Lanserzero

Конечно нужно. Иначе каша получится

2 пары на 1 канал, 2 пары на другой канал. Оставшуюся пару поканально на 3 и 4 каналы. Мощность выровнять гейном на усилителе. Получается первые 2 канала будут работать в 2 ома, 3 и 4 канал в 4 ома

Из вариантов, которые ты предложил лучшим будет поставить 2 пары мм60

Сабы в салон, тубы в левое крыло

А как самому устранить проблему?

К 4-х канальнику можно подключить без особых проблем

Самое логичное, что приходит в голову, это попадание конденсата на какие-то внутренности усилителя. В конце концов так и замкнуть может

для безопасности пред нужен (хотя я не ставил). от + генератора тянешь провод к плюсовой клемме акб или распределителю питания. от болта крепления генератора тянешь минусовой провод к - аккумулятора или распределителю питания минусовому. от крепления генератора, там где провод подцепил тянешь еще один провод такого же сечения на массу кузова.

Сломаться при не грамотном использовании может все что угодно

Можно чуть подсобрав взять прайд бб15в3

Лучше поставь чтобы были либо все 3 пары х6с или 3 пары х6l.

У меня csb. Полет нормальный

У меня тоже мачете м134 с новья фонит немного. И часто уже слышал про подобные проблемы с этим усилителем. Делаю погромче и неслышно наводок)

Pride sapphire 6,5 v2

Тоже м134 шумит. Делаю погромче и не слышно становится

Только вибру жёсткую нужно. А то в жару мягкой сильно станет перегородка

А бюджет какой?

Б.у. можно поискать

Ганибал HLX 2000 получше будет или что-то подобное

2х15 конечно будет интереснее

Не в ту тему выложили. Сюда нужно было http://www.bassclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=60

dynamic state nt 7.1 neo, 8.1 neo

чтобы получить максимальный эффект от использования динамиков конечно нужно делать требуемые объемы для мидов и середин, отделенные друг от друга

альфард мачете м450 или м800

ремонт. у знакомого было что-то наподобие этого.