stasiks76

ой У 32 серии походу самый жестокие катухи были 1,5+1,5 по стандарту... не меньше.

действительно, с праздником, с рождением СЫНА! Пусть он этот топик посмотрит через лет десяток-полтора:good:

DD M3

Помоему самое то это МЕХАНИЧЕСКИЕ секретки... У моего деда была одна хрень когдато на шестёрке. У него на подачу топлива был краник вперёд выведен. Перекрыл и всё, дальше ста метров не уедишь.

блин, только прочитав дальше понял. Спутал с Тайсоном Слово ПЕДОФИЛ слегка смутило, но жаль всёравно

а чё за усь тогда? разве чтото ххх10000 мощьней есть? Думаю, куда кикеру ещё больше...:blush:

Чуваки по русски больмень говорят, можно и свезатся

а тоже так думаю, но уже скорей знаю. Но вот спрошу то - почему вообще машины проклеивать? Если знаешь резонанс салона, то зачем его опять менять? ''Двигать'' в нужную сторону? Ну а какой тогда более наилучший, какрас вроде те частоты, что выше, что будет лучше для дина... Или опять чтото намутил? Звуко-изоляция наобарот уменьшает... в ЧЁМ ПЛЮС?

у проклеинных резонанс меняется

хахаа, а я знаю, и фотки поискать могу. Это в правду литовцы. Авто пассат, двух дверка. Залит бетоном, примерно 3200 килограмм. Усилитель GZ PA10000, карочь много там дури. На соревнованиях один кикер порвали. Я в живую её видел... так что спрашивайте...

вообще то я думаю, что любой саб привзашовший 700$ уже не плохой, только на сколько он хороший...

в моём понимании, резонанс это та частота в машине, на который там громче всего. В хетчах обычно 48-55 герца, в универсалах ещё ниже. От чего зависит резонанс, сам пока толком не знаю, но когда залазишь на крышу, держишь двери или просто опклеиваешь машину звуко-изоляцией, то всё меняется. Пользуясь тем что ''в резонансе'' громче всего, то тогда и настраивают свою автомобильную СПЛ систему под него. Не под него а даже чуть ниже (3-7герца, в моём понимании), чтоб достичь максимального хода диффузора на частоте резонанса. Мош тут и много ошибок в моём размышлении, но это пока то, что я выследил и вычитал, и УСЁК на этом и некоторых других СПЛ форумах

две эрки какие? 12 или 15 ? Мой усь, что в подписи, думаю две спокойно раскачалбы, НО на музыке, больше дури уже не хватит, так для синуса одной даже маловато...

значит у тебя мощи меньше, мне то хватает BME Click 15 - 20 секунд послушать, как сразу тёплый и ещё через пол минуты запах по салону...+ в самом центре дифа значёк Р плавится, легко сцарапавается:blush:

а как будут с 15хой 2+2 катушками? Не пробувал?

ай, да копи ты на М3 как и я, и будет нам с тобой счастье!:drinks:

один большой прибольшой минус это то, что катуха 2,6 дюйма. То есть, будет капитальный нагрев на музыке, ТО ЕСТЬ плохо охлаждатся будет. + в том, что это ,помойму, лучший динамик в своей ценовой категории. У нас на соревнованиях 80% именно эРок, да и ещё побеждают ВСЕГДА они, ну если не конкурент там какойнибудь штуко-зелёный саб:rofl2:

поидеи да! В М3 и написано, что там 2кв на ом. Цена его более штуки баксов, но почему переплачивать дважды, трижды или даже более... ведь можно купить усил за 200-300 баксов и там тоже будет написано то самое... Разве только производитель другой Типа SPL, TOXIC, Blow Adrenaline и тд:bye:

DD M3, M4; Soundstream xxx6500, xxx10000; Rockford fosgate tb4000, tb3000; ку какбы по моим наблюдениям мощь у того пионера тоже есть, но тогда сразу два уся бери

а почему слабый? коменты плз. У нас один чувак дует с ними... У него два таких, но какбы ещё два прикупить собирается...

странно всёравно. Наобарот в моём крыша хлюпенькая, слабо усилина помойму

с вторым гольфом странно, 63 герца. Им можно верить? Я и не только всегда на 55-56 склонялся

кактето у вас расценки дикие, тогда бери мою 15ху эРку за 9000 рублей, куда весилей любого динамика

а ты вообще спроси чем отличается динамик от колонки? Кто что скажет? Да половина думаю то и знать не будет...

во! зачёт! прям как у меня, 142,7 ток чуть чуть больше 142,9 и на 52 герца. О, ты ещё и тоже Стас наверно... можем пообщятся, потомучто у меня почти те самые компоненты... Про порт могу кое что сказать