waldemar

Для одного 1.3500 должно хватить

Ural DB 4.150 и фильтра у него есть, чтобы порезать вч

Я бы убавил объёма литров 5-10. Да и сварочник возможно тут косвенно причастен

сутя по твоим размерам, там 130л грязного -порт -вытесняемый обьем сабов итого остается маловато для такой настройки

обьема нужно 120-130л, порт 200 труба или щель 320 квадратов, улучшайзеры выключить! у меня 1.1800 рано моргал клиппом при любом изменении настроек в мафоне. да и просад у тебя странный, у меня с 80ач и 115гены такого не было, просад 11в был только на самых низах

Практически любой инсталл начинается с виброизоляции...но мы не пошли простым путем, а немного извратились с поклейкой материала (с подачи товарища по команде URAL SOUND TEAM, Влад привет :hi: ) Использовался материал от компании STP "Визомат МП". Мы нарезали его полосками примерно по 5см шириной и переплетали их между собой, тем самым получая 2 слоя, прочно соединенных друг с другом. :peel: Местами просто в хаотичном порядке клеили материал внахлест Прикатка материала проходит не так быстро, как хотелось, т.к параллельно идет снятие старой мастичной вибры и восстановление кузовного железа. Пока заклеен только пол в багажном отделении.

WPS 253 + литий 240 как вариант

плюсану за патриотов :good:

4.90 слабоват будет для 4 пар. DB 4.150 был бы в самый раз. на пищи двухканальник какой-нибудь, к примеру URAL W 2.180

так ставятся штатные (или увеличенные) проставки, а это межвитковые (бафферы)

URAL DB 4.150 розничная стоимость-10500р

URAL DB 4.150

либо второй вариант, либо поканально ак 74с, бас у них тоже неплохой, при наличии хорошо подготовленных дверей

если нужна громкость, возьми патриоты и булаву. если упор не на громкость, возьми 74с (хотя в их громкости я ни сколько не разочаровался)

DB 4.150 по паре сч на канал в 2 Ома, и W2.180 на рупора, проверенный вариант

2 пары URAL DB200B от URAL DB 4.150 пара URAL DB46 от URAL WARHEAD 2.180 :good:

привет, вот так:

динамики проданы!!

порт в крыло=не совсем равномерная нагрузка на сабы, поэтому у одного ход чуть больше а залом таких подвесов на таком ходе-это далеко не новость

резерв до 9.01

Я ему то же самое говорю

итак, продолжим... :bolt: сняли вибру из багажника выявили наиболее проблемные места :facepalm: устранили :amper: далее будем все зачищать, обрабатывать и грунтовать. затем катать жесткую вибру, а не которая была до этого. параллельно с этим будем продолжать восстановительные работы по кузову. :bolt: ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НГ!!! :drinks:

судя по тому, что закатали зад, будет гроб???

цвет кстати в тему :bomb:

стекла теперь электро??