Bogdan_272

частоту 29гц хочу оставить, усь кикс 1000, потом короб это понятное дело что буду новый делать, но чтобы его сделать, нужно сначала разобраться... а наговорили столько что я запутался, вот хочу узнать как правильно расчитать

я реально не знаю че делать, поэтому спрашиваю, может кто что подскажет... сказали с коробом косяк

катушка 3 дюйма, кикс толкает его. генератор 115а, агм хакер300 в багажнике, под капотом кислотник

всем привет, имеется саб ДБ315d1, собрал короб ФИ на 29гц, порт 360кв и объем чистый 137л, усь кикс 1000, подключил саб последовательно... побывав на соревнованиях, я заехал на замер, и увидел свой позорный результат 134.7дб, после пообщавшись с людьми которые уже давно занимаются автозвуком мне сказали что я накосячил с коробом, рез очень маленький, и один человек мне сказал, что помимо того что у меня объем 137л, из него еще нужно вычесть объем занимаемый портом, он 27л занимает(по басспорту посчитал), + грубо говоря 10л вытесняет динамик и того 100л чистого объема и порт в 360кв, а это много... вопрос вот в чем состоит, что лучше сделать, укоротить длину порта, то есть я повышу настройку короба и чуть прибавлю объема, но порт оставить тот же, либо уменьшить порт до 320кв и опять же чуть укоротить длину порта и чуть выиграть в объеме... по расчетам я максимум получу 110-115л и такой момент, раз в параметрах сабвуфера Vas-138л, по басспорту я высчитал объем занимаемый портом, и прибавил к этому объему, + объем динамика, и у меня получается чистый объем в 160л, и хватит ли площади порта 360кв, или меньше надо? нужен совет, мне кучу всего наговорили, и все по разному, и я запутался... и в планах ае5500, не будет ли много 138л для дефки? надеюсь на вашу помощь

ну раз все четко, то тогда надо сделать дабы ничего не вздулось, спасибо

всем привет ребя, кароче такой вопрос, приобрел хавкера 300, пока еще не поставил под капот, и у многих слышал такую проблему что вздувает боковые стенки, якобы изза перепада температур, а у кого то нормально с этим все... кто то говорит что надо его во что то завернуть, чтобы не было сильного перепада температур, а кто то говорит что все это фигня... так вот вопрос, как быть и кому верить? очень надеюсь на вашу помощь пока что будет в багажнике стоять как дополнительное питание, после пойдет под капот

имеется данный усилитель, планируется взять саб с катушками 0,7+0,7, в параллель 0.35ом будет, не сгорит ли усь при таком низком сопротивление, так как минимальное 0.5ом? как мне сказали, при ввалеве будет рост импеданса возрастать в 3-4 раза, а это как раз 1-1.4ома... нужна точная информация, дабы не спалить усилитель

главное чтоб не сгорел, а вообще ниже 12в не собирался просаживать

прокормим его, куда деваться

пока в автозвуке не сильно силен, я лучше 100 раз все узнаю, чем раньше времени че то спалить) так все же вернусь к вопросу, потянет ли тысячник в 0.35 ом?

я лучше перестрахуюсь, и узнаю у людей кто пользовался этим железом и знают, можно ли усь в 0.35ом кидать, я этим усем первый раз буду пользоваться, и не хотелось бы при первом запуске его спалить а насчет того что знаний не достаточно соглашусь, 8 месяцев это мало, но все же по более некоторых знаю за этот короткий промежуток времени

перед тем как это подключать, питание будет на месте... а насчет акустического оформления уже все продумал, да и фильтрами пользоваться умею

нет, не тороплюсь... так как студент, планируется покупка только в июне, если повезет то раньше... а насчет теста не в курсе был, спасибо)

а причем тут они? я смотрю одинаково в сторону ДБ и прайда, и интересуюсь что взять из этого чтобы был как можно максимальный рез

перед тем как вешать 5500, уже будет гена 270а минимум стоять

собственно в чем состоит вопрос, что взять на лютый повседнев + показать как можно больший рез на соревнованиях? настройку планирую 35гц... с самого начала решил что буду брать ДБ, но люди меня отговаривают и рекомендуют взять прайд, почему? машина приора седан, гена на 115а,по одной протяжке + и - 50кв, дубль на гену так же 50кв, агм хавкер300 + добавится нарада 170а/ч, усь кикс 1.1000(временно) будет АЕ5500.1... и вот еще вопрос, катушки 0.7+0.7, в параллель получится 0.35ом, потянет ли тысячник?

может кто знает что за трек играет в самом начале, шазам не распознает