termit

Еще совсем не много фоток..

А то!

Под капот полюбому ставь, оптиму и хавкер в паралель и желательно добавить еще к ним акб и пару шин, чтобы на них все скомутировать... Ну, а так- меряй просадку и исходи от данных. Чудес не будет, 10кВт надо кормить соответственно!

А в руках у тебя разве не результат? Зы- мое мнение, чем больше компонентов в системе и мощи, тем сложнее ее запустить... Справишся я думаю с запуском, до финала еще есть время...

Это все, что есть с собой, вечером будут еще фото!

Добрались каким то матом... По дороге оторвали глушак на ауди и чето с ксеном случилось у Лехи-одна фара погасла, дорога-говно полное! Да, нигеров можно слушать поставив проставку в порт, но играет долеко не все треки...

Ты хотел сказать за 2 часа...

Ну вы блин даете... Как же можно забыть:nea:.

Хотелось еще добавить, что прибор барахлил малясь на замерах... На видео которое Илья выложил видно, что первый замер термлаб не зафиксировал, у покса вроде тоже было так... А учитывая , что система жрет питания как слон, лучше поправить данный казус к финалу...:hi:

Система собиралась в машине Дениса ауди за 4 дня вместе с настройкой с помощью лехи47ак и я там пару саморезов прикрутил, а в основном результат Дениса. :hi: Фото грузятся плохо, автор системы позже поможет... Изначально планировался опенэйр, но в силу того, что машина большая, а у заднего стекла уже стоит стена на поаседнев, влез только ящик 410 литров, чего оказалось мало очень и решено было делать фазик... Питание 14в, просадка до 12,7 , Усь дал 104в и 86а... Примерно сняли мы с зетки 9кВт, чего сабам тоже маловато будет...

Остались мы на ночь в Чебоксарах, в лбед выехали и только доехали... Хочу поблагодарить ра радушный прием динамика73!!! , за подгон акб на замеры покса, да вообще всех , кто принимал участие и помогал посильно! Завтра выложу в систему и результат фото авто с описанием, а пока могу написать состав системы- 2 даймонда д915д2 в стене-фазик, усь зетка низковольтная , питание-2-225, 2-190, 1-75 кислотники и щелочная банка 1,3в. Да, и самое главное- рез был сделан командный-мой и Дениса ауди!

Человек вот от души , помочь решил, приехал...., а ты-в рабы.... тьфу...

Хорошо там все... Кста такие ништяки один человек ни за что не утащит, да и покс больше этого товарища раза в два точно...:rofl2::rofl2::rofl2:

Щелочной может быть акамулятор, но ни как не порт...

Уперлись в тупик... Лопнуло лобовое стекло и лез упал на 1,5 дб... Плюс ко всему не удается снять с 2х 225 и одного 55 кислотников более 3,5 кВт из 8 возможных... Ну и 400... литров очень мало для данного авто... ::WhiteVoid::

А че, мистери не саб вообще чтоль? Мы с друзьями едем повидалься!

64 регион едет! 2 машины...

Да, согласен, бубнилка, но громкая. Делали коробок под такой саб, правда усь был на 2 кило чистых. Работало на электронщине на ура... Да ну и хорошего баса вряд ли с этого комплекта можно получить...

:lol::lol::lol:жжешь! Щелочной порт и динамик в крышу....:rofl2::rofl2::rofl2::rofl2: Ну, а по теме- думается мне ящик на 65-70 литров чистыми с щелевым портом площадью 300см2 и длиной 650см...:hi:

Этот график и будет нашей импедансной кривой, как я понимаю.... Завтра +40, полезем настраивать, машина черная...... Ну да ничего, мы привыкшие...

Блин, пошел клещи покупать!:bye2:

Хочу правильно измерить настройку порта. Как то мультиметром говорят можно...

Вошли в стопор... Как то сложно измерить настройку порта... Может кто подскажет? Сабы-2х15, усь-8кВт чистых, ящ-410л, порт 4000кв.::WhiteVoid::