Дужур

от низкой,на высокой настройке ход дина нетакой большой как на низах!!!ветер зависет прямо пропорционально площади динов,самый нормальный вариант это 2е пятнахи

эт че за дин так флексит?и от чего играет?

+1 за одну питнаху)для низкого повседнева. +100500 за скар vvx15

от подкапотного до второго в багажник кг25 заглаза для зарядки.от второго в багажнике кг50 до уся.у меня так.

потому что потребляемый ток на моноблоке до 200ампер доходит.короче если массу с кузова брать то просады будут.где просады там и клип,где клип там и дым,где дым дам и ОГОНЬ))))

хватит!!главное массу с кузова небери на моноблок!тяни полтиник + и - на 4х канальник кг25 самое то.массу можно с кузова.

блин ребят ну че вы как дети наивные,для ешек на сотку меньше требуется объёма!!!короче запихать конечно можно неспорю,но все будет так туго и тестно.....неподлезешь чтобы ченить перекрутить поднастроить или еще что....и греться будет все это дело намано,в о,5ом будет ОГОНЬ))))))

в АВС электо в магазе продается и КГ и клемы для него,внешне покрашены под аллюминий,но внутри чистая медь))

для ЗЯ нужно много мощи)темболее пятнахи у тебя!дешевый двухканальник например Challenger er70.2 и мощный моноблок Challenger er1000.1d,будет и качество и моща на сабах.на фронт качество,ну а мощности хватит.

на акустику много мощи ненада.какой нить дешевый двухканальник возми.на сабы в 2 ома возми чтонибудь из ЕОС двухканальника АВ класса,раз уж ты качевство любишь))а вообще по большей мере качество будет зависеть от оформления ящика

либо сандаль е12 ,либо дд512

ненужен тебе второй акб.одного на 62а хватит

денег своих говорят стоит,громко вроде и качества чутка есть)

гг,и ездить не то что без багажника,да еще и без задних сидений.....это ппц

это несерьезно))лучше одну зедку купи....

+1

с 2х двенах будет ветер,но смотря с каких,каких их прокормить,и как все это оформить....короче много сил и средств)проще одну питнаху

поставь второй акум и запаралель их проводом не менее 25кв. на уси кинь кг50,акумы в идеале одинаковые.гена на 80а конечно неидеал но заряжать будет,но работать будет на пределе.просады на 1в уменьшатся точно.можно еще трехуровневый регулятор напряжения поставить,еще лучше будет.и тогда возможно для твоего инстала всего этого и хватит.плюс проверяй чтобы ниче неклиповало,все регуляторы на гу,на усе,на ремоуте на максимум неставь.это все клипп,от клиппа сильное нагревание уся,от высокой температуры уся и больше питания требуется.

скар ввх15 2+2 и ДД м3а.будет огонь,низко,качественно,повседневно.в м3а моща есть,можно коробок поменьше запилить впринципе

1000й кекс в о.5 очень много кушает...но впринципе для эрок мож и много небудет хавать.но в любом случае гены твоего штатного мало будет для двух кислот по 62а. акумы запараллелить кг35 хватит за глаза ,если на + и на -. а до уся кг50 это само собой.

+1 голос за м3а ,либо сазан 2500,и то для 15ки зедки маловато. генератор какой?если сток то он небудет заряжать твои акумы,будет только подзаряжать..

а уси куда?а акумы куда?

было такое же мнение,в итоге денег небыло купил вторую кислоту.щас скар 1500 выжимает все из этих кислоот,слушаю по часу треки.обе кислоты всегда заряжены!!!у меня гена на 80а стоит.уже месяц гоняю ничего несадилось все заряжено.на 12ке поидее 90а должен стоять,там же подогревы сидений,туманки и все такое....гена помощнее стоит.а вообще че гадать пусть аффтар смотрит,но в любом случае или 80 или 90,че тот че тот заряжать 2кислоты будет без базара.

:nyam2:

пасиба чувак