Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Para_noic

Модератор
  • Постов

    1 302
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    67
  • Отзывы

    100%

Сообщения, опубликованные Para_noic

  1. "Меццо" - бывший "1,2К", он вполне даёт честные 1000 -1200 Вт на 1 Ом. Понятно, что мощнее почти всегда лучше, но тут есть ограничение бюджета.

    В резистор отдает то?)

    В этот бюджет укладывается тысячник,новый.И запас и стабильность.

  2. Бери Меззо, отличный вариант для твоего саба. И в 0.4, и в 0.35 стабильно работает. В 0.4 у меня на ХП15 стоял с одной кислотой и геной 98а... ни одной защиты и намёка на нагрев.

    То,что у тебя это просто работало,не означает,что это отличный вариант для этого саба:facepalm:

    Можно и от магнитолы запитать и говорить вот,работает же,отличный вариант.

    НР=ВВ3 по сути,на бэбэшке у меня стоял тысячник которого хватало впритык.

    А меззо-это 600ый QS по параметрам,который ровно в два раза слабее тысячника.

  3. Подписан на многие группы автозвука в ВК,в частности и на так называемый басклуб-автозвук,так вот существа в этих вселенных не хотят одуплять очевидные вещи,даже после рассказа механики процесса и показа видео с замерами.Каждый первый уверен,что всегда и везде нужен минус с акб,при любых условиях:facepalm:

    А вы говорите)

    Реально радует,что люди хотят и начинают умнеть.

  4. Люди добрые,помогите советом.

    Собссна вопрос в описании.Требуется заменить штатный генератор, только поганые фордовские изобретения не дают поставить ничего из аналогов, благодаря креплению генератора намертво болтами к блоку.

    Весь интернет облазил,в таком форм факторе никто не производит генераторы повышенной мощности, а штатные 110 А-это просто курам насмех.

    Кто нибудь менял, или может где то читал, как выйти из положения, может существуют готовые решения для данного крепления, хотя бы ампер 200…

    Колхозить Теслу или ВПС некому, не могу найти умельца сварганить переходники.

    Родное крепление выглядит так

    a1df09ds-1920.jpg

    А тесла и ВПС всем знакома.

    223f09ds-480.jpg

  5. сложно, но нужно. пусть автозвук имеет некую спицифику, но по сути от мало чем отличается от бытовой техники например, или компов. а офф сервисы многих брендов есть во всех крупных городах. я не говорю, что на каждом углу должен быть сервис прайд. но спецов хватает, которые могли бы производить ремонт данной техники. это и им зароботок в итоге увеличит, и людям будет проще с ремонтами.

    а провести курсы для спецов формальные, вообще не вижу проблем. кто будет заинтересован - те даже поедут на некий курс, что бы и на него посмотрели, и ему показали какие то нюансы.

    Поддержу.

    Личный пример,в Питере есть один именитый сервис по динамикам,их знают все и в качестве никто не сомневается,в который мне пришлось отнести Тэшку в ремонт,из за нелогичности тратиться на доставку Казань-Спб и обратно.

    Так вот было бы неплохо наделить подобную компанию функциями официального сервиса,чтобы ремонт производился оригинальными комплектующими:hi:

  6. Тогда еще вопрос знатокам! Вернемся к своим оленям еще разок. Если рассматривать прайд МТ15 ,номиналом 1750Вт. Моего урала как ей будет не много? Нигде не нашел инфы какой у него МАХ. по мощности....

    Для одной МТ как раз,если урал в 0.4 не обосрется.

    У меня патриот 4000 сгорел через две недели

    Вскрытие показало,что схемотехника там такая же как и у децибелов.

  7. Согласен с топикстартером.Почему его должно волновать что там у вас не показывает и над чем вы работаете?

    Сигнальное кольцо есть?есть.

    Отметки для отказа в гарантии на нем есть?нет.

    Ваши личные трудности почему там что то на какой то модели куда то проваливается.

×
×
  • Создать...