Владимир`

Режет получается и мафон и усь - кто-то из них это делает лучше.. ..можешь есл резать с мафона то HPF на усе в full (самое левое положение) поставь. Можно продублировать: и на гу HPF 150 порезать и на усе HPF пробовать докручивать до 150.. (в паре по идеи они лучше понизу порежут) - но над пробовать у слушать..

мощные 2-х канальники умеющие стаб.работу в 1ом - типа деф бонс 1500.2 и кикс торнадо 2700.2 и др.бренды вроде есть / или кстати ширики 1-канальные - звук вроде моно, но на деле к примеру я разницу чет особо не заметил когда к примеру корешу подключили 4 пары старичков х6л от dd dmf1600 (https://vk.com/id17919143?z=video391899276_456239230%2F97a2490f48e308ec60%2Fpl_wall_17919143) - в 2ома качает на ура:good: дружище доволен как слон и хочет 2-й dmf1600 брать чтоб в итоге 8 пар в дверь. (там у многих брендов эти ширики есть.. стетсомы, дд, деф бонс, прайд, динамик и стейт и т.д.)

чтоб полноценно - это еще от твоего питания будет зависить) п.с. я бы попробовал пару hp (1,6+1,6) чтоб 0,4ом от 1000ка, и сам.главное питалово подтянуть к киксу:hi:

тогда уж эску - кат.4" лучше в повседнев / к уралу 6000.1 как раз в 0,4ом:music:

а для тебя чт важнее: видеть цифры на дисплее или повседневн.короб с более ровной полкой воспроизводимых частот? выше писали на 250й трубе тебе будет проще сделать рез / 200я лучше в повседнев + есл поработать над оформлением тож вполне 150дб сделать на выстреле с открытой водительской

...

а если одну st18?! и 5500й толкнет.

есл 1ом номинально дины - то за корейскую плиту 7.5-8k

за dd m3c:good:

чтоб раскрыть т18 над более мощи,хотяб 2й 1000.1 чтоб в мост + питание подтягивать, тогда должен заработать порт на 250й (с длинной играйся) есл саб в багажн.то советую короб макс.по глубине-высоте-длинне.. стоит учесть чт из-за приличного наклона верхн.крышки короба и площадь дина к заднему стеклу - плохо придется крышке багажника/замку и тд: т18-злюка

я за пару восьмерок (живучие: 2 мотора, 2 катухи) только все грамотно приготовить - крепко полку крепить :good:

на 8 пар тебе бы мощный 2-х канальник с возможностью уверенно работать в 1ом на канал / типа Deaf Bonce OGO1500.2D и подобные.. (у меня например 8 пар старичков х6л качает 2-х кан.усь кикс 2700.2)

Pride FR 2500 хорош будет для 6 пар в 1,33ом

я бы выбирал тогда уж между парой бб12 и 1 т15 / оба варианта хороши (2 мотора на повседнев будут выносливее, но и рост сопротивления поболее - на них моник помощнее лучш) имея например моник корею 3500.1 - наверн взял бы т15 и в 0,5ом ее :music:

есл интересно глянь мою тему http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=133031 там ссылка на группу фи вк будет, будет интересно пиши в личку подскажу размеры)

шпильки плюсанули? если да, то сколько прилетело? _______________________________________________ изначально под этот дин это 1й короб и решил сразу подстраховаться шпильками) без них думаю малеха рез меньше был бы..

Всем привет) авто 2113, мой 1й замер и рез в коробе на повседнев на 29гц, одна водительская открыта.. (рез уперся в питание) Система: Гу: Pioneer DEH-80PRS фронт: 4 пары x6l + 2 пары HLG-25NEO усь на СЧ: Kicx Tornado Sound 2700.2 усь на ВЧ: Kicx Kap-29 саб: Deaf Bonce 315d1 моноблок на саб: DD М3b питание: гена 115а, под капотом exide em1000, в багажнике exide ep450. https://vk.com/wall-56579982_208489 https://pp.userapi.com/c630230/v630230392/2ede7/z-pAbgVn1HE.jpg ________________________________________________________________ на сегодняшний день лежат и ждут установки моноблок Deaf Bonce 5500.1 и гена мехман на 320а + подкинуть агм. подумываю о злой 18хе) но пока и так норм. В общем продолжение следует:hi: