Dasha930

Всем привет! :hi: Все таки автозвук это болезнь! Через два дня после финала RASCA в прошлом году мы разобрали всю нашу прошлую систему и с того момента ездили без всего, даже без радио, потому что слушать музыку без басухи это боль :cray: ЦЕЛЫХ 8 МЕСЯЦЕВ В ТИШИНЕ, КАРЛ :sad: И после того как купили новое железо и начали собирать машину, я ждала запуск системы, как пирога из печки, не говоря уж о Динисе , у него свербило не меньше Кстати забыла представить второго владельца машины и главного конструктора сие детища :greeting: Динис :dance2: Так вот, на время первого запуска, у нас не было дверных обшивок ( правда их и до сих пор нет пока ), только голое железо. А навалить то хочется, надо ведь посмотреть потенциал системы, и играет ли она вообще ( или взять бензопилу и распилить все на фиг :peel: ), прежде чем уже делать окончательный вид. Так вот, проверяли мы это все часа четыре, на первом ее выезде на встречу любителей автозвука Казани Играет бодро :good:, ветер есть, флекс , будь он не ладен, тоже есть. Дверь задняя ходит, но это временно, так как на время запуска стена была не герметична и сифонило из за всех щелей. И оказывается, при наваливании басухи без передних обшивок очень сильно страдает металл, а именно его разрывает на фиг, что мы собственно и испытали на себе :sad: Пришлось попробовать подварить порванный металл, уж на сколько хватит не известно А так же стекло боковое просто хочет покинуть автомобиль :mocking: На данный момент мы занимаемся герметизацией стены, также сделали тройную переднюю стенку. «Жесткость, главное жесткость, как можно жестче все должно быть» - вот такой совет нам дали.

Удачи Вам!!! :good:

А как все хорошо начиналось… В планах было АККУРАТНО провести проводку, но подписка на группу АА не проходит бесследно :facepalm: И наконец то УРА первый запуск :yahoo: Правда без фронта это слушать боль Как же не попробовать сделать хеир ::hair:: Простите за мою рукожопость , а точнее за вертикальную съемку :sorry:

Встал вопрос с подключением :amper: Как это все подключить. Долго думали как сделать дистрибьютер и из чего :hang1: И вот в один из вечеров, споткнувшись о кусок фанеры и плинтус , мило лежавший в гараже, пришло озарение :greeting: вот он, наш дистрибьютер :splbox: Просто баклашка с медными шинами как то не камильфо, решили покрасить Очень пытались сделать его меньше размерами, ибо места очень мало оказывается, но это не вышло. В результате получилось вот что В живую выглядит очень даже ничего :good:

Вот и поселились эти два красавца на своем месте :good: Сделали переднею стенку, пока в один слой, так как чувствуется, что ее придется еще снимать хотя бы раз, элементарно для покраски камеры И поставили порт :morning1: Порт пока длинный, чтобы можно было с ним играть, ибо не знаем при какой его длине это все творение заиграет Да и к тому же, отрезать лишнее никогда не поздно :peel:

Короче,бог его знает что получится.Впервые узнали что саморезы придется покупать не пачками,а килограммами.На первых парах запустим так как есть,без смолы,шпаклевки и других примудростей(которых мы даже не знаем пока).Ах да,по настоящему прочувствовать на сколько они тяжелые удалось засовывая их в камеру:hang1:Вообщем сейчас как родители с первенцем,ничего не знаем и действуем как нам кажется верным:splbox:

Толи эти два «малыша» на моем фоне таки большие, толи я на их фоне мелковата Ну вот наконец то пришло время попробовать поселить этих малышей на свое родное место Встали как будто всегда там и были А впереди установка порта и пробный запуск :mic29:

Пневма не рассматривается, потому что затратно, и места катастрофически оказывается мало в универсале :sad:

Решили мы попытаться поднять «задницу» у машины , ибо посчитав примерный вес, который добавляется, привел нас мягко говоря в ужас, а именно примерно 500кг. :shok::hang1: Поставили усиленные пружины, новые амортизаторы. :bolt: Посмотрим на сколько просядет ласточка когда в нее поселятся два наших малышика и АКБ… А пока мы как танк :greeting:

Добрый день! Изначально планировалось 24шт мм60 , но как не крути, как не старайся не влезло :cray:, так же не влезла одна пара рупоров. Можно было все это засунуть, но тогда это было бы все гораздо выше остекления :facepalm: Поэтому в угоду безопасности и эстетики решили сделать так

Сделали разделение между ФИ и ЗЯ камерами :peel: Наметили где будут 18-хи и в виду отсутствия нужного инструмента обратились за помощью к ребятам из Аудиомастера Раз уж пошла такая тема, то и изготовить скругленный порт тоже попросили их :splbox: Уж не знаем на сколько это работает, но выглядит это неплохо :good:

Теплица начинает приобретать очертания :good: Впереди разделение на ЗЯ и ФИ камеру и обшивка вторым слоем фанеры :peel:

Время идет, а мы пилим :peel::splbox: Вот и готов каркас

Вот и положено начало сборке Да стена собирается на брусках. Для этого есть несколько причин: во-первых машина используется каждый день и нет возможности ее оставить для варки каркаса :sorry:, во-вторых стену мы собираем первый раз поэтому, поэтому все переделки такие как уменьшение объема или увеличение проще проводить с деревом, ну и в третьих, это же не говорит о том что она будет менее валящей

Всем привет, друзья! :hi: Я думаю, пока муж собирает систему в гараже,я займусь темой здесь Так вот, автомобиль у нас Chevrolet Lacetti wagon. Многим наверное известный данной системой, и фотографией которая теперь переодически мелькает в просторах интернета В кратце о прошлом сезоне. Система была 6 штук ARIA bz-12d2 в гробу, усь на сабы Ural 1.6000, фронт Alphard Db M80 3 пары, пищи Ural DB46, усь на фронт Momo 4.150, усь на пищи rockford fosgate ( точное название не помню). Вот такая вот сборная солянка была у нас Сезон 2016 был успешный для нас, мы посетили 4 этапа Rasca и все этапы были в призах. Сезон завершился финалом в Ижевске где мы в классе Advanced 2 заняли 2 место с результатом 151.0, а в классе BB Middleweight мы заняли 3 место со средним результатом 147.9 (небольшое уточнение первое и второе место были стены с результатом 156.1 и 152.7) На сезон 2017 хотелось что то новое и другое. Начался мучительный выбор железа. Было много раздумий, вариантов , но в результате выбор пал на железо Alphard. Так вот Вам и состав системы на сезон 2017: Фронт: — Deaf Bonce DB-T35NEO (8 шт) — Machete MM-60 (20 шт) Усилители: — Machete M134 (2 шт) — Deaf Bonce DB-4000.1D (2 шт) Сабвуферное звено: — Deaf Bonce DB-418 (2 шт) Так как данная система собирается с нуля, то было решено разобрать салон и проклеить его. Было наклеено несчитанное количество слоёв топовой виброизоляции от STP. И нас заставили, да да, именно заставили наши друзья из студии Аудиомастер , засунуть все провода в змейку и аккуратно проложить их по полу, чем собственно Азат и занимался сам :mocking: Ах да, забыла сказать, что оформление басухи будет Бп4. :good: На данный момент она собирается , фото отчет будет позже