sidrsidr480

Ставить по инструкции, по сути это как замена щеток

Никогда не узнаешь какой в действительности вольтаж если перепады сильные, потому что бортовики все тормозные

Ниже резонанса не советуется делать настройку, но все зависит от динамика, к примеру у большинства сабов sq резонанс выше 40, но и низ играют, а у урала 28, но че-то низ он не хочет играть Межблок лучше кидать по другую сторону от силы, на аккустические это не влияет, но тут тоже как получится, бывает по разные стороны положишь и будет фонить, а бывает все в куче и нет фона По объему для сч нужно отталкиваться от заявки производителя, в среднем это 5-7 литров для 16.5 динамика

120 амп. 2 протяжки + и 2 - кг-50 до аккума, никаких соплей, до этого была 2114 с киксом 1000 и просадками до 12, но обороты так не скакали

Всем привет, не знаю верно ли раздел выбрал, опишу тут. Проблема следующая:собрал фронт, 6 пар прайд сапфир от кикс 2.300 в 2.66 ома, саба в системе нет, по питанию xs s3400 под капотом, в багажнике еще агм 100амп, проводка прайд 2/0га, до уся кикс 4га(сколько влезло) так вот когда приюавляю в шишку, то начниают обороты плавать на хх, вольтаж всегда выше 14 и вот не могу понять из-за чего происходит это, авто ваз 2113, может кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите.

Какая машина и куда направлен порт?

Всем привет, достаточно ли будет провода 12га на 6 пар шириков или все же закупиться проводом потолще?

Re audio xxx6.5 я думаю он подрузамевал их

Это вообще чудо-юдо рыба кит получается, аккумы в запаске пара, пара между спинкой и коробом

Планирую собрать короб под прайд 18в2 в тринашку, все померял, прикинул , в общем набралось 284 грязного, 182 чистого и 222 если не брать в расчет трубы и дина(это все плюс-минус). Короб получается со скошенной стенкой под стекло.размеры если что 90х55х65 и высота стенки той что поменшье 50. В общем к чему все это, видел как-то тут короба под 200 литров без скошенных стенок убирались в русские хетчи, как так объема набрать, пните в нужном направлении)

Фотки короба есть?

Можно дб параллельно-последовательно подключить выйдет 4 ома и мостом их от 4.180

А может там в салоне и не такой уж сильный бас, что его на улице не слышно

Бери на все бабки)

Ставь, все норм будет, у самого так было

Что за саб-то?

Тоже как-то давно в классике положил саб эксперимента ради на заднее сиденье,так заук пропал вообще, кинул обратно в багаж тут же

Да я б с радостью)по проводке вопрос еще, из под капота прайд 2/0га идет, на разводку нули топовые прайд хs шок и тд, достаточно этого будет или еще протяжка нужна?

Не могу позволить пока, довольствуюсь тем что есть

Имеется урал, агм 3х100 амп ну и под капотом еще что-нибудь, генератор 120амп. Уралу наверно всего этого маловато, есть возможность подкинуть еще пару аккумов, то есть в сумме их 500+амп, а теперь вопросы:хватит ли этого и не умрет ли генератор, он хоть и новый, но все же аккумов не мало

Купи аккумы нормальные или один хотя бы, все на свои места встанет, у тебя они машину-то не заводят, а ты еще пытаешься усь ими кормить в 1ом

Так я тоже делал

Ну вот спасибо, внес ясность, а то не стыковалось у меня понятие акб-корпус генератора

Читаю-читаю множество высказываний про дубляж проводов под капотом. С плюсом все понятно. А вот откуда брать доп.минус? Я всегда делал на кузов, но кто-то говорит что надо брать с генератора, если это правда лучше, объясните почему, никак понять не могу или не хочу)