edik666666

Ждем Парни):drinks::drinks::drinks:

москва же огромная)я думал у вас наоборот сотнями тусы там):dance2:

потому что с раскрывом его фиг куда воткнешь в машине)он длинный получается)у меня стоят алфард мт-15 два года уже без раскрыва)могут играть низко и приятней чем рупора)по крайне мере для меня)

Первое видео машина рено лагуна 2)4ыре 12ки эрки)далекий 2011 год)вот ссылка http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=24654 почитайте,прикольно)тогда уже спорили что сандали круче))вот строчка из текста-рки пососут у 4 SA-12 и по басу,и по воздуху,и звуку

ну играть будет конечно громче твоего пионера)но вот негров незнаю)у меня сложилось мнение что они их ваще непереваривают))а ветра я и от четырех не смог добится)так иногда чупчик колышится

стоят у меня уже почти два года четыре урала 10ки в фи 140 чистых порт 390 кв настройка 32 гц )негров которые повыше еще можно послушать)но все что ближе к 30 гц это бесполезная затея слушать))сразу воняют, умирают ,просят о помощи)))))не для того они)а вот клуб даб русские песни вот там колбасят хорошо)рез на 45 гц 145,9 дб

да не сказал бы)клещи появились только когда уже продал кикса)знаю только что динамики на неграх болтались как х...й в стакане!по мне так не звука не контроля у него не было)продал скорее и забыл как страшный сон)щас уже года полтора с ст )всем устраивает)

насчет дд незнаю у меня ст саунд)жрет на много меньше кикса тысячного)больше сравнить не с чем)пашет в 0,5 как автомат)))

тоже интересно)а то весь контакт щас завален фотами и видео фронтов на бюджетный сватах))

GZNA 2800XII такой у вас можно найти?вот с ним бы запели твои двери))

допустим у нас есть 8 динамиков в одной двери)берем каждую пару динаков и подключаем последовательно между собой)получаем четыре пары по 8 ом)потом берем все четыре пары подключаем паралельно и получаем на выходе 2 ома)со второй дверью также)покупаем один злой двух канальник с мощность 800-1000 ватт на канал и радуемся жизни)не каких дополнительных охлаждений и горы усилителей в багажнике)динамики то хуть все будут в передних дверях находиться?или по всей машине натыканы?)):hi:

еще бы ага,понять разницу в звучании пищалок в тандеме из 10 пар))))война начнется и нифига не услышишь после такого)))

товарищ ставил себе в 99ую два 135 старвольта)верхнее крепление от калины которое кондюка)ремень другой)точно непомню надо спрашивать

начнем давай сначало с питания)рассказывай сколько у тебя питания?какие и сколько аккумов?какие провода?генератор?а сломать и х...й можно):hi:

без разницы и так и так намертво)

у меня две пары ps-8 (теже 8p) порезаны от 80 вторым магнитолой,сверху усем на 5 кгц тоже вторым)вч-драйвера играют от 5 кгц)но у меня видишь не рупара,так что нехватки середины не сильно ощущается)

нормальный это какой?)

Кстати у меня такая же фигня с ss4a !гнездо есть регулятор в комплекте есть,но он не подает признаков жизни)горит только лампа включения и все):scratch_one-s_head:

PRIDE 300 / 2 где инфу почитать,не могу найти?)по мимо 300 ватт в 4 ома есть еще параметры?сколько 2 ома?сколько сигнал/щум?и тд:hi:

:flag_of_truce:

Всем привет)подскажите глубину и посадочные,а то мне не по шарам:hi:

чет по фотам там не микротрещенки)))диф как будто рвало)

Вот отзыв нашел) Если кого еще интересуют РИФовские гены на 150 А. С покупкой проблем не было, отгрузили сразу после оплаты. Насторожила внешняя идентичность обмоток с штатным (80 А). Диодный мост 8-ми диодный. А теперь о главном. После установки по вольтметру все вроде выглядит хорошо - напряжение практически не проседает. Но без амперметра объективно ничего не скажешь. Пару раз без нагрузки смотал лебедкой 25 м троса. Потом поставил на ручник и смотал под нагрузкой. Вроде все было нормально, только сгорел силовой предохранитель (90 А), который под лобовым на моторном щите. Поставил жучка. После этого проехал около 40 км до дома, а у гаража заметил странное поведение приборов. При работе двигателя напряжение в норме, а при выключении зажигания часть контрольных лампочек мерцает. При включении зажигания лампа аккума не горит. До гены нельзя дотронуться - горячий. Сегодня снял - сдох бобик! Вернее сгорел. Обмотки все черные, мост нагрелся так, что пластиковый защитный колпак к нему пригорел. Диоды не проверял, но скорее всего из-за их пробоя обмотки и начали работать на КЗ. Завтра начну переговоры насчет гарантии (((. Хотя уже не очень-то хочется в спорте пользоваться таким изделием. Попробую запараллелить две подковы и посадить их на радиатор.

скорее невнимательный)):hi: из за одного невнимательно прочтенного поста все все перемешалось)я думал ты мне адресовал вот мне и стало интересно где я неправильно считаю)сорри:drinks:

Так ты интересный человек)ты смеешься надо мной и пишешь что я глупости пишу,говоришь что мне надо геометрию учить и что сам научишь меня физики)типо я школьник какой то)и потом пишешь- что ты лезешь ко мне!а сам подтвердил все мои расчеты!просто потому что тебе на х... это все считать ты меня считай назвал глупцом!я у тебя просто переспросил размеры может думал ты реально впихнул не считая стенок и тд 250 литров ,а ты меня учить давай):hi: