TEMka

Что тут скажешь, круто! Самое главное какая полка получилась? Но в любом случае молодец. Мне кажется успех в том, что настройка и пик близки. Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

Ребят, напишите отзывы по эксплуатации хавкеров зимой под капотом, как заводит, вздутие и тд. У моей октавии на холодную не выше 14.4, в пробках летом 13.6-13.8. Жаба давит покупать кислоту за 5-7тр да и под капотом уже разводка медными шинами стоит, так что предпочтительнее больтовое соединение. Моя агм вентура замерзла в -15 сегодня. Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

была тема недели 3-4 назад про бб15в3, ищи

Откровенно ссу. Да и у меня всего одна пара вч на три пары 20ок. На салон хоть от 4 порезать могу, но на улицу лучше от 8ми 3им, просто перестраиваться каждый раз лень и поэтому выбрал что-то среднее. Ни за что бы не поменял ДД б2, но в новые двери они не полезли. Вот как поймать грань клипа на вч, сидя на переднем сидении, настраиваю до появления искажений. Так может это мои уши начинают клипавать не вч?

И я взял пару т35, после дд б2 разница минимальна, но дд играют чуууточку мягче. Режу от 6.3кгц 4ым порядком. Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

Две пары дд кс6.5 Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

Голосую за хорошие восемнахи, чем за вялые пятнахи. Хотя 12 джуниоров хорошо трясут у нас в екб. Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

Однозначно на повседнев, да и на соревы нужна лампа клипа. Оочень нужная штука. Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

Саба мало для такого объема, надо короб другой (пониже настроеный), и конечно проход воздуха в салон Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

Я уже отписывал в подобной теме о паре ббв3 в 2114, там и цифры с резом и полка Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

всмысле верха сложнее на в2? У нас В соренто тоже пара пятнах в2 стояла от 8к рез 155+ (42-45гц) - мало? И так, отпишусь дальше о ббв3! была значит труба 60см, тупо убрали 31см и настройка с одной открытой дверью полуилась 31гц. Пик упал до 35гц. Стреляем - 147.78дб. Понятно что объема стало еще больше, но зато полка выровнялась, с 30 до 40гц разница в 1 децибел на уровне 138+. Басс стал резче, но все равно надо выше делать. Трубы осталось 28-29см, значит будем зажимать объем к 180-190л в ущерб полки. Вывод: нифига не просто сделать с первого пуска 150+. В отличии от в2 у в3 саб жесткий из-за подвеса, а шайба желтая мягкая.

с ае катает второй день, сабы еще жесткие, на синусе просад 12.0, мощу мерить нечем и сопротивление не узнаем без приборов.Гена сток. Пилить новый.... скорее всего нет, так как делали ему его на заказ. Лично я хочу укоротить трубу и зажать объем к 180 литрам. Направление порта думаю самое удачное, а больше и не куда, некуда даже усь прикрепить, лежит на заднем диване. Но 146.9 для первого запуска считаю мало. У прайда очень большой провал образовался, между бб и Т. 13тр-25тр - громадная пропасть. в2 выпустилась в принципе очень ограниченной серией и получилась невероятно удачной. Не понимаю, почему при таком спросе на в2 его сняли с производства. 16-17тр много? как бы и 13тр не мало.

И так, пришел ае3500. Одна дверь открыта, на малой громкости до 140дб, пик остался прежним 26гц, выше - ровная полка. Когда начали валить в шишку, то пик сместился аж к 38гц с резом 146.9. Много раз стреляли в разные частоты и акб подсели, но рез стоял как вкопаный. Мой вывод: дины помещаны не в их условия, чувствуется что короб надо поменьше, а частоту повыше. Низа конечно тоже валят, но вверх их так и тянет. Возможно еще не размяты, возможно еще что-то, а пока такие выводы я сделал. Завтра укоротим трубу до 32гц или даже 35. Ббв3 это явно не модернизация ЛС, так как ЛС валят ниже. И общего с в2 нет ничего. Просто другой саб. Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

Прайд 1.2к, м1с, саз1500, ария 2000 и другие Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

Вообще б не брал бы пятнаху в этом бюджете. Уж лучше 12ху с норм мотором по отношению к подвиге. Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

Кстати да, наслышан про хорошую музыкальности hds серии. Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

Отдам голос за ббв2, но к списку бы еще добавил дд712 - очень универсальные дины для повседнева. Про SQ, даже производитель говорит, что это больше спорт чем повседнев. Хотя люди и на низах показывали хорошие резы Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

А у меня фон при включении габаритов или ближнего света появляется(( Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

В чепырке труба в левое крыло, фотки нет. Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

Мои ББв2 в подобном стоят только труба на 32гц и в номер направлена Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

Ладно вам смеяться, все мы понимаем, что это просто в ожидании нормального уся. В воскресение будет ае3500, вот и сравним как на полке и пике отразится повышение в мощи и уменьшение сопротивления.

Вообщем затестили. Короб 200л и 250 труба на 28гц, пик ниже настройки, полка боль, но клуб хорошо играет. Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk

Работает стабильно, теплый, охлаждение отлично работает. Можно усь не менять)

Сейчас пойду замерять у друга пару бб15в3 от моста момо4.150 в 8ом)))

Нормально все, он же 200 трубу указал. Пиши в вк, есть чертеж в чепырку для бб18в2. Рез 147.7 на 35 Отправлено с моего GT-I9301I через Tapatalk