Aspirin

Всем доброго временного пространства..:hi: Имеется автомобиль ВАЗ 2104....Хочется оставления 4 посадочных мест, так как друзей много и покататься хотят все.....Имеются две пятнашки орис АМВ (AMW15).... Так как литраж им требуется не маленький, а багажник данного не позволяется, рассматривается вариант постройки ящега от пола до крыши, с расположением 15шек в салон, тобишь за головами пассажиров. Какие минусы при данном построении и расположении мы получаем? ФИ - щель(квадрат или прямоугольник) or трубы? или дурацкая затея? С Ув. Артём.

чуйка-мощь понятно......тут уж от катухи.... бейма....хорошо одно мнение есть....Спасибо...) Остальные все на кадиках и драгах? или цыкает да и ладно?

Всем здрасте..:hi: в аз вроде не так уж и мало, но вот всё больше как то СКу систем собираем.....Но так как потребность в давилове также существует, придётся изучать данное действо...:) Вопросы назрели.....Осталось найти ответы..:) Начнём с ВЧ.. Т.к. принципиальность в данном направлении это громкость, от неё и будем плясать.... Итак, какие из рупорников на данный момент являются надёжными по перевариванию мощи? Далее, вспоминается - *Размер имеет значение*, маленькие / громкие/ надёжные рупора - фэнтэзи? Дисперсия излучение рупоров судя по всему узкая, на каком расстояние от ВЧ примерно начинается раскрыв? Глядя на различные пищи, естественно видно различные конструкции рупора и фазовыравнивающего тела, на что влияет его длина и диаметр? Ну и самый гавный вопрос СКушника - По вашему мнению какие самые достойные рупорные ВЧ по правильности АЧХ. Благодарен за будущие конструктивные ответы. С Ув. Артём. зы. ДаСдраствуетМясо.::hair::

180 в ном. д класс. они больше играют чем давят...так сказать контролируют мид...::hair::

В этом афтомобиле всё стремиться к японии.. Насколько бубны похожи на барабаны - вот где вопрос...

немного фото.

Студия АвтоЗвука и Стайлинга "КонтраBass" - Ноты комфорта и уюта в Вашем автомобиле. Наша студия предлагает Вам создать в вашем автомобиле аудиосистему которая будет Вам по душе будь вы SQ'ушник:music: или SPL'щик::hair::. Любые дизайнерские решение, как Ваши собственные, так и наши креативы. Наши двери всегда открыты для тех, в жизни которых "Звук" имеет большее значение, чем для остальных.:good: Мы готовы предложить для Вас следующие действия: - Разработка дизайна инсталляций и воплощение его в жизнь. - Изготовление подиумов, фальшпанелей, корпусов для сабвуферов, акустических полок и т.д. - Возможность установки по правилам CMT, EMMA, IASKA, ЛАС и т.д. Установка(более подробно): 1. Головных устройств 2. Акустики 3. Усилителей 4. Шумо-вибро изоляции 5. Конденсатеров 6. Парктроников 7. Ксенона 8. Сигнализаций 9. Доп. оборудования, тюнинг, стайлинг. 10. Покрытие автомобилей защитными плёнками. Прозрачные, Матовые, Цветные, Металлики, Карбон и т.д. Если нельзя, но очень хочеться, то можно. Это я про Скидки...

Наполнитель то нафига?

думаю литров 200 в запасе есть. Больше не значит лучше....Нужен оптимальный для стритбаса короб....

Негроф, Негроф - кричали безумные дети::hair::

Ещё мнения, советы будут? ::hair::

Подыму тему. Что имеем - Имеются два саба ОРИС AMW15 http://www.avtozvuk.ua/info.php?id=1177 ....К ним усь Рокфорд Т15004 http://www.realmofexcursion.com/ampguts/Rockford_Fosgate_Power_T15004/ Теперь нужно построить под них грамотный ящик...:( Внимание вопросЫ.:) (типа что?где?когда?), на какую частоту по вашему мнению стоит настраивать? порт - щель или труба? может ли ктонить посчитать ящик с учётом своего опыта в сабостроении... ЗЫ. Не совсем ламер, но в спл пока не бум...:) Заранее благодарен за советы, с уважением Артём.

А можно привычные наместо,а эти просто в список,реально в тех больше эмоций.:hi:

жесть:lol:

нинадо.у нас добрый форум.:drinks:

задень одна тема.несурьёзно.а гдеже про пакакать?

а я из маленького. разговор закончен.думайте.

один есть:rofl2:

русский:rofl2: Я понял.ТЫ знал.Что яприйду сюда.Ты засланец бассклуба.Делаешь пиримон.::hair:::rofl2:

уже.есть.хольстен?козил?милер?

хде.когда.?

флудитьможна.пастаяна срать нет.

Фидимапонял.

наатдам:drinks:

кафарят шо йа.:empathy2: