивы зависли чуток. 100 уколов мне в зад:shok:

Скорее нет чем да. Нет большого опыта работы с углеволокном. Но думаю со временем постигну

Тачка шкода октавия белая, с губой-сплиттером, черной крышей, ресничками на фарах, бывает часто в Блюзмобиле - 40 лет-Российская

неее, у вас 15 фанерка была:nea:

так просто говориться Сухой карбон, потомучто используется сухая углелента, и пропитывается полиэфиркой, в идеале конечно запечь изделие в автоклаве, тогда будеть настоящая карбоновая деталь, а так это просто декоративно можно сказать - вместо стекломата

точно

Далее фиксируем шпатлёвкой кольца под мидбасы, ставим обшиву на дверь залепливаем углубление скотчем под середину и закладываем стекломатом со смолой, чтобы утопить максимально середину внутрь и создать ей свой объём

Колечки под мидбасы готовы

звук ещё вдобавок поменялся в лучшую сторону от движка, особенно в нагрузке

Да чот работы навалилось:peel:

Заливаю через контакт - всем вроде видно

Ничо не удаляли, убрали родную пластмасску, в которой было отверстие на впуск размером 5х15см и образовалась щель над радиатором высотой 7 см, вот на всю щель эту и сделали вход, как раз на всю решётку радиатора

Привет, всем! Начинаем изготавливать подики на Хундай акцент по всем современным технологиям с полным описнием (чтоб начинающие знали как что делать) с полной перетяжкой обшивки. на двери будет 2 динамика Нео Про 10, 1 дин 18 саунд 410, и 2 пищалы П-аудио 413 Сначала берём обшиву, обезжириваем антисилом, шкурим, покрываем грунтом по пластмассе, и когда почти высохла (минут 5) покрываем акриловым грунтом можно с балончика, получается основание, на которое можно лемить шпатлёвку, смолу, клей, что угодно. Затем пилим кольца. Я привык делать их так: беру фанеру и делаю посадочное кольцо из 18 фанеры - она прочная - нормально будет держать саморезы. Затем пилю кольцо для потая из нужной мне толщины фанеры, затем соединяю кольца шпатлёвкой со стекловолокном. Многие делают кольца с помощью фрезера. Я видел как это делается - сам пытался и плюнул ***. Я быстрей сделаю лобзиком - ну быть может чуть кривей - совсем чуть (надо просто опыт большой иметь работы с лобзиком). Второй недостаток фрезера - это маленький потай и тонкое основание получается при большом потае. в данном случае мне необходимо было углубиться на 18 мм и плюс 18 мм посадочное - всего 36мм должно быть у материала чтоб сделать такие кольца. гдето есть МДФ толщиной 40 мм, но я не видел. Поэтому я остаюсь приверженцем колец, сделанных лобзиком Пойду пилить дальше и склеивать

Привет всем. Попался клиент - знает что я подики делаю - говорит - сделай мне подиум для нулевика, чтоб воздуха было много - типа пассивного наддува. ну что ж - клиент платит - я делаю. Получилось на самом деле - неплохо - и эстетично и клиент говорит, свист турбины исчез на высоких оборотах, что говорит о том, что турбина получает достаточный объем воздуха

В то время я чуть не обделался от гордости - все просто бошки сворачивали, к тому же это было В Карачаево-Черкессии

я заеду на базу - узнаю маркировку - отпишусь

нет

у подика стеклопластиковое основание - вот через него к металлу и притягивается саморезами, колодец между обшивкой и металлом двери тут не делал, колодцы делаю тока когда на качество звука систему собираю. а здесь просто разные объёмы для двух динамиков и всё. Вот такой колодец делал на пежо 307

устанавливаем кольца, следим, чтобы не было больших перепадов по глубине(кольцо-пластмасса обшивы), всё потому что нам придётся обтягивать всю обшивку одним куском винила мидбас может стоять ровно, а может и смотреть чуть вниз - это же мидбас

не повезло тебе

вырезал отверстия, дааа - не густо места для верхнего среднечастотника ну ничо... 1,5 см удалось выкроить глубины