ImRed
-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Сообщения, опубликованные ImRed
-
-
Вот и у меня все новое, кроме гу
Таки подкинь балалайку какую нибудь для проверки, чтоб точно убедиться и не натворить лишнего, ато пол машины разберешь, а дело так и останется в ГУ
-
Лучше не сидеть и советоваться, а по возможности послушать конкретные примеры в Вашем ценовом диапазоне +- у друзей,знакомых, может Вас и от ГУ устроит как играет система. А выбирать можно долго и упорно если нет опыта и так скажем знания чего вы хотите от системы. Для меня например бюджетный набор это магнитола с 2 парами рца, 4х канальный усь,динамики мидбасс+вч 2 канала на двухполоску (мидбасс+твиттер) через кроссовер, 2 канала на саб мостом.
-
Продам XSPower D3100 и Stinger spp 2150, оба акума в хорошем состоянии, в данный момент стоят в машине поэтому фото на данный момент только такие, у стингера есть железный корпус, под капотом не стояли, реальному покупателю сниму, сделаю доп фото, видео без проблем.
№3303665 Сб:3392 Ф.И.О. Ермаков Антон Сергеевич г.Тольятти
-
Сейчас стоит мост арий 2000д, работают в 0.25 ом каждый, вроде все работает нормально, летом думаю так не прокатит т.к жара даст о себе знать)
-
Пока жду нормальную погоду чтобы снять видео будет немного фото цифр с резом. После окраски короба вкрутили сабы и порт из меньшей камеры. Передняя стенка у нас получается съемная так что для удобства просто вытаскиваем ее.
Установили аккумы, сначало была сделана ниша под них в запаску, так как на задние ковры что-то положить возможности не будет, решили закинуть акумы туда и освободить место в багажнике.
Провода проложили в змею, максимально спрятали под короб.
Вариант так скажем проходной т.к вся разводка на акумах через шины без предов.
Устанавливаем сиденья, подключаем все уси и можно запускать.
Для начала попробовали стрельнуть с одного уся Ария 2000 в сопротивление 0.5 Ом.
Цепляем Рокфорд 3000 и смотрим что получается примерно с 3х кВт.
Запас хода у сабов еще есть, машину флексит в пределах разумного, несколько слоев вибрухи справляются!
Дабы узнать потенциал системы подключаем Тарампс 20к от секции 300 лития.
По мощности около 6кВт, можно влить еще, запас хода есть. Работа с коробом будет продолжаться т.к 155 не предел. В этот раз мало фото т.к торопились поскорее запустить систему.
Теперь у Вас есть общее представление о моем небольшом проекте с относительно скромным бюджетом
:splbox:
-
Вообще прикольно получилось, но шпильками бы стянуть ещё стенки обоих камер,я так понял там в один слой фанера?
И к бензонасосу доступ не оставляли? Типа лючок вырезать или что-то типа...
Да один слой, по стяжкам внутри будут распорки из труб алюминиевых, сейчас их не делаю т.к внутри еще будут малярные работы.
По бензонасосу, нет люк не оставляли, если что-то случится то только на подъемник)
-
Всем привет, в этой теме буду писать как продвигается работа по моей машине. Так как моча ударила в голову зимой,а своего теплого гаража нет собираю все у друзей, большая часть в студии Heavy Sound, где под чутким руководством Александра инсталл приобретает законченный вид.
Начну с железок которые уже есть.
Магнитола: Pioneer 80, покупал когда еще стоила 10 т.р и даже саба в тачке не было... Так же сделана площадка под планшет и подключены кнопки на руле.
Питание: сток генератор 80 а/ч, аккумулятор дельта 55 , аккумулятор XSPower D3100 и Stinger SPP2150. Провода ПВ 50кв две протяжки + дубляж с генератора!
Фронт: Дверные накладные подиумы под 4х16 + 3 рупора, на данный момент стоят динамики Mohawk MC-6.2 и рупора Dynamic State NT-7.1 NEO. Миды не эстрадные так что спокойно могут играть от 60гц, их я планирую поменять на что нибудь погромче, скорее всего будут сч от Aura.
Фронт собран уже давно менялось только питание и сабовое звено.
Усилители: На фронт у меня работают два достаточно СКушных уся, а именно Mohawk 12MS-400.4 на 4 мида мостовое подключение каждый канал трудится в 2 ома, и на рупора Mohawk 12MS-300.2 по моему подключение в 8 ом, уже и не вспомню) Когда то они стояли на задней спинке.
По усям на саб на данный момент куплены бюджетные ARIA AP-D2000 в количестве двух штук, мало но бюджет был ограничен, так что думаю в скором времени они сменятся на что-то более мощное!
Перейдем к самому главному, сабовое звено: За басс в системе отвечают пара Горилл 15" от фирмы Кикс.
В багажнике это собрать конечно же можно, но седан особого простора для творчества не дает, поэтому решили не делать стандартный порт в левое крыло сабы в салон. Где то в ноябре 2017 было принято окончательное решение строить БП6. Вроде задача простая снимай размеры да пили, но кузов авто внес свои корректировки. Камеры должны были быть соотношением 1/4 и относительно свободный багажник. Напили короб 200литров, но через багажник его засунуть нереально. Были высверлены усилители в багажнике чтобы прямоугольный короб встал без проблем и мы могли бы закрепить его в металл.
Грязный объем 200 литров
Далее вырезали заднюю стенку прямо под потолок и положили пол.
Вырезал все на ЧПУ, спасибо ребятам из РЕКТЕХ Тольятти, что не отказали:good:
Изначально планировали сделать большую камеру 800 литров и смолить по задним стаканам, но в итоге такая форма пола пригодилась для прокладки проводов:amper:
Далее в ход пошла сварка креплений, крепить решили на уголки 4мм и профиль 50х50 так пол вставал идеально по уровню. Так же все поверхности соприкасающиеся с металлом были проклеены карпетом дабы свести к минимуму скрипы.
После того как мы выставили пол и заднюю стенку, начали прикидывать объем большой камеры, мерили мерили и выпилили около 600 литров из прямых стенок, разве что потолок сделали под наклоном т.к в средней части машины он гораздо выше.
Выставили переднюю стенку, передние сиденья остались в том же положении как я ездил всегда
Далее так как потолок у нас под наклоном нужно было что-то делать местом стыковки стенок и потолка короба, потолок машины внес свои корректировки в простое решение этого момента, поэтому пришлось пойти не по пути пила очередного листа мдф, а работать со смолой. Смолить я конечно же не умею… По рассказам товарищей как там все просто и радужно, вооружившись стекломатом, смолой и прочими приблудами начал смолить. Спасибо Real Антохе за смолу и стекломат по хорошей цене!
Сверху видно щель которая идет до заднего стекла под наклоном, с ней то мы и будем бороться!
Вырезал толстый карпет, прибил его под нужной формой степлером и пропитав смолой оставил на сутки в теплом гараже чтобы основа схватилась.Малярный скотч и полиэтиленовая накидка спасет наш короб от ненужных подтеков смолы (нет)
8 часов я осваивал тонкости нанесения смолы, затем на единороге поехал домой…
В общем смолил я смолил, как мог смолил 600м стекломатом в три слоя смолил, к следующему вечеру все затвердело, проверив ногой точно ли все затвердело, убедился, затвердело. Гуру установки могут сказать, что я рукожоп и так делать не круто, но напомню, что делаю я это в первый раз:winner_first: Внутрянку буду шкурить шпатлевать и красить, так что надеюсь будет выглядеть нормально!
После профессионально заделанной щели берем пол кило шпатлевки, да не простой а какой то стекловолоконной, короче шпатлил я с товарищем всю эту красоту в пару толстых слоев, затем запенил пустоту между крышей авто и крышей короба.
Выглядит конечно так себе, поэтому шкурим и заливаем это дело в черный боди предварительно залепив все газетками 1917 года…
Короб который в багажнике я просто решил задуть в глянец с балончика .
Накинул уси, уже выглядит лучше, не прокрашенные элементы докрашу но позже когда появится полная картина где будут проложены провода.
Продолжение напишу в пятницу, первые запуски,негодование генератора, рез и прочие прелести.
Всем ветреного повседнева:bye:
-
Собственно куплю XSpower 3100
-
Предлагаю тс продать Альп и купить 80 пион. Ходят слухи, что кусок дешевого пластика играет круто и проблем не знает... а Альпы нормальным людям оставь
Был бы он еще дешевым =) Нормально все с 80, фонит исправно :yahoo:
-
Мультиметр тебе точно скажет в чем дело:good:
-
берешь провод, тянешь от акб к тумблеру, поключаешь в одно гнездо, а от второго гнезда тянешь на усилитель. Как то так.
И не забыть про предохранитель ! Провод как никак + !!!:amper:
-
Между проводочком
Проводочком ремоута=) Ты только это, акум на этот раз отключи:D
-
Если я правильно понял тс, то в эту цифру в 60круб должен влезть ум-(усилитель мощности наверное), то вопрос о паре дб315 едва-ли решаем
Ну если только Бу все брать, то вполне хватит и на пару дб315 и на 1 тысячник останется, но его естественно будет маловато =(
-
(внимание куча смеха) - конденсатор! Читал, что он убирает помехи, вытрахался я с наводками изрядно, но это помогло
Вот и я про тоже, говно говном, а помогает иногда
-
Валерий Михай, кинь минус с рса в мафоне на корпус мафона,все пройдет..
Может я такой неудачник, но мне данная процедура не помогла...
-
О киа рио...У меня тоже рио и три уся, так вот,дружище я тебе так скажу) Мною было перепробовано миллиард и один способ убрать эти сратые наводки, дорогие рца по воздуху,отключение генератора от цепи и все в этом духе...В итоге НИЧЕГО кроме шумоподавителя (киксовский именно) не помогло.
Знаю что первопричина не найдена, но я пытался обойтись без этой приблуды, не вышло.
Сейчас кто-то скажет о неисправности какого-то компонента вроде линейников в пионере, отвечу сразу, ВСЁ оборудование было по два раза проверено в сервисе, и пионер и усилители в идеальном состоянии.
http://images.ru.prom.st/112394607_w640_h640_shumopodavitel_kicx_nf100.jpg
-
Среди юзеров есть мнение что дельты под капотом мёрзнут при минус 15-20 градусов, но мнение расхожее у одних мёрзнут у других нет.
Ну дельта некая лотерея на самом деле, в машине стоит под капотом, исправна второй год, на снегоходе умерла за сезон...
-
Тяжко этой кислоте приходится с киксом, возьми дельту в багажник(или под капот) хотябы, точно будешь уверен, что из за просада не погорит ничего...Уверен что ремонт железа в цену этой дельты и встал )
-
Крайняя мера, если уже все перепробовано
-
Стоит такая на снегоходе, вроде 19а/ч, откатал сезон полет нормальный, если не ошибаюсь они предназначены для эксплуатации в зиму...
-
а напругу какую ставишь - допустим я заряжаю две дельты 55А , ставлю ток 11А . напряжение он сам выбирает ?
Ставь как в машине 14.2 не ошибешься)
-
решено - беру кулон . кстати есть там какие тонкости по зарядке agm ?
10% от общей емкости агм устанавливаешь ампераж, дальше он сам ставит либо ниже либо максимально указанный ампераж.
-
пишут что ненадежные они
я вижу,что пишут) я написал свой опыт использования, лично у меня он работает корректно, пользуюсь сам, даю иногда заряжаться друзьям)
-
В пользовании кулон, заряжаю две дельты 55, нареканий нет.
146.68 dB - Aura SW-B122XL - Rockford 2500 (35 Гц)
в Система и ее результат
Опубликовано · Изменено пользователем ImRed
Редактирование текста
Всем привет, проводя тесты с различными коробами (труба, щель) был интерес напилить результат в повседневном коробе с бюджетных динамиков, с относительно хорошей полкой. За основу взят автомобиль Лада приора седан, все железо находится в багажнике, спинки сидений подняты . Саб и порт направлены на отражение от крышки багажника, во всех трех испытуемых коробах ! С короба номер 1 который вы видите на картинке получилось добиться максимального результата на 146.68db 35 гц с 3093 Вт мощи, понятно. что сигнал был с клипом, но что если мы возьмем мощность близкую к 1 кВт. Получаются следующие цифры: На 33 гц - 143.01 - 1125 Вт, на 35 гц -144.45 - 1166 Вт и на 37 гц - 144.04 дб - 969 Вт. Видели и больше скажете Вы, но повторюсь, что наша цель это бюджетный громкий повседнев.
Перейдем ко второму ящику, главное отличие, он щелевой, что еще больше экономит бюджет нашей композиции
Цифры с него получились более скромные, а именно максимальные результат с данного короба получился на 37гц - 145.59db с 2809 Вт. На мощностях близких к 1 кВт ящик так же сдал позиции первому, на 35гц - 143.20db - 1152Вт, на 37 Гц - 143.63db - 1101Вт и на 40 Гц - 142.89db - 1032Вт. Скорее всего повлиял чуть больший порт и другие мистические обстоятельства т.к объем в нем такой же как и в первом ящике, полка так же примерно похожа. Кстати вот и она
Далее перейдем к третьему ящику, он уже был собран и покрашен для клиента, а заодно и продемонстрирован! Короб как и было задумано,получился с более низким (мясистым) звуком и по хорошему туда просился саб посерьезнее, но помним, что нас сейчас интересуют возможности бюджетных железок. Ожидаемо, результат оказался немного ниже, но и частота настройки была ниже чем у предыдущих коробов.
Как говорится, красота требует жертв и жертвой в этом ящике стали цифры на датчике, максимальный рез который у нас получился в ходе теста на более низкой частоте 33гц - 144.30db - 2751Вт.
На 33гц у нас вышло 142.28db c 1048Вт, на 35гц - 142.22db - 1036Вт и на 37гц - 142.03db - 999Вт.
Вывод следующий: С бюджетных железок можно получить достойные цифры в повседневной системе и совершенствовать свои знания в spl, а не "покупать" результат гоняясь за брендами, конкретно этот динамик прошел тесты во всех трех коробах без помощи каскадера / дублера и скорее всего будет работать еще долго и счастливо. Если есть какие то вопросы задавайте, на все ответим. Кто хочет более подробную информацию про данный тест оставлю ниже видео, подписывайтесь, задавайте свои вопросы, предлагайте свои темы для следующих видео! А Мы продолжим работать и в скором времени будут новые результаты и видео с бюджетного железа.