-
Постов
127 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3 -
Отзывы
0%
Весь контент Farengeit
-
Я думаю это будет понятно только после нескольких тестов. Так не определить. Сейчас опишу другой вариант, косаемый трубы (фазика). Напомню, она у меня 200-ая. Тестил расстояние от задней стенки от 10 см до полного её упирания внутри в верхнюю стенку : оптимальный вариант в моем случаем получился при расстоянии в 17,5 см , каждое движение трубы - производил новый замер и подгонял под настройку. Если берем расстояние плюс минус 1 см от того, что нашёл, то результат уже скакал в районе 0,5-1 дБ, очень весомо.
-
Прошлая тест-таблица была уже именно с этим коробом (фото выше, 200-ая труба). Тут я ещё не попробовал вытеснить по предыдущему совету объем(к боковым стенкам прикручу листы фанеры) и удлинить порт. Этот тест проведу в субботу. Утопление динамика - разницу не заметил (но это было на тестах с щелью) Но, в прошлом году разница была : с сабами шла также облицовочная резинка, та что по верхнему контуру корзины идёт, двойная. Так вот, она поднимает саб на 2-3 мм примерно. Когда я её убрал, и поставил сабы обратно, то получил прирост в районе 0,3-0,4 децибел (насколько помню) . Тогда я этому не придал значение, и подумал, что из под резинки просто "сифонило".
-
Ещё в прошлом году пробовал расположение : дины вперед + порт вверх. Планку в 150 дб смог перейти только с 3кВт. Также было попробовано расположение : дины и порт - всё вперед, результат примерно тот же, что и выше. Также было расположение : порт в левое крыло , один динамик вверх, другой магнитом наружу в салон. (короб по типу "куба" ) . Результат также не впечатлил. Для меня пока что эффективное расположение получается : всё вверх. Сильное влияние оказывает расположение порта и его расстояние от задней стенки кузова. Нужно максимально прижимать его к ней. Ну и сегодня ещё хочу попробовать поднять короб "на ножки" , тем самым прижать ближе порт к стеклу. Также есть мысль. если успею по времени (к сожалению нет своего гаража и инструмента, поэтому всё почти делаю по вечерам после работы на улице на коленке) , переместить порт к левому крылу, и также направить его вверх.
-
Тут наверно влияет расстояние до нагрузочной ( противоположной ) стенки от установленного динамика. Я пробовал утопить по совету Вадима, но разницу не заметил, так как пробовал в начале мая другой порт в этом же объёме. Но, к сожалению из этого тоже ничего не вышло :) Немного фото , но итоговое оформление не сфоткал. Площадь порта 345мм, длина 38, также выводил на 50 Гц. Делал раскрыв щели и внутри и снаружи под 45 градусов. "Раскрыв" под 45 градусов, первый вариант. Длина прямого участка примерно 24 см внутри короба и сверху 14 см. Порт номер 2. Без раскрыва. Тут длина внутри 26 см большой части + 11 см короткой. Г-порт. Прогон короба с прямым портом.
-
Снова всем привет. Кто может теоретически объяснить падение КПД системы , снизу табличка с замерами. - Усилитель искажает сигнал? - Перестает работать салон? - Нет хода у динамиков? (он чуть более 1 см в одну сторону из возможных 2-х при 2 кВт) - Что-то ещё? Таблица слева направо : результат-вольт-ампер-импеданс-мощность-КПД (Дб/ватт)-частота Суть : по таблице видно, что до 1 квт мощности идёт почти 118 дб/ватт , а при подаче 4 квт - отношение уже 115 дб/ватт ? В теории , если сохранить 118 дб/ватт , то на мощности к кВт , должно по идее вылезти 153-154 дб? Может глупый вопрос, но для меня не понятен. РЕЗУЛЬТАТ ВОЛЬТ АМПЕР ИМПЕДАНС МОЩНОСТЬ ДБ/ВАТТ ГЦ
-
Пункт 24 основных правил idbl. Максимальное отклонение 1,5 см. До 65 короче. Увы и ах( 24. Оформление «стена» (1) – любое акустическое оформление для сабвуфера/-ов, которое превышает высоту 63,5 см, включая любое используемое в аудиосистеме оборудование и компоненты. Высота будет определяться от самой нижней точки оборудования аудиосистемы, до самой верхней. В состав оборудования входят сабвуферы, усилители, аккумуляторные батареи, дистрибьюторы питания и т.д. (любые провода и кабели аудиосистемы сюда не входят), также сюда входят любые опоры, подставки, всё, что крепится к корпусу сабвуфера, включая монтажные рамы и опоры усилителей мощности и АКБ. Если высота оборудования превышена незначительно (до 1,5 см) и не преследует цели увеличить уровень SPL, то, на усмотрение судьи, участник может быть допущен в дивизион или класс «без стен».
-
Считаю обычно по губе саба. В правилах написано, что допускается превышение до 1,5 см в высоту, если это "не связано с увеличением результата". Но под этим в основном понимается , к примеру если над сабом был бы гриль к примеру. В твоём случае 66 см...скорее всего нужно уменьшать высоту, иначе закинут в класс со стенами.
-
А под коробом есть что-то? Уси, питание?
-
Вы вчера на Раске какой результат показали?
- 27 ответов
-
- 1
-
- dd
- soundqubed
-
(и ещё 3 )
C тегом:
-
Троллинг в том, что мало информации для того, чтобы дать какое-то заключение. Человек просто "обвинил" балансир. BLACK BASS правильно ответил, нужно все контакты посмотреть, а также не помешала бы фотка платы балансира.
-
Сейчас ограничения по питанию, акб, протяжкам и мощности - полностью отсутствуют. Поэтому вливают столько , сколько есть возможность. В Казани на финале в прошлом году показал я 151,8 среднего на закрытые (4,5 кВт примерно с 2х12 , трек с пиками на 49 , 50 и 51 Гц - так как система была не для бассбоксинга, а для стрельбы только). Этот рез был только для 5-го места)
-
Правила меняются. В прошлом году наилегчайший вес был с 2*12 (тоже выступал) , сейчас это 2*15 . А вот что было в 14-15 году...дак не знаю даже.
-
Сижу на работе, делать нечего. Наткнулся на тему эту...начал читать, думаю "какая ветка интересная была" (ещё бы...2013 год, тогда про А3 даже и не знал). Вообщем всё осилил...и оказывается что, тема то это не "была" , а ещё есть и ждёт продолжения
- 582 ответа
-
- 2
-
Возьми вот такой универсальный.
-
Ну тогда и я попрошусь в 150+
-
О, редкие 55-ые ) . Планы на сезон какие?
- 27 ответов
-
- 1
-
- dd
- soundqubed
-
(и ещё 3 )
C тегом: