Bogdan_272

чутка поднимем тему, потому что под забросил я че то вести тему, но за это время изменений было много... и так начнем наверно с самого главное, а это со злого фронта, на злой фронт был нужен злой усь, поэтому в систему заехал широкополосный моноблок alphard deaf bonce ogo1500.2, теперь фронт по настоящему очень злой, уже как 2 месяца им владею, не привык к громкости до сих пор, уши постоянно в защиту рубятся Далее начал заниматься коробом, именно который валит с багажника, вообщем занимался я наверно им около 2х месяцев, и получил результат в пике 152.02 на 37гц, и на 151.9 на 35гц, пока с ним еще не закончено, по тихоньку делаю переделываю, но пока безрезультатно, но все еще впереди После того как все это запилил, было открытие зимнего кубка формата Spl Show в городе Шахты (18.12.2016), туда мы и направились, и забрали 2 трофея, во фронтах 2 место с результатом 127.9дб, до 1 места 0.1 или 0.2дб не добил, и 1 место в замере давления, показав 150.2 среднее значение за минуту После чего было забито абсолютно на все, начал заниматься машиной после нового года... так как передние двери были не заклеены до конца, не хватило виброизоляции чуть чуть летом, начали заниматься виброизоляцией.... так же помимо того что закатали двери виброй, сделали полное опускание стекол, которые с завода не опускаются нифига, теперь можно затонировать стекла спокойно, и не будет проблем с доблестной полицией так же был небольшой звон обшивок на некоторых треках, который дико бесил, поэтому вырезал не нужный пластик, и заклеил виброй 2мм, теперь все отлично, играет просто шикарно так же раскошелился на красоту, а именно саморезы под шестигранники, теперь фронт действительно закончен до конца, все доделано, и выглядит так как и должно было с самого начала, но случилось это только спустя пол года и 21.01.2017 прошел второй этап зимнего кубка формата Spl Show в городе Пятигорск, так же забрали 2 трофея, но только в этот раз фронт 1 место с результатом 126.2дб, замер давления 149.9дб среднее значение за минуту, уступив 0.4дб Чемпиону России Стрит Транка 2015 и 2016 года Славику Выгонову... а теперь ждем 3 этап, а именно финал, и там буду готовиться, подбирать треки на фронт, пристреливаться, работать с системой, и будем пытаться взять Чемпиона России Зимнего Кубка во фронтах а давлении

поднимем чутка тему... новостей как такого и нету, с системой ничего не делал, понизил только пик с 37гц на 35гц и на этом все, ездил валил и радовался басухе... после этапа spl show в городе Шахты, я не делал ничего, и недавно, а именно 21 января прошел второй этап spl show в городе Пятигорск, и мы конечно же посетили его, все конечно отлично прошло, но чутка призы получил наоборот... в этот раз по фронту мы забрали 1 место с результатом 126.2дб, а по давлению забрали 2 место с результатом 149.9дб среднее значение за минуту, уступив 0.4дб Чемпиону России Street Tranka 2015 и 2016 года Славику Выгонову... Обидно конечно, но сам виноват, лень меня атаковала и ничего не делал, хотя все говорили надо подготовиться, но этого не сделал, да и к тому же на самом замере просрал старт, возможно было бы все по другому... да и пофигу, к финалу будем готовиться, и будем стараться взять Чемпиона России по фронтам и давлению в своих классах

начинай с большего объема, как сказал комментатор выше, где то со 170л и только эксперементы, трубы пробуй 200 и 250... у меня приора седан, рез 151.9 на 35 с дб315 и ае5500, и это пока не окончательный резульат, собираюсь дальше уходить... так что пили, пробуй и эксперементируй

стараемся

ну если начать,то уже серьезно, поэтому о СТ и подумал, либо уфо) ну не знаю, но год уже с нарадой отъездил, все нормально, меня устраивает... да и к тому же у многих именно нарада стоит... а так слышал что не подходит для АЗ

благодарю) уходят в защиту после 15 секунд

ну литий конечно хорошо, но дорого... проще еще в нишу запаски одну нараду 170 закинуть, и того емкость будет уже 410а/ч нежели щас, всего 240а/ч... даже если закину нараду 170 еще одну, прирост уже будет полюбому... ну насчет среднего значения за минуту не знаю, но в пике выдержит... а так мысли есть перейти на 2 мотора 15 калибра ествественно, 12 как то не серьезно... и мысли посещают последнее время взять Прайд Ст15, хоть и никогда не смотрел в сторону этой фирмы... у человека возьму на пристрелку, вроде бы дают саб, если меня все устраивает, то полюбому быть двум моторам у меня в багажнике а там будет уже жесткое ураганище

были мысли о покупке 415db, но немного отпали, саб жестковато все равно играет, хочется чего то мягкого... я никогда не смотрел в сторону прайд, но чувствую что надо попробовать... тем более есть человек у кого есть прайд ст15, поэтому хочу в свое оформление закинуть и посмотреть что с этого будет, если мне понравится, то там сразу продажа ДБ и покупка СТ15:smile:

это да конечно еще мысли есть как поднять результат, но не знаю, заработает эта тема или нет... буду только пробовать, но после нового года... щас че то лень меня атаковала... а было бы еще круче до 153+ добить, но походу не реально будет)

трубу чуть укоротил и пик скаканул, до 35гц буду пилить рез, 37 не то)

генератор dc power xp 370, под капотом хакер300, в нише запаски нарада 17... 2+ и 2- пв3 50кв, так же дублях генератора 2+ и 2- тоже 50кв

спасибо... просад на замере 13.3-13.4 был... а так с таким просадом я валил на площадке музыку минут 15-20, только тогда легкий запах лака пошел, а так пофигу вообще, система стабильна

и так, поднимем тему немного... долго не было новостей, постараюсь рассказать что было за время отсутствия, потому что времени реально не было отписываться здесь... и так, поехали... последние цифры которые были зафиксированы это было 151.71 на 34гц... после чего все пилил и пилил, пробовал различные варианты, много с кем общался, давали советы, советы дельные, но в моем случае это не заработало, вообщем уже крутил вертел сам, и что как то потихоньку менялось... первое что было сделано, это усиление короба, а именно шпильки, говорили что мне дадут минимум 0.5дб а то и больше, в моем случае они дали 0, только жесткость корпуса повысилась, и пик сместился с 34 на 35гц... шпильки, а именно нижняя часть была заварена, чтобы короб можно было на пол поставить спокойно, и не подставлять всякие подставки под него потом проводил различные манипуляции, и двигал коробо, и подкидывал плашки под него, в моем случае не работало НИЧЕГО... только максимальное смешение к крышке багажника, и в правое крыло по максимуму, чтобы больше места была на выходе из трубы тут я осознавал, что до 152 остается совсем чуть чуть, и цель была ее увидеть, пару дней пляски возле короба, и вот, заветные цифры были увидены Оставил все как есть, больше ничего не делал, и поехал на открытие зимнего кубка формата Spl Show Winter Cup в г.Шахты (Ростовская область)... машину готовил именно в стоковый класс, в седан не рискую идти, поэтому будем выступать в полном стоке... много машин засудили, потому что были недочеты, но за свою машину знал, что косяков нету, я именно в сток ее и готовил, и прошел в свой класс, а именно в Spl 2... Давил не в шишку, и не напрягаясь, сюрпризы будут к финалу зимнего кубка, а пока что просто легкое вваливо, итог в своем классе 1 место с результатом 150.2 среднее значение за минуту Так же были замеры фронтов, за день до этапа я поставил себе усь deaf bonce ogo1500.2, и на одном и том же треке получился разброс в 5.5дб, итог 2 место в классе с результатом 127.9, но до 1 места не дотянул 0.3 или 0.4дб... и так сказать это был первый дебюд моего фронта... поэтому работы еще не мало предстоит... по поводу короба, я привык ездить с настройкой по ниже, 33-35, но вот с настройкой 37, для меня конечно катастрофа, по ушам жахает нормально... скорее всего буду настройку понижать, но при этом повышать результат так что не стоим на месте, и тема не заброшена, просто не было времени отписаться... а работы еще не мало, так что периодически будет появляться информации а мы :peel: дальше

вот как купишь вторую олимпию, и сделаешь мост, тогда и будет смысл делать на этой трубе, а пока что смысла нету вообще... да и вообще, боевой короб, расчета точного нету, просто берешь и пилишь, иначе никак, рез скрывается в различных мелочах

шпильки плюсанули? если да, то сколько прилетело?

ДЕНЬ 6... 17.11.2016 Сегодня в Новочеркасске выпал снег, ну и конечно же пока он еще как то лежал, заехал на Новочеркасский Кафедральный Собор, и сделал фотку Далее мы поехали купили сверло, и направились в гараж, вообщем ужали чутка объем, сейчас там порядка 135-137л, настройка 34гц, и пик выскакивает в 34гц Ожидал конечно увидеть цифры по бодрее, но увидел только такие Саб прогреваю как положено, но возможно будет и больше рез, если будет теплее, когда стрелял за бортом было -3 градуса, дубак начался конкретный, вообще не по плану... работа затягивается, потому что работать крайне холодно Медленно, но уверенно мы идем к цели 152+:peel:

да я же в курсе, по твоему совету собираю у меня цель минимум 152+, машина приора седан)

ДЕНЬ 5... 15.11.2016 Расписывать особо ничего не буду, вернули потерянные 0.9db, и чутка приподняли рез, 152+ не за горами

завтра проверю еще кузовов, может быть еще где то порвало... а потом буду тестировать... в моем случае рез больше в холод... возможно изза того что саб не прогрел такой рез, но не думаю что если саб прогреть можно сходу 1дб получить

И так продолжу небольшую предысторию, как строилась машина, а после уже буду писать что сейчас на данном этапе работ... Как только закончил виброизоляцию машины, полностью собрал салон, оставалось дождаться обшивок, и буквально через неделю звонок, и мы выдвигаемся в Пятигорск за 130км от Буденновска за обшивками... Обшивки были сделаны как раз за день до этапа Spl Show в Пятигорске (3 сентября 2016), и по приезду у меня была бессонная ночь, нужно было собрать фронт к утру, и выдвигаться на этап... было жестко конечно, но все собрали Дверные вставки, их еще тряпки называют, немного отрезали не нужного, и поставили на обшивку, с обратной стороны затянули саморезами и обшивка готова к установке Вообщем собрали все, в 4.50 был первый запуск, а поехали на этап в 6.00, было тяжко, но куда без этого... был в замере фронтов так сказать дебют данного фронта, играл он от alphard hlx 4.180, мало того что уся мало немного, к тому же дверь не подготовлена окончательно... Занял 4 место с результатом 123.4db, и чувак заехал передо мной, и показал тот же резульат, а действовала такая фишка, кто первый заезжает, и показывает рез, последующие участники показавшие такой результат автоматически смещаются ниже... в итоге забрал 4 место, а так 3 место за малым чуть не урвал

ДЕНЬ 4... 14.11.2016 Решил на пары не идти, а ехать варить багажник... по приезду все подготовили, и мастер занялся свои делом... все заварил четко, теперь багажник сидит очень жестко, намного лучше чем было... Сказал чтобы проварил отдуши, чтобы больше не было такой проблемы, проварил как было сказано, работой доволен После того как заварили замок, поехал сразу стрелять... частота 33-34гц, результат одинаковый, 150.44дб... приварили замок так же как он и был, куда делось еще 0.9db понятия не имею... хотя рассчитывал что после того как заварим багажник увижу цифры 151.5db, а увидел вообще боль... даже настроения не было пилить короб дальше, собрался и поехал домой, да и еще погода ублюдская, моросня весь день, никакого настроя нету... Где теперь искать эти потерянные 0.9db я вообще хз...

Кто знает, будем тестировать) он у меня давно кстати гремел, но я этому значения не придавал вовсе, а вот когда рез упал уже, только тогда пошел проверять... возможно если заварим замок, может даже и прилетит немного, так как до этого багажник как сопля на низах шатался

ну у меня давление 150 где то с августа месяц, и вот с того момента валил все время, только щас проблема с замком вылезла... по поводу ужатия объема, где то так и планировал... ну если конечно верить программе и следовать теории, то до этого и нужно ужимать объем, даже до 125л где то, а вот как на практике будет это хз) поэтому по тихоньку все делаем) А замок постараюсь сегодня заварить, и уже продолжить пилить дальше

Да я это я помню, и не отчаиваюсь вовсе, даже рад этому, как никак вижу что машину уже по тихоньку рвать начинает спасибо, стараемся

ну у меня задача оставить частоту повседневной, не выше 37гц, а насчет замка багажника, то его уже вырвало