Lekahka1

пластмассу багажника тоже не обойду стороной будет вибрена ))[/img]

Состав системы : ГУ: 1.Pioneer MVH-7300 Фронт : 1. URAL (Урал) AS-PT200 PATRIOT NEO 4-Шт 2. URAL (Урал) AS-PT165 PATRIOT NEO 8-Шт 3. URAL (Урал) AS-PT60NEO PATRIOT 4-Шт Усилители на фронт 1.URAL (Урал) DB 6.180 V.2 2.URAL (Урал) DB 6.180 V.2 3.URAL (Урал) W 2.180 Сабовое звено : 1.URAL (Урал) Ultimatum 15 2шт Усилители на сабовое звено 1. Усилитель URAL (Урал) PT 1.4000 4-Шт Генераторы Valeo 180 2шт

Продам два BB15v1.5 в реконе от Д.Оборина,с 3-мя длинно ходными шайбами,с U.S.A Диффузором и подвесом из спец резины,с карбоновым колпаком,катушка плоский алюминий 0,9х0,9,с проводными выводами для коммутации,состояние 5+,сабы низов не видели вообще!!! толком не раз мятые, клип отсутствовал, сабы показали хороший рез с малой мощи 3700к 152+ с двух киксов 1000 больше у меня нет ))) средний 151,6 за минуту, эксплуатировались одни соревы ща лежат пылятся, цену вижу 15000 т за шт, Торг ,Обмена нет Цена за два 30000руб. поручители найдутся Связь ЛС. https://vk.com/id20552651 [/img] [/img]

на закрытых дверях норм рез ))

стал чемпионом россии в классе спл-3 2-15 пик 153+ средний за минуту 152,2дб уси те же сабовое звено тоже самое, рез растет )

достался усилитель хочется сделать но нет ни каких схем буду рад если кто нить выручит любой из двух перечисленных схем!!!

https://vk.com/photo20552651_425180457

на последних соревнованиях SPL в батайске показал новый рез 152дб средний за минуту по мне так это бешеный рез с такого железа, там был и ДБдраг меня пацаны еще замерили на моща которые летят 3,7 кило рез 152 ровно без клипа просад 13,7, а в пике 152,7 4,780 кило летит с клипом просад 13,4 , рост 3 с хуем ома

перегородку между сабами убрал , при сильном навале видно глазом что разница в выходе сабов есть ,

Фото покажешь ?

:dance2: 150 ) есть уже )

не хочешь по меньше сделать объема литров 160 чистыми считая сабы трубу распорки срезы и на 500 квадратах с длинной в 45 см стрельнуть ?? фото короба можешь показать ? куда сабы куда порт

Бошка пионер MVH-7300 питание напрямую от генератора сабовое звено 2-ББ-15v1 подключение в 0,9 2-ва уся кикс 1,1000 в мосту на каждый в 0,45 ,киксы питаются с шины 120 квадратов в порт киксам на питание запихал сколько смог)) 2 пв3-50 в каждый порт две протяги кг 50 все клемы впаяны и обжаты генератор 180 Валя три вывода на + кг50 и 3 массы через шины все работает стабильно рез на 42 гц 152,7 на 13 вольтах короб 163 литра чистыми 250 труба с раскрывами длина трубы 42 см на последних соревнованиях в белой калитве с резом в 151,1 смог удержать за минуту 150,3, щас рез напилил еще не мерил минуту http://i80.fastpic.ru/big/2016/0518/ce/579564a0ff5aec1bb9f9f8ac378fe6ce.jpg

неа нету хоть 27 гц кроме дверей ни чего не флексит, лоб и зад стоят колом это не тазик

ну так чуть может и подымит но мне кажется для двух 15 хаер делать с 140 литров )) не разумно )) мне хаер этот не интересен у меня тачка все ровно не флексит ни лоб ни заднее стекло ни передние двери только задние и все кузов жестковатый не наш с параши как на тазе 10-sa и тачка флексит )

не знаю не замерял ) гейн на 11 часов стоит ))) , лфп на 10 часов все саб соник на 30гц где то, а когда на соревы саб соник на 40гц, лфп 11-12 часов

Да есть вот видео https://vk.com/videos-94043080?section=all&z=video-94043080_172111110%2Fclub94043080%2Calbum-94043080%2Fpl_-94043080

щас все до делаю и буду добивать их уже официально )))

оторвало подвес от дифузора , оторвало шайбу от катушки, всю эту проблему решил стекольный герметик )))) как не странно катушки оказались целые даже не коцнуло ,после домашнего ремонта я с них стрельнул 151,3 и поехал на соревнования , не хотел больше наваливать остался бы вообще ни с чем , а так 2 место )

переделал короб ужал обьем сделал на трубе 250 , сделал распорки , кинул новый генератор 180 ,поставил два кикса 1,1000 в мост подключил в 0,22 на каждый усь ))),151,1 при просаде 12,7 с включенным клип лимитом средний за минуту официально 150,1, не официально гейн в шишку лфп на 11 часов , 153,3 но рез не с фоткал не заснял,а заснял только последствия ((((, думки были одни как его реанимировать ведь через два дня на соревнования и решение было найдено )))

да есть )Теперь 150,3 средний за минуту на Lc-15v1 )))

Помогите с ремонтом каденса олимпии ,нужна схема усилителя ,а еще нужней блока питания не можем запустить его ,усилок купил за дорма привел его в нормальное состояние, а запустить не могу, вот такого красавца делаю хотелось бы чтобы он по работал ))

не распорки нету , порт в водительское крыло