женек996

НУ вот!!! И красиво и усилителю приятно. В итоге все счачтливы!!!

Друзья!!! Клеить вентилятор на скотч это полная шляпа! От температуры усилителя скотч тает и отпадывает.Хотя некоторое время держался и спасал от перегрева. Наверное лучше винтами, болтами или клеем крепить.

вот тоже присабачил вентилятор.на двухсторонний скотч сделал.посмотрим как будет держаться.только вот у меня звук вентилятора в динамиках слышен на нулевой громкости(фон характерный звуку вентилятора).так то не обламывает ведь когда громкость добавляеш слышна музыка ,а не вентиль.

понятно...крышка то закосячилась получается.?хотя комплект до конца дней своих может быть...а не можешь мне вкратце обьяснить про крутилки-настройки!?там flat hp lp. я так понимаю что первое это саб, второе hi pass, и третье low pass крутилки.в какое положение ставить предпочтительнее на саб и на акусстику?

у тебя и усь похоже блау. приклеивали кто на что? на скотч или на клей?хотя клей наверное косяк...тебе одного вентиля хватает?хотя хуже то уж точно не будет...буду тоже делать в скором времени.будет личный кондей у уся

я так понимаю плюс у тебя с плюсом remote подключен, а минус от минуса на усе.нормальный такой вариант .спасибо за наглядное пособие.кстати сколько стоит данный аппарат???

кстати тоже подумывал про кулер от компа.только вот достаточно ли его будет???уж очень сильно горячий усь...

седан!!!мне просто почему то думается что мало будет.конечно это мнение ничем не обоснованно по большому счету.так чисто интуитивно.хэтчбек то все в салоне ,а тут отдельная канитель.да кстати спасибо за расклад по настройке.для меня это очень полезная инфа.а саб стоит в номер кстати.crossover selector в какое положение ставить?у меня ща стоит до конца направо

у меня правда такие бюджетные динамики стоят на фронт Mac Audio MAC MP 2.16. на тыл Pioneer TS-A2003i. но в принципе не плохо довольно таки играют.вообще хотел все продать и добавить денег в пользу морель темпо или дотек 6.но вопрос в том хватит ли середины и высоких в салоне седана от 16-ых компонентов?

ага так и есть.только на данный момент пока тыл от уся фронт от мафона.конечно это временное явление, просто пока провода не бросил на динамики, а для задних то не мудренно,вот они тут около усилителя.шумку приобрел буду шумить и за одним все по местам расставлю.

вот собственно он собственной персоной.что да как тут лучше крутануть и в каких положениях кроссоверы наилучше будут?порядок настройки и подключения?

советуешь убавить басс буст значит?!хорошо попробую конечно ,но лишь бы без басса не остаться(иначе пропадает надобность саба).ваще конечно нужно понастраивать как следует( хотя у приятеля та же беда была на таком же усе)...может у них это семейное???

а вот у меня сегодня ваще мощно нагрелся Blaupunkt GTA 470 (как печка!!!)и отключаться придумал...слушал примерно минут сорок катаясь по городу и началось(жарко конечно).очконул даже по началу думал сгорел кто то(или саб или усь), но через минуту все вернулось на круги своя.и продолжилось опять.может советы какие дадите по этому поводу?как то маловато сорок минут!!!

все готово.всем спасибо!!!:hi:кстати подключение мостом я правильно сделал?и если можно как то в картинках возможные подключения нарисовать.и как лучше и эфективнее будет.

Я так понимаю что динамик лучше к порту ближе ставить? В чем отличие от первого исполнения и для чего нужны скосы на углах? И не изменится ли настройка и ширина порта(24мм.)при наличии скосов???