santos

Ребята, дайте совет по виброизоляции, хочу сделать так чтобы в авто было по меньше вибраций всяких от саба, т.к. когда вваливаешь то на громкости выше средней появляются шумы всякие, которые отсутствуют, при прослушивании саба дома, интересует какие части кузова в первую очередь стоит завиброизолировать, и чем)? заранее спасибо) авто. митсубиши Libero универсал)

Собрал, не пожалел не разу. Можно немного порт по другому сделать но если не хочешь пересчитывать то и так сойдет, боковые стенки по высоте немного по больше надо сделать на сантиметра полтора, т.к. верх и низ делал из фанеры 1 см.

Собрал себе вот такой. Выносит как надо)

а чо за авто? у меня прост митсубисси либеро тож думаю как-бы так провести в штатной гофре , но незнаю откуда к ней подлезть...

А чо за авто?

круто, нету слов)

это равносильно как + и - на динамике поменять местами?

незнаю.. чо-то не подумал даже...

не, прост ширина порта была указана вот такая, по этому решил сделать порт к верхней стенке по ближе.

Вот что у меня получилось) по объему около 70 литров по длине 93 см)

ну сзади там сидение оно под углом. хочу максимально компактно уместить саб дабы место в багажнике ещё оставалось)

а вот если сделать вот таким способом, и длину я брал считая по зеленой линии, а в месте сгиба то что происходит расширение фазоинвертора это как-то нужно учитывать?

а ещё вот, одна боковая стена фазоинвертора при прокладке её по задней стенке ящика ( нижняя) будет находиться под углом,. как в этом случае поступить?

а вот если по второму варианту то как длину фазоинвертора в изгибе расчитать, там ведь получится на углу скошеные размеры.. а в какую сторону лучше расположить назад или в сторону? на что это повлияет?

подскажите по коробу, вот я думаю такой замоделить только незнаю насчет фазоинвертора если он будет находится на одной стенке с динамиком, точнее эта стенка будет являться одной стеной фазоинвертора, от этого плохо будет звуку, и на сколько? машина универсал. И от того что фазик будет в лево выходить от того тоже будут какие-нибудь последствия?

да я ещё как-бы короб не собрал, просто думал что будет легче сделать из трубы, но как тут почитал что лучше щель, по этому щель и оставлю ничего пересчитывать не буду тогда)

Помогите пожалуйсто, люди знающие. как пересчитать прямоугольный фазоинвертор (ширина 31.8 высота 5.1, длинна 41.6см) на круглый диаметром 10.5( канализационная труба) ну, точнее длину определить ? если просто взять объем данного фи уровнять с объемом трубы, это будут эквавалентные фазоинверторы?

Подскажите, Имеецо вот такой вот динамик http://www.kicker.ru/products/caraudio/subwoofers/comp Kicker c12 в инструкции написанны размеры ящика зя от 35 до 99 литров и ФИ от 50 до 60 как будет изменяться звук в диапазоне данных размеров? и какой лучше выбрать размер чтобы давило хорошО, и басс по глубже, спасибо)

Если в инэте.. думаю это комбарь изобретали тогда.. гитаристы...

Крео)

Я тут прост не давно на сайте по части сленга ещё не особо разбираюсь , блины и коаксиалы эт что подразумевается, панель это я так понимаю то место которое я задумывал, а полка это под лобовым стеклом, я верно понял?

Ну бошка китайской фирмы сенъфигвень написанно что пролижни но это туфта, так же написанно что 4х50. но думаю это тоже туфта. или пиковая вообще. + переделаный Саб от домашней АС ватт на 30. С встроеным усилком от бочки. Установил магнитоллу провел межблок по левому борту в багажник ( тачка универсал) так же провел в багажник -\+ по правому борту от акума. так же провел + от акума к магнитоле. собственнно ниодного динамика сейчас нету в авто. только если саб.. Сегодня снял обшивку с двери, в нутри пыль есть щель в низу наружу, к рукаву сложно подлезть , с салона даж хз сколько разбирать надо . с дверью работы тож, как уже понял, не мало нужно будет провести, Шумка, крепления, подиумы. .. вот даж незнаю. Если сейчас поставлю в переднюю панель то они ведь потом не помешают.. наверно..

А вот хз. тачка - королка 93г.в

Кст, у пользователя акум большей ёмкости нежели родной

всм, не было кондера чтобы замерить. в целом пользователь утверждает что при увеличении громкости обороты на тахометре падают постепенно, и если выключить магнитолу то вс еболее\ менее спокойно. акума в акуе то есть тут подразумеваецо что ей капец, или то что её перегружают?