-
Постов
502 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
100%
Весь контент Lanserzero
-
Эффект конечно будет. даже если ты кислоту под капотом заменишь на АГМ тоже будет эффект.
-
Лучше потратить 200-300 р. и заказать расчет у профессионалов. Они сделают чертеж короба учитывая все твои предпочтения
-
Нормально будет
-
потянет. что-нибудь из бюджетных сабов смотри с не очень высокой заявкой мощности rms
-
Если будешь маломощный усилок брать то можно и к к твоему усилку саб подключить, а рупора к ГУ
-
Продай все и купи 2 пары х8
-
Проверь провод ремоут. Может отошёл где-то
-
Можно ещё к кикс торнадо 4000 присмотреться
-
Бери 4омные. Каждый канал в 2 ома. Провода потолще питающие. Если будет греться повесишь пару кулеров. У меня в таком режиме мачете м134 работает. Все отлично
-
Есть dst nm 16.2. Громкие и довольно качественно играющие серединки на нео моторе
-
+1 за арию
-
Можно что-нибудь из новой линейки avatar посмотреть если новое хочешь
-
Значит не подходит этот регулятор к этому моноблоку
-
Рупора и миды нельзя параллелить
-
У меня 4 пары 4х омных динамиков. Подключены к мачете м134 каждая пара на один канал в 2 ома. Усилок греется конечно, но я замутил дополнительное охлаждение и теперь все в порядке. Работает стабильно
-
Под капот ставь вместо кислоты. А потом в багажник купишь доп акб агм.
-
Я слышал истории что при недостатке питания на минусовой клемме усилок начинает массу тянуть с тюльпанов. После этого обычно следует выход из строя усилителя
-
Если бб, то тогда уж в2. в3 что-то уже не то
-
Правильно размышляешь. На кг 50 пред 200а, на кг 35 не помню. Найди таблицу в интернете зависимости номинала предохранителя от толщины провода
-
У меня под капотом 75а/ч, в багажнике 170. Возможно что под капотом акб лучше заряжается, но разница минимальна будет и ни на что сильно не повлияет
-
Хватит, если дальше систему не будешь развивать. Подключай параллельно к подкапотному акб и все. То что акб разной ёмкости ни на что не повлияет.