Je888

Кроссы!

Что вы думаете по поводу вот этого!? (Слава, посмотри пожалуйста) http://www.avtozvuk.com/az/Az_0805/htm/084-098alpine.htm Вот такие вопросы: 1. Не мало ли 5 см порта в диаметре! 2. При рассчете корпуса, получившийся объем это объем без учета объема корзины и объема порта!? 3. Какое все таки наилучшее оформление будет для этого дина для прослушивания транса: ЗЯ или ФИ? Если ФИ то с боле менее ровной АЧХ (как в статье)? Оставить герметизацию багажника от салона и направление дина - в салон? 4. Kicx Kap 29 2-й такой алпайн потянет? (если не в мост а отдельно с каждого канала). Есть ли смысл? 5. Надо ли поменять дин на 12" ку?

Вот так сделал по неопытности сначала))) До сих пор не могу переделать))) Надо другие покупать и на стойки, а у этих корпуса слишком большие. Так то у меня от головы еще одни на стойках играют, правда толку не очень много от них. На следующий сезон переделаю!

Женя меня зовут (младший брат Макса), на малиновой семерке езжу))) С Максом последний раз заезжали на 9-ке (т950ок), видео на буке стояли смотрели!

Здравствуй Слава!) Я уже был у тебя помоему)))

А как ты на полный объем двери ЗЯ сделаешь??? Он у тебя должен быть определенного литража и герметичным!!

А еще есть мысли по этому поводу!? Все равно не думаю что ящик может так хрипеть! У Вас уже было такое? ИМХО: если даже в ящике имеются такие щели, то все тавно вместе с хрипом должен наблюдаться прирост мощности при увеличении громкости! Или я ошибаюсь?

DENLaDEN С дином все впорядке! Сейчас качает очень неплохо в ФИ ящике! Но хочу попробовать другой вариант:) Ээм...не думал что ящик так хрюкаь может, потому что ну уж очень явно былои и при увеличении громкости еще больше, звук лучше не становился, и такое ощущение было что дин вот вот в пыль разлетится)))

Считаете что это и есть причина!? Я тоже считаю что играть будет лучше в герметизированом ящике, но здесь не играет ВООБЩЕ!:blush:

Доброго дня всем! Собрал ЗЯ на 20 литров (без учета объема корзины) для 1022d. Ящик был ровно выпилен и скручен саморезами (не герметизировался, хотел послушать приблизительный результат). В итоге динамик начинал хрипеть при увеличении громкости на 1/3 (при тех же настройках ГУ и усилителя, когда дин стоял в ФИ ящике), изменение настроек большого изменения не дает. Помоему ящик в самый раз по объему. Авто - 2107 В чем же дело?

Kicx Kap 29 у меня - там нету (да и вообще на всей Kap линейке нет, не знаю как на других)

Мда...удовольствие не очень дешевое... наверное я тоже к такому не готов...или 3 обычных поставить накрайняк...дешевле будет вразы!

Эмм...а мне 75-й влезет?

Снова приветствую всех уважаемые специалисты и любители! У меня такой вопрос: ВАЗ 2107 (2007г) - Pioneer 6950, Blaupunkt GTA 275 на фронт, сзади 13см от головы, Alpine swr 1022d(1500w max) c Kicx kap 29(1200w max), конденсатор 1Ф NRG. При питании от АКБ на половине! громкости аккум держит минут 15-20. Аккум - сток (Подольский какой то вроде). Просто с предыдущим сабом и усилком (Mystery mjs 12 b Myst. mr 2.75) аккум НААААмного дольше держал около 60-90 минут на полной громкости!

Решил заняться более точной настройкой порта. Уважаемые спецы, меня интересует вот что: для получения этого самого жесткого ударного баса (не давящего) для слушания транса, клубной музыки... на какую частоту должен быть порт настроен? Я полагаю герц на 45-50? И еще...я все выводы в основном по графикам делал...если к примеру порт настроен на 50Гц, то как проверить правильность настройки в машине, т.е.: у меня есть записи частот с данного сайта, при прослушивании у меня должна быть максимальная ощутимая отдача на частоте 50Гц по сравнению с другими частотами? Я правильно понимаю частоту настройки?

Эммм...собственно, как было написано выше, башка дует в салон сквозь спинку заднего сиденья и порт соответственно тоже. Это помоему на фото даже видно! Читай внимательнее и полностью всю тему!

basshead, там помоему при соединении труб такими коленами внутреняя поверхность порта на переходе получится не гладкая??? Вот так будет: Или я ошибаюсь? Безымянный2.JPG

Наглядный рисунок ящика: Безымянный.JPG

В закрытом не играет как ни крути:nea: Сейчас объем ФИ ящика литров до 28 уменьшил, порт пока старый оставил (30 см), 40 см не входит - сиденье мешает(звук стал лучше:быстрее и жестче). Его можно как нибудь гнутым сделать не особо заморачиваясь? У меня порт из канализационной трубы сделан(из пластмассовой).

Собрал ЗЯ на 21 литр. Направил в салон. Был в шоке. Динамик не играл вообще! при тех же настройках системы при гримкости меньше чем на половину саб начинает перегружаться, настройкам не поддается пактически! Из за чего может быть? Вроде не на столько глуп я чтобы накосячить с ЗЯ!

Эмм...глупый вопрос...думаю Вы знаете ответ на него :blush: До этого у меня стоял саб Мистери mjs-12 и усилок к нему мистери mr 2.75. Вот так (фото ниже). Штатная перегородка между салоном и багажником была убрана. Саб достаточно неплохо пробивался в салон (123.7 Дб по замерам на авто экзотике 2008). Суть вопроса такова: какой звук я получу если соберу новый Alpine в ЗЯ и направлю динамиком в салон(также как сделано сейчас, только ЗЯ вобщем). Как звук хреновой 12-ки будет отличаться от звука получше качеством 10-ки вобщем при такой инсталляции)))??? IMG_2169.jpg

Пока что не было возможности все по уму переделать, но попробовал накидать в короб бутылок с водой (на 5л где-то) и порт увеличил по длине: звук стал более ударным и жестким, чего я и хотел:) Буду делать теперь основательно и до конца. Спасибо всем огромное за советы!

Попробую... а порт изменить по длине надо будет если объем уменьшится?

Ага, зато звучание более приятное: удар вместо хлопков))) Хлопки с 25-30Гц пропадают(когда сабсоник кручу) Другие варианты по улучшению звука рассматриваем!

А что такое гейн? Уровень сигнала на усилке сейчас стоит на половине(больше выкручиваю - звук хуже становится, но посильнее), буст на 3/4, срез на 80-90Гц, сабсоник на 30-35гц(наилучший вариант)! На голове саб на 80 Гц режется, уровень сигнала на 0, играет в противофазе.