Федюньчик

Оффтоп Я бы рад помочь, но не знаю, ибо у меня всё работает

Была где то тема про лампу клипа, поищи. Там разжевано что и как.

:nea: У меня и так магнитофон на кузов 4 винтами прикручен. Сегодня понял, что треск ловит усилитель на фронте. Второй усилитель на тыл молчит, никакого треска. Что делать то? Корпуса усилителей на массу не заземлены

Масса линеек должна на кузов коротить? Или нет? У меня тоже треск, хз как победить. Что делать то конкретно?

Неплохо для такого автобуса!::hair::

а толстые сварочные провода у тебя каким сечением? У меня похожая связка и машина буржуйская, но клип лимит не горит.

у меня 3 работают, вопросов нет, никаких реле

делает тище пищалку, так и работает. Может в кроссе стоять защита типа лампочки (сопротивления). при перегрузе она гасит пищалку, а сама горит, перегруз проходит - пищалка снова играет

Два сабика есть 6.5 дюймов, в ФИ держали кикс 1.900 в 2 ома, гейн на 8-9 часов. В двери от 150 Вт на канал стучат. Тут зависит от подготовки, в зя или в правильном фи нормально мощу переварят. Пробуй, дел на полчаса. Не спали пищалку, она не сможет твои усилы переварить

Это же гелик

Прошки жаряться слегка. Что то не так делаешь

Попробуй, ничего криминального в этом нет. Каждый из усей будет работать в 4 Ома. На RCA ставь Y-разветвители к усилителю. Искажения скорее всего не услышишь

Они в каком то ангаре рез сделали, нормальный рез для такого пространства

ТНВД механический с электронным управлением вроде. Не разбирал, нет надобности. Аккумулятор вырабатывает ток путём химической реакции, какой же он потребитель? Кондёр "паразитный" элемент, как ты сказал отдаёт энергию когда просят, но чтобы её отдать, надо энергию откуда то взять, а берёт он из цепи питания авто.

Езжу на всесезонке шатной. В Москве снега зимой на трассах мало - чистят, смысла не вижу шины менять. В области по снегам передний мост подключаю. Тормозит и разгоняется нормально, если ездить в режиме "Дедушка"

Только на заведённую. У меня никаких бензонасосов нет в принципе, свечи тоже не стоят, ибо дизель, фонить там может только генератор. Снять клемму с генератора боязно, вдруг электроника не так поймёт что - проблем больше будет.

В тюнинг их, замени эту пенорезину на резину, будет петь долго и счастливо.

Пробовал, пока руки не доходят запилить ящег новый. Времени нет. Буду ловить обязательно, пока не исчерпал потенциал этой системы.:hi:

Поставил кондёр по вышеприведённой схеме. Эффект нулевой, как потрескивало в акустике, так и осталось.

не видел я генеров с конденсаторами, там диоды ставят обычно. Для лампочек можно и с шумами подавать ток, им всё равно, главное не превышать 14 В бортсети. Кондёр сгладит пульсации, отберёт на себя некоторый ток - это факт, но ток заряда будет понижать только по мере своего разряда. Я так себе представляю эту ситуацию.

С гены идёт 14 вольт, не более, только пульсирует слегка. Если бы была синусоида с размахом десятки вольт, аккумулятор со всей электрикой жил бы неделю. http://www.igetweb.com/www/soundlism/catalog/e_25100.jpg Вот схемку нашёл, в принципе не должно влиять на недозаряд аккума, будет висеть паразитом, не более, а шумы должны в нём "оседать"

Высокочастотные пульсации он по идее должен погасить, но как к этому генератор будет относится? Схема подключения стандартная, но в этом случае кондёр будет стоять на расстоянии 5 метров от усилителей, в 30 см от генератора и аккума.

Уважаемые, посетила бредовая мысль поставить конденсатор в цепь от генератора к аккуму. Минус кондесатора на массу, + на плюс. Цель - избавится от треска в акустике. Еле слышимые помехи присутствуют, громкость увеличиваешь, но помехи громче не становятся. Есть ли смысл в этой затее? Кондёр на 1 Фарад есть уже.

Стоял у меня на тыловой акустике два канала АБ класса (до того как я его на поканалку на фронт не начал использовать). Сейчас поставил Д класс - разницы почти не слышно, ну может только чуток Д класс в воздушности проигрывает, но вот резкость у Д-класса точно лучше, на долбёжку самое то. К АБ классу вряд ли вернусь. Такая же ерунда на сабах... АБ как то мягче играет.

Только смотри шкафы, которые 19 мм толщина дсп. Бывают 15 мм, они только на фазоинверторы годны, короба из них плохие