Para_noic
-
Постов
1 302 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
67 -
Отзывы
100%
Сообщения, опубликованные Para_noic
-
-
Ivanterm сказал:
долговечность титаната под вопросом
Ivanterm сказал:Мощность тоже очень сильно под вопросом
Подобные рассуждения были,когда о нём пять минут как узнали.А строить подобные сомнения после пары лет успешного использования везде и всеми,как минимум странно.
-
татьяна14 сказал:
сто процентов урал
на урале не только техника но и люди в морозы не выживают
слышу звон,да не знаю где он
-
@Nastradamus Помещается,но не много)) по диагонали салона запихивали
-
NVZ сказал:
е70 куда удачней получился, во всем.
Кто то с этим спорит?или я где то написал,что е53 это вершина надежности?))
О чем разговор то? я написал о том,что японские авто побывавшие у меня в период отсутствия бмв,были на порядок хуже икса,даже камри,которая стоила в полтора раза дороже мне оставила меньше теплых чувств.
-
xXx сказал:
таурег на 3.0 дизеле мчит бодрей чем е53 в разы.
с горы если только в обрыв помчит,да
овощнее помойку еще поискать надо)
е53 на картинке по ходу видел один раз?)
ватный)))он собранней чем все эти японские поделки вместе взятые.Тише на порядок и про управляемость я вообще молчу.
СХ7 один раз осадил-тормозов пол часа нет и диски бьют,салон как топором вырубили...в камри шумку просто забыли на заводе положить,отдал 1,2кк за годовалое авто и ездил как шестерке мазде с открытыми окнами
-
gingerbread сказал:
45 дно по надежности
В чём это проявляется?
-
Magic Stick сказал:
подростеш поймеш
Ближе к пенсии,да,зайдёт на ура,согласен
-
Magic Stick сказал:
но как он ездиит... как рулится..просто как то ребром стоит от всяких табурегов и каенов... как то иначе... чем то цепляет... непойму чем...но тачка классная...
А ты точно ездил на нём?
Из всех РР едут,прям реально едут только СВРы,а так в основной массе-это валкие,тяжелые диваны,с полным отсутствием рулёжки...всё заточено на комфорт.
Недавно вваливал на спорте дизельном 16ого года,60 ткм пробег родной, до 80ти хорошо,дальше пустота...тормоза и управляемость после бмв вызвали рвотные рефлексы)реально укачивает...Плюс к этому,после получаса изнасилования,выпало ограничение мощности и авто перестало ехать
-
NVZ сказал:
Эт если РР с бмвэшным 4.4 возьмёт ?
Если с М62 возьмёт,он в ней только музыку сможет послушать у парадной,и то не факт
А так это абсолютно любой поделки JLR касается)
-
Magic Stick сказал:
на Range Rover
Вот уж где прикуришь по настоящему
-
В 12ом году,после оттрахавшей мне всю голову е38,я зарекся от бмв и успел поездить на новой тииде, двух маздах 6,на мазде CX7 и камри V50
в 18ом снова встал вопрос выбора авто и не найдя альтернативы,я забрал идеальный Е53 у знакомого,живший в одних руках,так вот какими бы дорогими ни были запчасти,какие сюрпризы эта марка не преподносила бы,на японию или упасите боги,корею,смотреть опять вообще не хочется -
Andrey Veretennikov сказал:
Один в один ST, только диф не карбон
Только диф не карбон
Только катушка не 4"
Только подвес не ST
Только шайбы другие и в меньшем количестве
Только магнитная система другая.А так да,один в один.
Т и СТ-это небо и земля,не смотря на одинаковую корзину.
-
Олег Иванов сказал:
Привет всем глухим, такая проблема, стоит две двенашки прайд бб 12 от стетсом ех3500, щас поездил повалил и потрогал колпаки , у одного сабвуфера она прохладная , а у второго теплая , в чем может быть проблема ?
В кривом коробе
-
Yason сказал:
ну возьми ты 2головы по 10" способных это переварить и лей в них от души.
Да ну,ты чо,это же не по пацански)
Распахиваешь такой двери на сходке,а у тебя там какие то "две головки",не кошерно
-
Действительно...бразилия в низкоом не работает,вот новость то.
-
@Nastradamus Лёх,а ты титанат тоже полируешь?шпильки аж блестят как новые
-
Saktive сказал:
это сильно зависит от штатной проводки и кузова,
Nastradamus сказал:это исключительно особенность авто и системы
В своём случае склоняюсь именно к этому...Большая часть электроники сконцентрирована в багажнике,плюс абсолютная невозможность установить титанат под капот-штатный аккум живет под запаской и огромная длина провода до генератора...приходится мириться
-
AlexMos сказал:
ЧВ это на повседнев, а не на давление, давани с магнитолы больше, или слабо?
А слабо не включать умника,да не ходить по всем темам подряд писать о том,о чем ничего не понимаешь?
-
AlexMos сказал:
У меня 400ватт, 137,2дб на 39Гц, саб 12
С магнитолы больше давили
-
Konstantin Sergeev сказал:
Серега привет.Да,спасиб.Успокоил.Общался со многими на эту тему.Это похоже дно,из которого не вылезти:) Да,похоже что проблемма массовая с этими наводками от титаната,и решение пока не придумали.Но валить на агм -такое себе:( Придется чем то жертвовать.Спасибо,всем кто откликнулся.
Привет.Да,дичь знатная
-
У меня в иксе такая же херня...аккумулятор по заводу в нише запаски,титанат нынче живет так же в багажнике,от наводок не спасает ничего...ГУ тут не при чём,это по ходу только в жигах работает...даже когда без ГУ,посредством аукса включаю звук непосредственно с усилителей,точно такой же вой...
Думал на усилок...а когда включил точно так же обратно штатку на титанате и наводки остались,стало понятно,что наводит именно он. С АГМ нет проблем.
-
alexis0307 сказал:
В багажнике как лучше брать минус с кузова ?есль много нулевых кабелей .
1. С одного болта ???
2. Или 2ух и больше???
Можно и с нескольких,главное чтобы расположены были рядом.
-
Alex Saratov сказал:
Всем Привет!!!
Имеется такая система:
Сабовое звено - Мачете супер спорт (в 1ом) от мачете MA1500
Фронт - LS-65 и высокочастотники FSD audio STANDART TW-T 70 BL от Мачете 150.4
Питание:
Гена 110А, аккум кислота 60А, ,,+,, и ,,-,, от аккума до багажника 50кв, далее по 25кв на каждый усь.
При громкости 35-40 (Пион 510) моргает свет,даже 2 лампочки на ДХО.
Выход из ситуации
1)Вряд ли решит проблему дубляж от гены до аккума в 50кв??
2)Замена штатной кислоты на АГМ.Какого АГМ хватит под капот???
3)Установка доп. аккума в багажник (чего не хочется т.к. багажник всегда нужен,деревня,картошка,маленький ребёнок)
Всем заранее Большущее Спасибо!!!
На твою систему не нужен доп аккумулятор,хватит одного хорошего агм под капот.Любой автомобильный ампер на 80,если место позволит 95-100
-
Yason сказал:
При чем тут "хватает"? Не об этом речь. А о нормально играющем, и грамотно построеном, даж при невеликом бюджете.
Ну у человека явно мечты напихать серединок разного калибра, штоб стекол не видно было,всё по классике
BMW e90 - Вопрос по питанию, доп аккумулятор или конденсатор
в Питание аудиосистемы
Опубликовано
Это вообще не просад,можно не париться и ездить дальше.
А конденсатор-это бесполезный мусор.