Перейти к содержанию
Форум БасКлуб

Serega_906

Пользователь
  • Постов

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    0%

Весь контент Serega_906

  1. вобщем нужна картинка. Где парень стоит с заткнутыми ушами. Вроде видел где то тут но найти не могу
  2. Serega_906

    BassBox Pro 6.0.22

    эта на хп пашет отлично
  3. давно бы отдал не могу найти мастера в нашем заХалустье :-(
  4. я сейчас носил дин в машину подключил думал че увижу, он не играл я отогнул провод минусовой у зажима, заиграл но с хрипом отогнул еще больше и заиграл нормально
  5. колпачек отклеил, Тут ни фига не понятно, подводящие заизолированы чем то, не видно контакты, не знаю че дальше делать
  6. он снят к зажимам все норм прикручено, чем колпачек отклеить и приклеить?
  7. auditor rip 300s http://www.avtozvuk.com/az/2009/06/078-audr.htm
  8. хруста вроде Нет, пропадает контакт только пошевелишь и работает но с хрипом, а если не трогать его он бывает сам сработает и потом опять все замолкает
  9. я даже не представляю как он разбирается:-(
  10. в ремонт нести? Или самому как либо можно сделать?
  11. перестал играть динамик, шевелишь рукой играет с хрипом, не шевелишь не играет! Что такое могло случиться? Помогите советом что делать? Как с этим бороться???
  12. на номер Будет вообще ***, модель двигателя должна быть такая же
  13. Приказ о регистрации автомобилей направлен в минюст. Его согласование ожидается со дня на день. После этого останется только дождаться его публикации в "Российской газете", и десять дней спустя он вступит в силу. Что нового он принесет в жизнь автовладельца? Чем обернется для водителя? Пока в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения рассказывают о самых главных изменениях. Ведь многие новации потребуют корректировки отдельных законодательных и нормативно-правовых актов. Так, например, приказ уточняет порядок осмотра автомобилей. В частности, гаишники не будут больше сверять номер двигателя. Именно эта процедура часто усложняла жизнь автовладельцам. Дело в том, что для западных производителей номера большинства агрегатов не служат для "опознавания" автомобиля и не регистрируются в документах на машину. Они, в том числе и двигатель, считаются расходными деталями. В Европе для идентификации достаточно VIN. Даже если потребовалось заменить блок цилиндров - именно на нем наносится номер, - никаких проблем. Однако машины с такими изменениями с трудом проникали на российский рынок, а легализовать проникшие - довольно дорогая проблема. Любой капитальный ремонт двигателя в России сталкивался с той же проблемой. Надо вносить изменения в паспорт транспортного средства и в свидетельство о регистрации. Любые потертости на номере двигателя вызывали массу вопросов. Машина, на которой номер двигателя нечитаем, отправлялась восвояси и с регистрации, и с пункта техосмотра. Но если представить, что у многих моделей машин этот идентификатор предназначен только для сервиса, а соответственно ничем не защищен, масштаб проблем для автовладельцев легко представить. У многих автомобилей даже очень престижных марок номер двигателя расположен на самой нижней части - той, которая попадает на дороге во все неприятности. На нее летит соль, песок, химикаты, грязь, причем на большой скорости и под высоким давлением. В этой агрессивной среде сохранить номер "читаемым" практически нереально. Поэтому многим хозяевам машин приходится проходить проверку у эксперта. А на бесплатную процедуру - очереди. В общем, проверка номера двигателя - действительно лишняя процедура. Еще одна новация в документе. Появится возможность продавать машину вместе с госномером, если покупатель проживает в том же регионе. К тому же при оформлении такой сделки не требуется двух регистрационных действий. Достаточно одного. Допустим, вы продаете машину человеку, который проживает в вашем регионе. После вступления в силу приказа, от вас потребуется только внести изменения в данные о собственнике. Буквально записать это в техпаспорт и получить новое свидетельство о регистрации. Машина остается та же, и номера на ней те же. Сейчас для этого сначала требуется снять машину с учета, сдать номера, потом поставить ее на учет и получить новые номера. Очень своевременная мера, поскольку количество номеров в стране уже сейчас в дефиците. И вскоре, возможно, придется принимать меры для расширения емкости регистрационных знаков. Для тех, кто сменил место жительства и переехал в другой регион, приказ также упрощает порядок регистрации. То есть жили вы в Санкт-Петербурге, переехали в Москву. Вам не потребуется сначала снимать автомобиль с учета в Питере, потом гнать с транзитными номерами в столицу и там ставить на учет. Достаточно прийти в подразделение по новому месту жительства и там вам перерегистрируют машину. http://autorambler.ru/journal/events/14.02.2011/560965869/
  14. а про настройку Фазика и про сам Фазик можно по подробней а то у меня очень маленький опыт сабостроения
  15. слушаю я так то все практически, я просто хочу получить от этих динамиков максимум того что они могут
  16. а форму ящика какую лучше и тип ящика тоже интересует
  17. а по литражу не многовато Будет на один динамик?:shok:
  18. подскажите пожалуйсто Какой ящик Будет лучше для 2х динамиков auditor rip 300s, из какого материала и т.д.?
  19. я думаю Да углич находиться в ярославской области
  20. не никто разбираться не Будет:) просто хочу себе такой же стикер
  21. просто ехал сегодня по городу и увидел эту классику вот и решил поинтересоваться
  22. Serega_906

    стикер бас клуба

    кто в угличе ездит на ваз 2105 со стикером бас клуба?
×
×
  • Создать...