Molnija6
-
Постов
115 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
0%
Весь контент Molnija6
-
Мути регулятор на было описано в теме выше:amper:, трехуровневое выкини фтопку :crazy:
-
Странности, подстроечника нет на вольтметре?:bolt:
-
На китайских провода перепутаны, только буквально на этом попался. Красный - рем, желтый +, черный -.
-
Ребят, я тут короче побегал по магазинам у себя в городе и потенциомера нигде в таком корпусе не нашел, купил обычный вертух на 10кОм, думаю что пойдет. С каких клемм можно брать напряжение на вольтметр, хочу салонный сделать регулятор.
-
Вот тебе ссыль с распиновкой http://www.bassclub.ru/forum/showpost.php?p=1407324&postcount=68
-
Держи. У самого такой
-
120, у брата рио рестайл и там гена 120.
-
Пользую около года, полет нормальный. Кстати гена на соликах не рестайловых 90а. На рестайле 120а.
-
Не замечено про шайбы, 2 года юзал один и ничего. Сейчас купил второй и уже оба трудятся.
-
У меня в Рио под капотом агм максинтер 70ач и в багажнике плите фиам 160ач. Хватает за глаза, генер 90а.
-
Ну на кулонах же есть регулировка я вот про что. А так, взял бы себе для заряда своих агмок.
-
Плюсану, но хотелось бы знать, возможно ли еще регулировать ток и напругу на выходе?
-
По акумам - стоит фиам плита 160а в багажнике, 70а агм под капотом, гена штат 90а, авто Kia Rio Пока хватает:amper:
-
Ребят, а кулоном нормально заряжать АГМы, в наличии 70а и плита 160а. Вот думаю что прикупить для них.
-
Да, играет намного лучше. Чего чего?! вот мое творение так сказать, если тебе что то не так
-
Запилил такой ящик со своим фхксом - мало объема совсем
