Bass Warrior

-------------------------------------------------------------------------------- Yuli Sergeivich, скажи пожалуйста сколько дб прибавляет второй усь, или сколько рез на 1 усе если его подцепить в тоже сопротивление на которое цепляются мостом оба? если не секрет

я извиняюсь, но своим бредом (мыслями) вы забили очень интересную и полезную тему. Можно рассуждать о квазиэкспоненциальных портах в какой нибудь другой теме? здесь человек рассказывает как РЕЗУЛЬТАТ делается

Поздравляю, всег благ!

если завтра не нгайдешь irf, то можно попробовать аналог, у него только максимальный ток пониже

Yuli Sergeivich, скажи пожалуйста сколько дб прибавляет второй усь, или сколько рез на 1 усе если его подцепить в тоже сопротивление на которое цепляются мостом оба?

какое вапще право ты имеешь рассуждать кому этот гандурик должен отдать деньги первому? если ничего по существу сказать не можешь не флуди тогда

бамбардир, если бы ты прочитал всю тему, то ты бы увидел, что Сема сам просит этого пи---а вернуть деньги миражу вместо себя, поэтому не умничай. жаль что в Тагиле все так плохо...

приезжай, починю эту гадость за умеренную плату

:nea::scratch_one-s_head::unknown:

чтозначит концевики? транзы в блоке или в у самом усе? если в блоке, то скорее всего просадка, а если в усе, то видимо какой то сбой в работе шима или драйверов

надрывный смех из пад стала:lol:

ну сопсно все к тому и шло:rofl:

мафон не пионер случайно???? если да то обсуждалось уже не раз

что бы получить 4 мкф при последовательном те надо емкость около 100 мкф 4*100/104=3,8..., но это будеи херня, паралельно надо подключать кондюк не к цепи ,а к первому кондюку. пс не бей себе и всем моск, протяни отдельный провод на писчу

лучше найти штатный кондер, и вместо него поставить другой. не забывай что при последовательном включении кондеров их суммарная емкость уменьшается. если они будут принципиально разные, то это может сказаться на работе пищи

+100000000000000:biggrin:

сильно накуренный продвинутый скушник:lol:

сегодня праздник общероссийского масштаба, так как в этот день родился великий Фанат который подарил нам радость участвовать в мировом движении дб-драг рейсинга::hair:::yahoo::drinks: паздравляю!!!

ну тогда и правила чтоб понятней было: ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЙ по максимальному звуковому давлению После регистрации автомобилю участника присваивается порядковый номер и класс. На данном этапе все участники делятся на 3 класса: Класс БАС-1: 1 сабвуфер 10” или 12”, количество усилителей сабвуфера не более 1, аккумулятор 1 на штатном месте. Вся техника должна находиться в багажнике и не выше границы остекления автомобиля. Во время замера двигатель должен быть заглушен. Класс БАС-2: 2 сабвуфера 10” или 12”, 1 сабвуфер 15”, количество усилителей сабвуфера не более 2, аккумуляторов не более 2 , 1 из которых на штатном месте. Вся техника должна находиться в багажнике и не выше границы остекления автомобиля. Во время замера двигатель должен быть заглушен. Класс БАС-супер: количество и размер сабвуферов не ограничено, количество аккумуляторов не ограничено. Вся техника должна находиться за средними стойками салона автомобиля и может превышать границы остекления автомобиля. Во время замера двигатель может быть заведен. ПОРЯДОК ПРОВЕДЕНИЯ ЗАМЕРА Участники по очереди заезжают в зону замера. Над панелью с пассажирской стороны устанавливается датчик. Участнику предоставляется тестовый диск, на котором записан синусоидальный сигнал (4 трек частота меняется каждые 2 секунды на 1 герц, основные частоты, на которых достигается максимальное давление – 45-55 герц, что соответствует времени 1 минута 30 секунд и далее 4 трека (поэтому мы рекомендуем включать систему именно с этого времени и на этом треке), участник устанавливает трек, громкость, паузу, после чего сообщает о готовности к замеру звуковым сигналом. Двери и окна во время замера должны быть закрыты. Замер стартует сразу после сигнала и длится 30 секунд, однако участник может выключить систему раньше, если считает, что достиг максимального результата и не желает повредить аппаратуру. После истечения времени замера судья дает отмашку, только после этого участник может открыть дверь или окно автомобиля, вернуть диск и покинуть зону замера. Всем участникам предоставляется 2 попытки замера, после проведения которых будет произведен подсчет результатов и объявление победителей. P.S. Данные правила максимально упрощены для удобства участников, т.к соревнования по неограниченному звуковому давлению проходят в г.Орел впервые, однако в дальнейшем соревнования будут проводится по международным правилам dB drag rasing, с которыми можно ознакомиться на сайте http://www.dbdragracing.ru

какой накуй клуб , Макс тебя чего грозой накрыло?:crazy:

резы по д2 по этому не зачетные

не с моим инетом фото выкладывать:shout: тупит страшно! фоткал не я, мне некогда было http://www.bassclub.ru/forum/album.php?albumid=228

вроде бы - ключевое слово! все как обычно решиться в последний день:empathy:

ты уже один раз сделал..... :rofl2: не в обиду

вынеси оптиму в багажник, а если в сток, то можно 55-ю засунуть вертикально в штатное место если перепелить площадку и переделать клемы