passat_pride059

Продано

4500 за все!!

Торг

В продаже

Доброго времени суток в продаже Силовой кабель Stinger 0ga луженная медь. В наличии протяжка из под капота +/- по 4,3 метра с колбой под предохранитель. Протяжка для подключения усилителя +/- по 1 метру так же с колбой под предохранитель. Из остальных кусков можно сделать еще два подключения для усилителя, если поставить колбу под пред. И одна перемычка для АГМ. Стол на котором сфотографированы провода длинной 1 метр. В общей сложности здесь 13 метров качественного кабеля. В подарок ко всему отдам провода что на последней фотографии, а это три протяжки +/- КГ35 по 1,3 метра. И две протяжки +/- КГ35 по 60см. Вся проводка лежала в VW Passat b7. Цена нового такого кабеля за 13 метров 28 тысяч рублей. Я же отдаю с колбами,в змеиной коже, обжатый кабель за 8000 тысяч и в подарок к нему отдаю КГ35, которого почти 9 метров. Нахожусь в Екатеринбурге, отправлю любой транспортной. Для быстрой связи https://vk.com/smirnygin [/img] [/img]

http://www.bassclub.ru/forum/showthread.php?t=107049&page=3 в этой теме делали такой порт, такой же хочу попробовать, но пока времени все нет

неплохой результат для штатного питания, как ведет себя 3500ый во сколько он подключен? защиты есть? тоже думал взять такой в дальнейшем, бу можно взять совсем недорого в отличии от корейцев

попробуй круглый, его вообще пару раз делали, тоже ка песочные часы, там нужно колготк большого размера и два кольца выставить, колготки закидать полиэфиркой со стекоматом. Вот такой экспо будетпо настоящему крутым

То есть у тебя штатное питание? И при этом ты гадаешь почему мало мощи летит с 3500 го?

А с какой целью ты хочешь собрать БП, ради полки, или ты думаешь что БП дает большую прибавку относительно ФИ. При более менее удачно собранном БП ты найдешь скорее хорошую полку, приятное звучание, а усиление будет как у ФИ плюс минус немного. Многие уходят от ФИ только потому что полка как ни крути у него мала.

новичок и сразу на уфо 418, думаю что не стоит попробуй 15шку сначала. Что у тебя за машина, раскрыть потенциал 18хи тем более уфо не в любой машине можно, и тем более мост 1000 не лучшее решение если уж есть деньги то лучше взять бу корейский усилитель что то вроде Pride 4k, Alphard AE 3500, саба вполне 15шки хватит для начала, pride t15, BB15, для начала это очень даже не плохо, всегда можно купить более мощный саб. На счет вибры, всю машину вибришь 4мм виброй хотя бы в слой, местами в два)) какой нибудь хорошой виброй фирмы stp, шумoff, alphard. А вообще для новичка думаю очень полезны будут видосы от Студии автозвука медведь, у них канал на ютубе там есть видосы тачка на прокачку, в них они все подробно описывают как что и почему. Посмотри очень много станет понятно

Смотря как ты будешь делать экспо, в каком виде? круглый или прямоугольник? 200 литров чистыми? Хороший экспо трудно сделать, особенно с первого раза, а трубу с раскрывами можно всегда удлинить или укоротить.

Просто воткни 200 трубу, объем не убавляй длинну сделай 45-50. 250 труба это много для слабого усилка. 220л это чистый объем?

от какого мерена? я как то натыкался на гену от 3 литрового пассата там по моему 220 ампер было. Думаю тоже бы встал без проблем особых

просто я думаю что если менять генератор, то на максимально эффективный 320 или 370 ампер, а это геморы с ремнем, установкой, с той же надежностью генератора, а переходить с 140А на 200А-240А за 30 тысяч плюс установка время и тому подобное не вижу смысла. Для соревнований может быть, если собрался что то занимать, показывать лучший результат, без генератора не обойтись, мне же далеко до каких то побед и для лучших резов в классе, так что я просто ставлю большую емкость АГМ и все в порядке железо никогда не подводило, АЕ 550 прослужил мне 2 года ни одной защиты не видел, так что просад 12,6 не самый ужасный

Это музыка, возможностей пока нет замерить, тоже очень интересно. Да и времени нет колдовать над ящиком, знаю что возможно еще плюсанет. Еще и пол не проклеен думаю тоже добавит

Нет не собирался, мое мнение гену менять вообще не стоит, гемороя много толка мало. Если только у тебя не стена и ты не собираешься валить часами, мне хватало батареек у меня были две вентуры в багажнике по 180а/ч и под капотом XS 120а/ч в сумме 480 а/ч, на площадке валил очень долго пока сабы не перегревались,а просад не падал ниже 12,6. С генератором будет лучше не спорю, но и этого вполне хватает.

До это системы была другая, были сабы pride t12v1 в тюнинге, и качал их АЕ5500.1, ящик тоже был большой литров 160-170 чистыми и труба 200 45 см. Настройка тоже низкая, дак вот там ветра было много для двух 12, если б тогда додумался отделить багажник, то думаю не продал бы их))) [/img] [/img]

Что касается фронта сейчас стоят 12шт alphard x6c, и ВЧ hannibal 25neo 6шт. Качает все это alphard hannibal 4.180. [/img] [/img][/img] [/img] [/img]

Место под акб переделал но не значительно, убрал родное крепление, и прикрепил 2 ремнями фото не могу найти. ГУ pioneer AVH1500 если не ошибаюсь 2 din без процессора самая простая.

Нет не сравнивал, этот дин сразу решил так воткнуть. До этого др сабы был в обычных фи порт в бок дины в салон. С отделением гораздо меньше бряков стуков в салоне.

На счет вибры, проклеено все кроме пола, вибра ШУММOFF 4мм, крыша в 2 слоя остальное в один

Машина vw passat b7, результат получен с pride lc 15v2, от кикса 1.600 в 0.4 ома, питание генератор штатный 140А, под капотом XS XP3000 120 а/ч, в богажнике narada 150 а/ч, 1 протяжка +/- stinger луженая медь. багажник отделен от салона наглухо, 3-4 слоя полиэфирной смолы со стекловолокном, потом слой вибры 3мм sgm. Порт 200 труба длинна 45см если не ошибаюсь, чистый объем ящика 175 литров, сделан из мдф 16 мм, все стенки кроме той что смотрит в салон и той, что смотрит в задний номер двойные, то есть 4 стенки 32 мм, и две 16мм, распорок пока нет, есть мысли шпильки насувать, вроде все. [/img] [/img]

В один делай, просто сам ящик сделай ровно, красиво покрась, может еще что креативное с ним придумаешь, если хочешь красивый инстал

смотря что дешевле, как по мне у альфарда сборка более качественная, но если он дороже то на разницу в цене лучше купить питания, или еще чего нибудь. В аз всегда есть на что потратить