DLSPower

Что Вы подразумеваете под фразой: "входной и выходной сигнал" ??? То есть уменьшать - увеличивать гейн, а по каким показателям? Пока динамик не будет играть или уже когда будет хрипеть? Мощности то с запасом в усилителе для такой системы. И я его не подключал в 0.5, все каналы в4Ом работают...

Друзья нужна Ваша помощь! Уже не первая система которую собрал и как любитель знаю куда и на что обращать внимание. Но ситуация уже на стадии гонять и слушать выходит из под контроля..( Итак система: Голова - Kenwood KDC-300UV , уже поменяла 2 авто и великолепно стала в 3е на данный момент стоит. Усь - 4х канальник ARIA AF-4.150 Питание - 4Га медь SWAT SPW-4Y Колба с предом - ANL 200 ампер Фронт - Pride Emerald 6.5 FB Тыл - Ural AS-W165MB Warhead Всё новое! Проблема следующего характера: усь накручен не в шишку 50% фронт и 70% тыл, магнитолла максимум 35 громкость, на регулировке в 30, длительность работы аудиосистемы 10-15 минут, усь становится сковородкой, пока в защиту не уходил, но нагрев его нереальный, установлен в воздухе, в прямом смысле этого слова, пока систему решил обкатывать усилок расположил на запаске, он просто краями упирается немного в колесо запасное, по бокам ничего, сверху ничего, внизу так же запаска к верх ногами, то есть полость... Всё питание закреплено хорошо, на медно лужёных наконечниках обжатые 12 тонным прессом! Дубляжи так же изготовлены из данного кабеля, масса двиг-кузов, масса двиг - АГМ, масса кузов - АГМ. С генератора так же дубль идёт. Замерял напряжение на входе в усь на заглушённую 12.8, на заведённую 14.2-14.4 RCA по феншую фронт есть фронт, тыл есть тыл) Фронт порезан HPF от 200Гц Тыл порезан HPF от 120Гц Неужели он так греется и такой нагрев что руку на нём не удержать, это для него норма? А что будет если гейн в шишку дать? Думал может усь бракованный, но у меня их 2, подключал 2й, ситуация та же... Что может влиять на безумный нагрев усилка?

Получается с крайних + и - ведём на каждый динамик провода? Правильно понял? Чтоб получилось 2 провода на + и два провода на - А если взять к примеру 6 вадратов + и - подвести к коробу, а в коробе уже 3 квадратами это всё разветвить?

Дико извиняюсь... Писал в спешке. 2 катушки по 1Ом 1+1 Имею 2 саба на каждом по 2 катушки по 1Ом Хотел бы что бы они играли в 1 Ом. Нарисовал схему подключения, которая в 1м сообщении. Итог который хочу получить: усь может выдавать 3000Вт в 1Ом, а значит мне надо получить схему подключения на сабы так, чтоб они играли в 1Ом. Правильно ли я нарисовал схему подключения?)

Спасибо. А то меня тут местные с толку сбивают:ireful:

Всем привет. Попали в руки 2 сабика с катухами 1х1Ом Правильно ли я посчитал подключение, чтоб получить с уся на сабы 1Ом и сабы будут валить в 1Ом?) Получается надо подключить паралельно - последовательно и если УСЬ может выдавать в 1Ом, то всё будет гуд?

Ну это типичная схема просто 2 мида + 1 середина + 1 твитер... Вот себе думаю такую собрать, машина повседнев, место, практичность и внешний вид играет роль

Ага понял, сначала делим сопротивление на количество По разводке тоже понял, спасибо Огромное, в роде бы ничего сложного, но всегда есть НО:hi:

Ну и для общего развития может подскажите... Вот например имею фронт 1 дверь 2 20ки мида и одна 16 середина, как правильно подключить, ведь на 1 канал (мост) мы же это не кинем Как коммутировать данную компоновку?

Получается к сабам просто подобрать мощный усь, готовый работать в 0.5 и будет счастье Подключать так же его как и саб с катухами 2/2 например, всё верно понял? По фронту 4 соло, сопротивление у них 3Ом, думаю АЕ 2500 дать на фронт, должен справится? Получится каждая дверь будет играть приблизительно в 2 Ом Так как 4/3 получаем 1.33+- Ом А значит так же подобрать усь который сможет в низкооме гонять?)

В общем раннее не сталкивался с таким... Так как я не профи а любитель) Попался в руки динамик сабвуферный с заявленным сопротивлением катух 1.6/1.6 Вот хотел поинтересоваться как их подключить, параллельно или последовательно? Усь должен в 0.5 Ом играть или хватит и 1 Ом для того чтоб качнуть саб (Pride T v.3 12) ? Какой усь взять лучше под данный саб? Так же по фронту небольшая помощь нужна стоит четыре 20ки соло по 3 Ом, получается 4 делим на 3 и получаем 1.33 Ом Опять таки не любой же усь потянет такое сопротивление? Подключать думаю параллельно? Просто с катушками 2/2 и 4/4 всё просто и понятно... А вот с более низкими показателями я чё то запутался((( Особенно 0.8/0.8 или 0.4/0.4 Извиняюсь может глупые вопросы, но повторюсь никогда не сталкивался и чем лепить и проверять на авось, решил поинтересоваться у людей которые смогут меня поставить на путь прямой и понятный

Проблема найдена и решена, ОГРОМНОЕ СПАСИБО всем кто откликнулся! Итак решил перекинуть провода + и - которые идут на динамики в полке местами и получилось наоборот левый стал нормально играть а правый начал сильней басить "если смотреть по ходу машины". Это было странно, начал всё разбирать, разобрал, на вид всё хорошо, решил проверить провода и вот тебе НА) На изгибе между багажником и полкой был надрезан, может случайно как то или провод попался такой, надрезан был минус и он прислонялся как назло к неокрашенной поверхности к краю болта который там что то крепил. Если бы перетёрся бы об болт то было бы видно, а так чёткий и красивый надрез, ведать когда тянули как раз кантиком надреза зацепился провод за болт и со временем сполз до самой жилы. Провод был полностью поменян и проблема прошла)

Да всё рабочее) Ниже отписался в чём проблема была)

Да сегодня пробовал, проблема была в другом в отдельном сообщении ниже отписался)

Ну на видео же видно визуальный ход...

Именно стал басить сильнее и если сесть в автомобиль то даже на слух прилично стало слышно что с одной стороны доносится поболее басса. Как говорится басса много не бывает, но всё же корректность работы в паре хотелось бы сохранить до момента развала какой либо тех части)

Были бы посторонние звуки, хруст или хрип, но работает всё чётко, без изьянов

Даже брал линейку с моноблока, который работает без проблем, получается и не линейки и не усилитель. Какая то загадка прям...

Так делал в первую очередь, всё остаётся, НО самое что интересное беру и подключаю другой усилок ситуация такая же... Вот из-за этого голова пухнет( Я так же думал что проблема в линейках или усь уже дал знать что на подходе.

В общем были установлены и подключены через усилитель на мост тыла Rear, данные овалы. Играли хорошо и без проблем и в один момент вчера на ровном месте начал один басить сильнее другого, что это может быть?

Спасибо Вам всем огромное, просто и понятно!) Пример таков длина порта "щель" 700мм высота 300мм ширина 80мм +20мм стенка - получаем в итоге вытесняемого объёма портом 21 литр

Понимаю что уже было миллион таких тем и вопросов, но честно так и не нашёл толкового ответа на просторах инета... Подскажите пожалуйста следующее как узнать сколько литров вытесняет порт в коробе, будь это щель или труба. Например: короб литров на 95 размеры стенок внутри (800х400х300). Длина порта 700мм, высота порта 300мм, ширина порта 80мм. Как узнать сколько вытесняет порт литров?

Продам усилитель 3 канала, отличный вариант тыл и саб, для моей АС оказался слабоват, хотя хотел именно его из-за качества, усь ещё тех времён! Коробка, доки, чек, в наличии. Покупал НОВЫМ пол года назад за 9400руб. Отдам за 6000руб. БЕЗ ТОРГА! + + + Новые кроссовера фирмы DLS, линейка reference. Продаю за ненадобностью... Цена: 2000руб ТОРГА НЕТ! ВСЁ ВМЕСТЕ ОТДАМ ЗА 7000руб!

Очень дорогой магаз...:nea:

Да я у них заказывал как то дины. Всё норм, полная предоплата, потом отправляют нужной Вам ТК, но берут 300р за доставку до ТК, что в итоге дало сэкономить всего 270руб:hi: