SOUTH 23

а это тут причём вообще??? речь про 2108 ламбо

147 на 29.7гц и 149.2 на 42гц это хуже??

Теорию ты читай ,я это и без тебя знал прекрасно,покажи рез на частотах от 30ти до 45 герц все вопросы отпадут.

у меня железа половины нет чтоб ехать туда

мне 22 не надо мне моя настройка пойдёт, если нехватает низов при более высокой настройке чем 22гц советую докинуть много питания

А ты думаешь нельзя так сделать чтоб и ровная полка была и играло громко даже с его комплекта??? я не спорю что играть может всё это дело ,Но повторюсь не громко! хотя понятие громкости у всех разное

Раз уж пошла такая пьянка внесу свои пять копеек: не надо придумывать что твоя машина играет очень громко ! Я являюсь владельцем ваз 2113 и знаю как из неё лелит стритбасс и внутри как играет на разном давлении и разной частоте, на 143дб лично у меня в машине нихера не давит как по мне а вот под 150 на музле уже неплохо жмёт и в салоне и на улице, Так что можешь рассказывать кому угодно но не мне что у тебя Играет очень громко,вот когда скажешь что у тебя на герцах 40 есть 150 на зетке 18 я скажу вот это норма ,а так да играет норм но не более. Может дело просто в неразмятых ушах???

огоо чёто сильно очень

Скока даванул??

http://www.parts-express.com/pe/showdetl.cfm?Partnumber=293-666

Насколько он честно показывает напругу?? зацепил его к клеймам усила (провода 5мм2,настроил с помощью хорошего мультика с клейм акб(на холостых одинакоко показываю со стингером) а вот с бортовиком расхождения большие особенно под нагрузкой ,если всё включить (кроме музла) на стингере 14.7в ,на бортовике 13.3в:wacko2: Можно ли верить стингеру??

Чтоб яйца тряслись это 2 18 и стена с настройкой ниже 30ти герц:bomb:

а что может быть??

чё ты борщишь!!??я автору совет написал а не тебе

Понял после того как сабы довонялись окончательно??шучу

ну эта автору решать загнул или нет ,если на этой машине долго не меняли систему охлаждения ,ломаться дальше начнёт всё ,сталкиваюсь на 3тей машине с таким

Радик советую тебе поменять всю систему охлаждения ,(у 2114,2113,2115 это болезнь мля...)у самого 2113 2005год ,купил её в феврале этого года и тут началось (сначала радиатор подкапотный потёк,потом кран отопителя потёк и т.д......)короче я поменял всё полностью что входит в систему охлаждения ,залил зелёный антифриз и уже пол года езжу проблем никаких:hi:

Я вообще-то сверху не просто посоветовал, эт я автору:hi:

чем больше тем лучше возьми у Гриши 200а слим фит

зетку в.2 15 не советовал бы в твоих условиях(сжечь легко сможешь клипом) юзать от м3 в 0.5, тогда уж в3 15 (8 слоёв намотки и чуть выше сама намотка)короче теплоёмкость больше намного,за зетку в2 15 скажу: качалась великом в 1ом ящик был большой ,на неграх 145 было в 2115, очень нравилось , в твоём случае либо пара 12са либо 15ха в3,я за первый вариант в просторном ящике и не задуши порт самое главное,будет ураган::hair::

м3 будешь юзать в полома??

какой усь и питание

драг 7001 в 0.5 ом легче пропитать чем туже зетку ,по мне целесообразней так сделать

Скажу по поводу натяжки ремня ,у самого Mechman Large Case 230а (145 на холостых) машина 2113,так вот как только установил на холостых показывал 14.2в и под нагрузкой падал вольтаж и проскальзывал когда машину заводил и на большой нагрузке от усей,после подтянул ремень ,щас на холостую 14.8в если все потребители включить(кроме музла) 14.2в,то того как подтянул ремень было 13.5в

кило 4 будет держать на неграх,если только эти 4 кило будут чистыми(без клипа уся и грязного сигнала треков)