Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

U-RALMAN

Пользователь
  • Постов

    216
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    0%

Сообщения, опубликованные U-RALMAN

  1. Привет! Смотри пожалуйста ;)

    http://winston-battery.ru/products/cells/wb-lyp90aha

     

     

    В интернете :) в районе 20ти

     

     

     

     

    Это просто вырезанная и заваренная арка. Накладки не успели приклеить . На них лак лёг не удачно ... Кратерки образовались , конденсат бахнул с ресивера :( в общем вышкуривать и по новой лачить

    А есть ссылка на сайт?

     

    автозвуковой бомж

     

    Привет! Смотри пожалуйста ;)

    http://winston-battery.ru/products/cells/wb-lyp90aha

    На этом сайте цены батарей не указана,почем брал?

  2. парни, задам здесь вопрос:

    а если два 16 дина разных моделей поставить (один выше играет, второй ниже, один громче, другой чуть тише) - не будет ли какофонии?))

    Просто смотрю все ставят например миды 20, серединки 16, т.е. одного размера все дины одинаковые.

    По сути можно поканально же красиво состыковать два 16 динамика с разными характеристиками.

    Громкость можно согласовать гейнами,а то что один играет ниже другой выше это же хорошо,шире полоса воспроизведения будет

     

    автозвуковой бомж

  3. Прошел 21мая очередной этап по автозвуковому давлению. И снова соревнования проводились в Саратовской обл. - Лысые горы. Формат SSC - Saratov SPL Cup.

    По приезду сразу понравилась дружественная обстановка. Место проведения - на природе. Все на веселе - с шашлычком!))

    Дома в основном готовили Форд Васька, т.к. очередной запил короба не дал желаемого результата в ВАЗ 2111. И за 2 часа до окончания подготовки к соревнованиям - поставил обратно короб с 4мя 15ми Armada!

    В гараже бардак! Как впрочем и всегда - перед отъездом на соревнования!))

    Пристрелка была уже на площадке. Небольшие манипуляции с коробом и машиной - и рез слегка увеличился.

    На форде питания не особо много, путь в 250км помог хорошо зарядить два акб.

    На замер решили заехать вместе. Очень большая поддержка была со стороны организаторов и публика тоже встречала не с равнодушием! А это очень редко встретить!

    Цифры на табло более чем достойные!

    Форд - Василий Осипов(Ural Team Russia - Kamyshin) - класс SPL 1(2*10 URAL AS-D10.3TD2 Titanium Edition + URAL DB 1.3500) - 151.89дб!!! 1место.

    ВАЗ 2111 - Владимир Паршин(Ural Team Russia - Kamyshin) - класс SPL-EXTREME(4*15 URAL AS-D15.3D2 ARMADA + URAL DB 1.6000*2) - 151.86дб!!! 2место.

    Очень приятно было услышать аплодисменты!))

    Результатами довольны более чем!

    Так же на 2111 удалось зацепить третье место в классе SHOW-FRONT. За первое место бороться было бессмысленно, а вот второе можно было бы взять, т.к. в системе - рупора были отключены(жду еще один усилитель на них).

    Этапом довольны. Пообщались со всеми. Обязательно в следующий раз еще приедем!

     

    https://vk.com/im?peers=36873184_101342671&sel=59105154&z=video22720114_456239027%2Ff5b296aef03ac09a43

     

    3a21b95a9e5b3ae46cd7ee62d26db655.jpeg 4abd8288f1f4370e0af8dad6304c63d7.jpeg _1fa29de8e14db6ccd0ae4344483c67ca.jpeg _57efe4b93c647be23a2c8d4d9b5cebc2.jpeg _757057bf7eeb33c8f1d66e2fe644515b.jpeg

     

    _498ff7fe00121e56d3a78d1419e8251c.jpeg

    _2cc50694e2f0965fc4fc811369e4f4b2.jpeg

    _6d02511019b0d4b8ff4480aaa9c9504f.jpeg

     

    _28709b4499775360b2926a33ef67d13a.jpeg

    _dac6b2230ba293538a5e6161856a0351.jpeg

    _7e11153fcad173e967b4fc1ca76d6e32.jpeg

    _52d8b227554b58a5426f5cbd871a679b.jpeg

    С двух десяток 151???

     

    автозвуковой бомж

  4. Вопрос о подключении фронта.Хочу подключить к 4х канальнику 4 рупора и 2 мидбасса кинуть по 2 рупора на канал последовательно и мидбассы на оставшиеся 2 канала,то есть на двух каналах будет сопротивление 8 ом, а на двух других 4 ома.Есть что нибудь криминальное в таком подключении?или все в порядке и усь будет работать долго и счастливо?

     

    автозвуковой бомж

  5. Дождавшись порогов и прочей мелочи отдал машину кузовщику и начал затариваться химией для дальнейшей антикоррозийной обработки. Кузовной герметик, эпоксидный, кислотный, акриловые грунты, литров по 10 обезжиривателей, уайт-спирта и кучу прочей дряни.

    Спустя месяц забрал машину и долгими вечерами в гараже болгарил, преобразовывал ржу[emoji3][emoji3][emoji3] Поганое занятие, но что поделать[emoji3]

    В итоге после всех зачисток и преобразователей ржавчины покрыл в несколько слоев сначала кислотником, потом акрилом и финально эпоксидным грунтом весь пол и арки. По идее ржавчины там больше не появится.

    uyjIP1JLBf8.jpg

    В процессе зачистки, где болгаркой, где дрелью с насадками.

    ftzD42e_ssc.jpg

    Кислотник, по всем сварным швам герметик

    BWOLDKfjgEs.jpg

    Финальный вид после 5ти банок грунтов, как с завода:cool1:

    Ну и вперед на сервис, менять балку, все рычаги и кучу мелочевки

    HN9TdojVAh4.jpg

    Красавица:) Поговаривают эта балка стала предметом паломничества среди ремонтников по всей округе[emoji3]

    -nMScCMRloo.jpg

    Новую зачистил, обработал, покрасил и залил внутрь кислотника, для долгой службы[emoji2]

    O3HGkUmabgY.jpg

    И пока машина была на подъемнике - таким же грунтовым бутербродом прошелся по новым порогам и дну.

    Вроде запись коротенькая, но на все ушло почти три месяца вечеров[emoji3]

    Почём сие чудо обошлось?до всех преобразований?

     

    автозвуковой бомж

×
×
  • Создать...