kshishvskijj

Не спеша ищу данный моник. Нужен для моста.

@Серёжка Пили Ящик DENLaDEN"a, уже годами проверен этот короб. Играет очень хорошо. Ну опять же, если нужно место в багажнике, то тогда точно ЗЯ, Эрка и в ЗЯ играет отлично.

В поисках данной приблуды для Урал концерт.

Не спеша ищу деф бонс 418 с катушками 2+2.

@MUXABIG от 120 до 140 , всё зависит от мощности усилителя. У самого было два ДБ 412 . короба пробывал от 110 литров до 140, всё на 250 трубе. Лично моё мнение, делай на 140, а там уже поджать всегда можно.

как вариант Обсидиан СТ1 или щас динамик стейт NEO NT-80 вышли на шёлке

к двум парам герцов так и просится или 413 или 999. Если чисто для салона, без прокачки улицы, то в стойки конечно шёлк.

ДД хороший усь, и в 0,35 будет работать как автомат калашников, да при таком питании. Я хоть и не фанат Прайда, но при таком запросе, от одной 15 и ровная полка на уровне 150 на повседнев, брал бы Т15, так как катушка 3 дюйма (а значит проще качнуть, и в 0,35 ДД отдаст не плохо). Ну а если не гнаться за 150 и полкой с одной 15, то для себя и для музыки брал бы SQ. Тем более усилок соответсвует для хорошего звука.

В поисках taramps 5000.1 2Ohm версии. Именно двух омной версии.

Если поставишь гену и агм в багажник, то за глаза

ставь две 12 эрки, и желательно старой серии (пример SWR 1243), были просто и новые и старые, старые нравятся больше.по музыкальности запомнились в памяти по сей день, очень шикарные сабы! если музыка для себя -эрка идеальный вариант за такие деньги. Усилок желательно тоже заточенный под музыку, а не китайскую бразилию. Короче две 12 будет и кайфово играть и при желание можно приятно надовить. Эрки тут на форуме опробованны вдоль и поперёк, любую информацию по постройке короба можешь найти. С шайбами у них беда на новой серии, пережаренные с завода, я так понял партия такая была.

Приветствую всех в этой ветке, тоже обратил внимание на ноэма. Взял себе на пробу 150 ГДШ 48-8 три пары. Динамики по сборке и качеству материалов порадовали, размеры тоже впечатляют, но есть одно большое но- это вес 7кг и посадочная глубина. Для музыки была приобретена девятка, там не жалко эксперементировать!)) В двери был вырезан почти весь металл, отдельно колхозил крепление для стеклоподъёмника и переносил его в сторону. Дверь катал 4 в два слоя, при чём даже по бокам закатывал,где только мог залеть. Дверные карты собраны полностью с фанеры 18мм ( сделаны были как цельный корпус). Подключал их на мост Mosconi 300.2 (одну дверь,три динамика) в планах было по усилку на дверь, сигнал брал с гу Ural concertr, Вешал микрофон, снимал Ачх в салоне и уже по снятому ачх игрался с 30 полосным эквалайзером, добиваясь уменьшения горбов и добавления на провалах. По вч на тот момент была боль, что было под рукой,в планах были 999. усилок был аудио твистер 100.2 и две пары GR37 pro. Все эти эксперименты проводил пару недель подряд, года 3 назад, и только с одной дверью, потом машину планировал перестраивать и так всё зависло. В данный момент москони продан, на его место взял тарампс 5000.1 2омную версию, на вч аудио систем твистер 300.2 , вч пока под вопросом (склоняюсь к паре драйверов).Есть мысля добавить две пары фиолеток на дверь, усилок уже лежит под них- это длс ультиматум а3. Короче писанины много написал- вывод такой: что по звуку, что по качеству я очень был доволен и впечатлён, панчить они могут здраво, двери надо готовить капитально как,короче не разу не пожалел что их приобрёл, и менять их не планирую.

панелька продана,челенджер 2000р

продам саб.почти не играл.брал новым.коробка и бумажки сохранились.

остался только челенджер и панелька.2000 и 1500 руб.