flanker

АААААА:shout:

Б****Ь, что ж вы мне об этом на площадке не сказали?:cray: Щас бы пили из чемпионского кубка:winner_first:::new_russian::

Продаются два саба SoundQubed HDC 415. Приобретались новыми, вкручивались один раз для подготовки и участия в финале ДБДАГ 2014 в маломощном классе. Не насиловались. Состояние новых, полный комплект и упаковка. Возможна отправка транспортной. Цена: 19 500 р. за один.

Всё было круто! Поздравления всем Чемпионам и Призёрам финала! Результаты-огонь! Респект и низкий поклон судьям и организаторам!

Продаются два SQ 415. Покупались новыми, вкручивалиь один раз для подготовки и участия в финале ДБДРАГ 2014 в класс Сток 1 кВ. Сабы-огонь как для систем с малой мощностью, так и для систем с огромной мощностью. Состояние новых, любые фото по запросу. Цена: 19000 за один динамик.

Пацанам из R2V респект вообще за то, что они есть и за их вклад в автозвуковое движение! А организаторами соревнований 23 августа выступили краснодарское тюнинг-ателье Custom Design и клуб V.I.P.-Racing)

Все заявки приняты!

Призы и кубки заготовлены. Убедительная просьба зарегистрироваться тем, кто этого пока не сделал.

Проститутка, что-ли???

На Юге ходят слухи, что Лоренсо настолько крут, что может жать без сабов:yahoo:

Можно. Вообще, правила максимально демократичные, и если в них что-то не запрещено, то оно разрешено, в рамках разумного.

Однозначно!:winner_first:

Стас, пусть это будет сюрпризом)

Приветствую всех! 23 августа 2014 года в городе Краснодаре пройдёт мероприятие, посвящённое тюнингу автомобилей. Программа мероприятия: Выставка спортивных и тюнингованных машин. Соревнование по Автозвуку. Drift шоу. Moto шоу. Бикини мойка. Танцевальное шоу GO-GO. Фотосессия с моделями. Выступление DjBah. Конкурсы от ведущих и подарки от партнеров. Соревнования по Автозвуку будут проходить в формате SPL (неограниченного звукового давления) в следующих категориях: 1) БАС 1 (Один 12” или два 10” динамика). В классе БАС 1 всё оборудование должно находиться в багажном отделении автомобиля и располагаться не выше остекления, допускается использование ОДНОГО 12 В аккумулятора, расположенного в штатном месте, разрешено складывать спинку заднего сидения, должны присутствовать все штатные обшивки или их эквиваленты. 2) БАС 2 (Один 15” или два 12”динамика). В классе БАС 2 всё оборудование должно находиться в багажном отделении автомобиля и располагаться не выше остекления, допускается использование ОДНОГО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО 12 В аккумулятора, разрешено складывать спинку заднего сидения, должны присутствовать все штатные обшивки или их эквиваленты. 3) БАС 3 (Один 18” или два 15” динамика). В классе БАС 3 всё оборудование должно находиться до центральной стойки автомобиля и располагаться не выше остекления, допускается использование до ТРЁХ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ 12 В аккумуляторов, допускается удалять все обшивки багажного отделения. 4) БАС-Экстрим (Размер и количество динамиков не ограничены). В классе БАС- Экстрим всё оборудование может находиться в салоне до средних стоек и располагаться выше остекления, количество и напряжение аккумуляторов не ограничивается. Во всех перечисленных категориях будет производиться по два замера на синусовом или музыкальном сигнале на выбор участника. Во время измерения все двери, окна и крышка багажника должны быть закрыты. Диапазон измерений: 20-80 Гц. Измерительный комплекс: SPL-LAB USB BASS METER PRO. 5) OPEN AIR. В классе OPEN AIR отсутствуют ограничения по количеству и размещению звукового оборудования аудиосистемы и её питания. Главным требованием класса является способность аудиосистемы воспроизводить весь частотный диапазон. В данной категории будет производиться по два замера на любом музыкальном материале. Измерения производятся на расстоянии 1 м от автомобиля при открытой двери водителя. Во время измерения положение других дверей, окон и крышки багажника не регламентируется. Диапазон измерений: 20-20000 Гц. Измерительный комплекс: SPL-LAB USB NOISE METER PRO. Один автомобиль может участвовать только в одной категории. В ходе соревнований изменять состав системы запрещается. Победителем в каждой категории является участник, аудиосистема которого покажет самый высокий результат. Каждому участнику предоставляются две попытки, из которых в зачёт идёт лучшая. Все классы являются открытыми для любого участника, однако, будет неплохо, если первые два класса с позволения продвинутых участников будут отданы новичкам автозвукового движения. Победителей и призёров ждут кубки, дипломы а также очень достойные призы. Традиционные конкурсы для зрителей. ВНИМАНИЕ! Берём старые магнитолы! Будем бросать! Место проведения: г. Краснодар, мкр. Гидростроителей, ул. Парусная, 24, турбодром «Белая стрела». Регистрация и заезд: 23 августа 2014 г., 10:00 Стоимость участия: 400 р. Стоимость входа для зрителей: 100 р. Собранные средства пойдут на благотворительность. Предварительная регистрация по форме: 1. ФИО, контактный телефон. 2. Авто/госномер/цвет. 3. Класс. Регистрацию отправлять на custom-design@mail.ru С собой берём хорошее настроение и друзей. Организаторы: автоклуб V.I.P.-Racing, студия Custom Design. Генеральный Спонсор соревнований – торговая марка KICX

Продолжение темы здесь: http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?p=1278564#post1278564

Приветствую всех! Вчера в г. Краснодаре состоялась встреча любителей автозвука, главной темой которой стало сравнение показаний различных измерительных приборов. В тесте были: SPL LAB PRO, LCD BASS METR, TERM LAB, а также SPL LAB PRO, который используется для официальных замеров формата АМТ на южных этапах сезона 2014. Участие последнего комплекса обусловлено подтверждением либо опровержением объективности его измерений, т. к. на этапе АМТ Пятигорск 2014 у многих возникли соответствующие вопросы. В замерах приняли участие несколько машин. Замеры проводились либо на синусе, либо на треке на выбор. Результаты: Разница в результатах обусловлена неодинаковым порядком размещения датчиков в каждой машине, а также разным временем реакции каждого из них, что по-моему мнению зависело от производительности каждого ПК (самый производительный был на SPL LAB PRO). Особенно это отчетливо проявилось в автомобилях с нестабильным питанием. Там, где питание системы было хорошим, разница в результатах была минимальной.

Много ::new_russian::???

Измерительный комплекс SPL LaB Pro Edition, который использовался на всех южных этапах в прошлом сезоне, я сравнивал со своим Term Lab - результат один-в-один. Попробую опровергнуть либо подтвердить сомнения: на днях проведу сравнительные замеры.

Опять двадцать пять... То холодно, то жарко, то хер длинный, то рубашка короткая. Попробую осветить ситуацию от первого лица. На этапе в Пятигорске единственный раз датчик повёл себя нештатно, когда резко дёрнули за провод, тем самым нарушился контакт USB между компьютером и блоком прибора. Всё было соединено заново, система перезагружена, а замеры продолжены. По ходу соревнований у некоторых участников возникли вопросы о необъективности показаний, на что они получили беспрецедентную возможность поставить на второй официальный замер параллельно свой датчик. Вопросы отпали. За исключением одного участника, чей прибор показал большую цифру. Какой датчик показал правильно, АМТ-шный или участника ответить не берусь, но однозначно все мерились одним датчиком в одних условиях. Про температуру и SPL Pro Edition. Из опыта эксплуатации измерительного комплекса был сделан вывод, что повышение температуры влияет на блок прибора, но никак на датчик, поэтому блок на замерах всегда расположен в тени, я всегда слежу за этим. Накрывать место расположения датчика на лобовом стекле одеялами, поливать водой и другими жидкостями бесполезно. Про разницу результатов дома и на площадке. Причин этому много и перечислять их нет смысла, так как о них упоминали выше. Большинство участников этапа в Пятигорске показали в обеих попытках практически одинаковые результаты. Некоторые экспериментировали, подбирали другую частоту или музыкальный материал, результаты тогда отличались. У кого-то были неполадки, защиты и т. д. Так что если есть разница в результате, то в подавляющем большинстве это проблемы с конкретной системой конкретного участника, а не с прибором: плохой контакт, выход из строя одной из катушек динамиков, нарушение целостности портов, корпусов, попадание посторонних предметов в порты, а также многие иные обстоятельства. По теме всё.

Виталик, ставь вотку в морозилку, скоро выезжаем::new_russian::

Тогда нужно было делать ЗЯ... 2 камеры по 53 л.

Осталась одна.

Проданы все.

Последний экземпляр в резерве.

Остался один в продаже.