Tom Goldman

На рекомендуемые тобой динамики пойдёт этот усил?

Вроде интересные, не подскажите какая чувствительность и диапазон частот? Судя по тому, что я прочитал середины у них не хватает. Такие можно на заднюю полку без короба или обязательно в зашумленные двери? Кстати, как Hertz HDP4? Наслышан, что у этих усилителей ни верхов, ни низов.

Спасибо, но я выбираю панчевые динамики 6.5, а не саб.

Усилитель не штатный ведь :) В Вольво саб на 12 есть в багажнике и всё устраивает, но я считаю, что мыло для намыливания, печка для обогрева, а 6.5" динамики для СЧ и мне не нравится, когда они из себя строят низкокачественный ВЧ. Поэтому я хочу, чтобы 6.5 выполняли свою задачу, а не просто стояли.

Здравствуйте. Я рассматриваю уже очень долгое время много динамиков и никак не могу определиться. В одной из моих машин стоят Polk Audio DB6501 в акустически оформленных дверях. В комплекте ВЧ и СЧ и в моём авто (Volvo 850) динамики расположены не снизу, а почти у самого верха, что даёт прямую направленность динамиков, чего у моего второго автомобиля нет (BMW e46 coupe, где динамики находятся снизу). При прослушивании Polk Audio DB6501 от усилителя в Volvo я заметил, что приятного мидбасса можно добиться, но только путём сильного завышения мидбасса и сильного занижения верхов в эквалайзере. На крайний случай я рассматриваю их для установки в бмв. Также я рассматриваю такие варианты, как: (от 40Hz, 125W, м.глубина 75мм, феррит, Чув. 93.5 db) Hertz HV 165XL - 161 € (от 60Hz, 100W, м.глубина 64мм, неодим, Чув. 93.5 db) Hertz ESK 165.5 - 136 € (от 50Hz, 60W, м.глубина 65мм, феррит, Чув. 91.0 db) Helix E 62C - 189 € и приведу характеристики полок (от 35Hz, 100W, м.глубина 51мм, феррит, Чув. 92.0 db) Polk Audio DB6501 - 184 € Слушаю поп, дабстеп, классическую музыку, изредка негров. Саба не будет. Динамики будут расположены в передних дверях и задней полке. На данный момент и там и там расположены Harman Kardon 21Ватт, без шумоизоляции, звучат замечательно, на на завышенной громкости слегка искажают звук, но если честно мне и так достаточно, если учесть, что качество увеличится после полной шумоизоляции автомобиля и подготовки дверей. Денег у меня не лопатой греби, и раскидываться я бы не хотел, очень важно ваше мнение. Может вообще оставить то, что есть?

Вот такие вот у нас цены : http://www.type-rsound.com/cp/101/4-canales/sf/popularidad DD у нас не встречал в продаже.

Желательно до 200 евро, не желательно до 300 евро :)

Из характеристик смутила выдаваемая мощность, которая на мой взгляд слишком высокая и комментарии в сети, которые гласят о низком качестве звучания усилителей марки магнат. И габариты 504 x 55 x 230 мм на мой взгляд слишком большие. Кстати хочу заметить, что установить класс этого усилителя я не смог, нигде в интернете про это не написано.

Здравствуйте. Пытаюсь разобраться в теме автозвука, а не просто купить и сказать "ура, оно бум делает". В машине не хочу ставить сабвуфер, однако хочу оставить свободные каналы на усилителе на всякий случай. Долго искал какие нибудь динамики, которые бы стучать быструю музыку умели и чтобы не дорого стоили. Даже в музыкальном магазине попросил продавца показать свою машину и в его машине СЧ 6.5 в дверях вообще ничего не играли, чем то похожи были на ВЧ плохого качества. На второй машине у меня стоят Polk Audio DB6501 и вполне меня устраивают. В итоге я решил поставить в передние двери пару PA DB6501 и такую же пару в заднюю полку (машина 2 дверка). Стоковые пищалки меня устраивают и очень геморно бороться с шумами идущими с усилителя, поэтому решил оставить стоковые. В характеристиках PA DB6501 указанная мощность равна 100Ватт, но думаю без пищалок они будут потреблять меньше, верно? Итак, что нужно запитать? 4 динамика PA DB6501 (по 2 на канал) + возможно 1 сабвуфер. Очень привлекательно смотрятся усилители класса Д, перерыл весь интернет и начитался много комментариев, среди которых много плохих, что ни высоких, ни низов от них не получить. Конкретно меня заинтересовал Hertz HCP4D с характеристиками: 4x85 W 4ohm 4x145 W 2ohm Мост 290x2 W 4ohm SNR 100 dB Диапазон частот : 10 - 60000 Гц Вроде всё красиво, но боюсь, что действительно качество будет плохим. Второй усилитель, который я рассматривал это Magnat Anniversary 4000 STARK, вроде как класса АВ с такими характеристиками: 4x150 W 4ohm 4x200 W 2ohm Мост 400x2 W 4ohm SNR 100 dB Диапазон частот : 5 - 75000 Гц Прямо так посмотреть, не усь, а фантастика, но чего то сложно поверить в такие характеристики и немного не устраивает его размер. Какой лучше и почему? Может порекомендуете какой нибудь под мои нужды?

Мордой вниз это магнитами в салон и увы дырочка там вроде размером чуть больше магнита. "Мордой вниз" можно увидеть на фотке в первом посте. Я честно прочитал, что Вы написали раза 3, но запутываюсь и так и не смог понять. Можете по подробнее и по проще? :) На задней полке уже расположены 2 динамика 6.5", можно было бы воспользоваться этим для установки других колонок (если это то, что Вы имели в виду).

Кстати, на счёт динамиков в двери, почему динамики располагают у ног, когда уши у меня на голове?

Нужно у местных установщиков спросить. Это дорого обычно стоит? UPD: Ууух я смотрю много места такой ящик занимается

А что если на заднюю полку короб какой нибудь сделать? Или объём большой нужен?

Коралы без короба играть не будут?

Я в Испании живу, тут урала нету :) С установкой усилителя проблем нету, но другие подиумы/крепления для 6х9 реализовать думаю будет не возможно, установлены они вот так мордой вниз (еле нашёл в сети картинку)

У меня нет цели участвовать в соревнованиях или удивлять прохожих В багажнике мне лодку надо с вёслами, палаткой, ластами и едой возить летом, мне места в багажнике семейного Вольво становится маловато и некоторые вещи в руках приходится везти, мне не до сабвуфера в багажнике Иногда даже думал о прицепе А как их правильно оформить на задней полке?

А почему только двери? Я думаю при полной шумке я получу больше выгоды. Можно было бы оставить всё, что есть и добавить какие нибудь бассящие динамики. Вот только низов прямо чуточку добавить и я был бы счастлив. Мне очень нравится звучание, которое имею сейчас, не знаю, может у меня уши эти частоты лучше слышат, а может и действительно звучит хорошо :D Посмотрел Coral PRX 165 и в описании они прямо замечательные :) Но 150 ватт на каждый канал потребуют наверное не плохой усилитель и наверное эти колоночки не очень заиграют на задней полке, верно? ВЧ меня не интересуют, т.к. устраивают.

Места в багажнике е46ой очень мало, поэтому вариант сабвуфера в багажнике не рассматриваю, однако что-то типа стелса можно было бы поставить, но сейчас нет денег, времени и желания таким делом заниматься. Динамик на железо я имел в смысле с изготовлением какой нибудь проставки между динамиком и железом. Но вопрос всё же остаётся открытым, какая разница между расположением на пластике двери и самой двери? Разные производители делаю по разному ведь. Ранее в машине из компонентов, которых я видел в следствии работы с другими элементами машины были: Какой то 12" сабвуфер Vibe (больше ничего не знаю), спереди динамики 6.5 какие то Fli что-то, усилитель Magnat Black Core Five и что ещё было я не знаю, потому что на тот момент меня это не интересовало, а потом машину угнали :)

Имеется BMW e46 купэ с музыкой Harman Kardon в стоке, которая заключает в себе таки компоненты: Передние двери: 2 твитера + 2 динамика 6.5" Задние двери: 2 твитера Задняя полка: 2 динамика 6.5" + 2 динамика 6х9 расположенные как то глубже Передние динамики 6.5 расположены на пластике двери, за динамиком есть вырез в двери, однако никакого паса между дверью и пластиком до динамика нету. В предыдущем бмв той же модели с совсем базовой музыкой, когда ещё совсем молодой был пробовал сменить музыку и отвёз в сервис, где занимаются музыкой. За 700-800 евро (не помню) мне собрали систему, которая: -Шумела на низкой и на скрученной в ноль громкости -Не играла низов до достижения средней громкости -При достижении средней громкости врубались низы и становилось плохо слышно высокие -Слушать "нормально" музыку можно было только на завышенной громкости -Были сильные низы и резкие высокие, однако не было середины и никакой динамики у басса -После установки фильтров, чтобы побороть шумы, шум уменьшился раза в 3, но музыка стала звучать ещё хуже До этого звучание было очень приемлемое, были приятные высокие, были динамичные средние и слегка бассило. Так что я скорее проиграл, нежели выиграл сделав такое вложение. Теперь я не хочу повторить эту ошибку в новой машине, да и требования у меня особо нету. Высокие звучат просто замечательно, средние тоже, да и какие то низы, да есть. Проблема в том, что при достижении средней громкости на выключенной машине бассы уже не так чувствуются, а при движении тем более. Частично проблему думаю можно будет решить хорошей шумоизоляцией, однако ещё хотелось бы, чтобы на более высокой громкости басс тоже ощущался. В машине стоковый плеер, который я не хочу менять по эстетическим и религиозным причинам. На сколько я понимаю роль "низов" выполняют задние 6х9 и в какой то мере передние и задние 6.5" динамики. А теперь к вопросам. На сколько мне известно расположение динамика на пластике двери это не удачное решение, что я могу выиграть расположив динамик на железе двери? По низам я много слышал, что динамики HK очень низкого качества, т.е. на сколько я понимаю я могу поставить любое китайское говно и оно будет давать больше низов, чем сейчас, верно? Я мог бы расположить в багажнике небольшой усилитель на 2 динамика 6х9, какие нибудь динамики, которые хороши в бассах 6х9 и сделать шумоизоляцию. Буду благодарен за советы и рекомендации по теме