Mikhail_174

Есть опасения просто что вытянет ли тачка с геной на 90А, и штатной кислотой на 60а/ч, проводка кг 50 + с акб, минус кг 50 с кузова, "-" с акб на кузов дублирован кг50, разводка с дистров кг 35 Отправлено с моего GT-I9200 через Tapatalk

Есть скромный тихий фронт 2х alphard 6f и рупор machete mt 23neo, склоняюсь к kicx kap 49, но жрет он неимоверно, есть какая то альтернатива в бюджете до 10000? +/-1000 Отправлено с моего GT-I9200 через Tapatalk

Урвал 2 пары 6f за 747 рублей за шт.

Ребят! Незнаю куда написать, напишу здесь,надеюсь на помощь, вообщем скачал Тапаток недавно, со вчерашнего дня пишет ошибку что пароль изменен 250 дней назад, поменяйте, поменял, перезагрузил, все равно выдает ошибку, в итоге не могу зайти туда уже второй день, за ранее сорри и спасибо!

Интересно

Друзья! кругом посты о хорошем питании аудиосистемы, но нигде нет поста о том, как подобрать нужное сечение проводника (силы + и -) я в автозвуке новичок, но хочется все делать правильно. Вот например у меня 2 усилка: Md. lab AM-EL4.80 питающий акустику (тыл и фронт), и моноблок alphard magnum m800d питающий alphard magnum m12d2, помогите пожалуйста советом, какое сечение (провод КГ будет) мне нужно? как я понял делаем протяжку + и - от аккума, а в багажнике через дистрибы раскидываем на усилки, так вот какой должен быть основной провод, и какие отходящие из дистриба?? всем спасибо.

больше направленную на негров, можно и флексом побаловаться, есть один чертежик у меня на примете, но с удовольствием гляну ваш вариант))

Вообщем багажник у соляриса нестандартный мешает вот эта фигня запилить туда полноценный ФИ короб, замерил по высоте вышло 43см, расстояние между арок 90 см, саб Alphard magnum m12d2, у кого есть подходящие чертежи короба? жанры: клубняк, больше негры, ну и так бывает попса всякая. заранее спасибо.