Dav

рад за тебя:good:

http://bashtube.ru/video/193318/ - еще случайно подкинули)

бблин! как же так:sad: сочувствую!

цель эксперимента не достижение какого либо рекорда, а так что бы знать самому и многим другим что можно ждать от саба в данном авто в такой коробке с таких усилителей и питания:hi:

да просте человек у которого фото на цифре не в городе:sad: Bassovik зайдет подтвердит, я не обманываю же:pardon:

драгстеры нет, пара дакот и один саундстрим чуть больше 2квт с импедансом 3.5Ом

Артем обратно в город в таком же состоянии ехал не плохо он там :drinks: Фостор веротно также еще не отошел, Уфимские ребята остались с ним (вроде как) отпраздновать прошедшее мероприятие

в соседней теме описана коробка, если есть еще какие вопросы спрашивай=) 100л, 6х100 труб, что еще написать даже не знаю:pardon:

не совсем еще проснулся щас подробнее напишу авто приор хетч, из шумки - скорлупа дверей, после окончания замеров подошел к Толику попросил попробовать его драги подцепить к DC, он не отказался. подъехал поближе кинули два проводка на дин и дунули на 48гц 153.6дб soundstresm 6500 - 149.9дб 2 cadence dakota - 149.9дб У Толика в его машине на его двух са 15 термлаб зафиксировал 153.7дб

наверно еще не многие проснулись, к уфе где то в 4 утра подъехали В целом соревнования понравились, организовано грамотно, дороги вокруг перекрыли, зрителей было много=)

в приоре 48гц

до того как подцепить DC к драгстерам, на двух са 15 было показано 153.7дб

рез был показан в сибае после соревок, спасибо Толику ака Bassovik:hi: фотка будет позже по питанию Bassovik думаю допишет

В общем, soundstream 6500 в 1Ом показывает 1 в 1 результат, что и две дакоты по питанию две кислоты и стингер 2250 (спасибо Артуру)

да уж 150 уже не рез:sad:

Ну вот, а ты боялся 150 на синусе не сделать Отличный рез! про коробку я пробовал, 90л, 92,5л, 95л, 97.5л, 100л, 107л, 115л... Причем и настройку портов подгонял, идеально вышло 100л:pardon: как бы и рез стабильно одинаковый все время показывает.. в 115л 149.8 так же показывал, но это как погоняешь часок аккумы, замеришься один раз, на второй третий все меньше и меньше, а в 100л хоть 10 замеров подряд, стабильно, не знаю с чем связано.. может импеданс сильно меняется в большой коробке, мощи не хватает, плюс катуха нагреется так и еще больше сопротивление становится, а в маленьком объеме может дин нагружен хода особо нет, ну это все так просто мысли:hi:

я конечно лично ниче против не имею, у нас тоже Дж Славич, Леха на пыжике в класс монстр попал обшивки передние переделал:unknown:

http://tv-rb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=7006:2011-06-21-03-37-04&catid=34:new выпуск про сие мероприятие по местному телеканалу, пару слов от екб)

я купил еще 20 этих болтов, щас верхняя панель на 35-40 таких держится, пока терпит

жаль что я не могу, а то похлопал бы дверьми с коробкой на 30гц пусть напряжение не настоораживает, машина не заведена

аналогично) приклеили на момент по прежнему качает 140дб снимаем на музле думаю своих денег стоит, стоит у друга

да глюк, а жаль проверил уже)

нету мощи больше :sad: скоро придет в уфу второй саз 3500, вероятно появится возможность повесить пару на дц ради эксперимента так то есть еще пара дайтон 2500, правда одна в ремонте ну и естественно железо не мое, может удасться договориться и их попробовать:mocking:

также хочу выразить благодрность всем кто мне помогал Лехе за датчик. провода под третий аккум, нормальные линейки Сергею, Вадиму и Флюру за помощь в изготовлении фланцев Сергею Бекреневу за помощь с вытаскиванием и втаскиванием короба в процессе постройки Диме за клеммы под третий аккум, т.к. когда было решено ставить третий магазинов открытых уже было не найти. ну и еще много людей оказывающих моральную поддержку)))