a-one

не буду претендовать на правду,но допустим на мою машину по экзисту бьется, что на бензинку что на дизельный мотор один и тот же генератор.

Ну акум тянуть не нужно,а поставить дополнительный АГМ хотя бы не большой желательно... ну и в первую очередь продублируй + с гены и доп массу на кузов,пока штатные провода не оплавились

Хоть написал бы какие АКБ стоят...поди стоит одна полудохлая кислота на 40-45А...

Vo серию готовить надо и тогда она вас порадует,а не тупо в дверь воткнул и погнал,а так соглашусь это чистейшая середина)

кг16 за глаза для данного уся, т.к он половину от заявки дай бог выдаст...

Если рассматриваются б/у уси,то я бы поискал dd c3b,очень хорош за свои деньги,есть и качество и мощь, в дальнейшем можно его на хороший фронт кинуть.

да в 2 ома,полет норм,довольно громко,но уже становится мало

у тебя дин 4ома сопротивление, DD в 4 ома отдаст очень мало мощи,быстрее клиппом зажарит твой дин А уси лучше не устанавливать в такие условия!

+1 за москони!!! у самого 240.2 трудится на 4 vo m6.5, свои деньги отрабатывает на все 100%!!!контроль за динами чумачечий voшки порезаны от 100 4 порядком, лупят дай боже,без потери качества

DD в высоком пускать смысла не вижу,его стихия низкоом,за Helix ничо не скажу,дел не имел с ним. А для такого дина я б поставил хороший двух канальник АВ класса,который мостом отдаст полкило в 4 ома)

Мужики,привет!!!Земляки выручайте,продают в Кирове DD m3a надо проверить состояние и работоспособность,с меня как полагается,пиво,соки,шоколадки!

Собственно ищется DD c3b, а так же рассмотрю DD ss2a,Mosconi Gladen one 240.2 за разумные деньгигорелые и ремонтированные не предлагать)